Фольксваген Туарег 2.5, 3.0, 3.2, 3.6 витрата палива: бензин і дизель

Volkswagen Touareg – третій позашляховик в історії Volkswagen, однак у сучасній історії є першою подібною моделлю. Машина відноситься до середнього класу SUV, і є соплатформенной версією спортивного кросовера Porsche Cayenne. Перше покоління моделі надійшло у виробництво в 2002 році. Всі версії Touareg обладнані повним приводом і автоматичною коробкою передач. В даний час VW Touareg випускається у Словаччині та Росії. Всі покоління Volkswagen Touareg отримали максимальну оцінку безпеки в краш-тесті EuroNCAP. Самої низької оцінки модель удостоїлася за тест, який імітує зіткнення з пішоходами. Найпотужнішим в історії «Туарегом» є версія R50 з десятициліндровим дизелем об’ємом 5 літрів. Завдяки потужності в 350 сил позашляховик міг досягати 100 км/год за 6,7 секунди. Пізніше з’явився рідкісний бензиновий 450-сильний варіант. Модель з виробництва із-за низького попиту.

Зміст сторінки

  • 1 Volkswagen Touareg двигуни, офіційна норма витрати палива
    • 1.1 Покоління 1 (2002-2006)
      • 1.1.1 Бензинові:
      • 1.1.2 Дизельні:
    • 1.2 Покоління 1. Рестайлінг (2007-2010)
      • 1.2.1 Бензинові
      • 1.2.2 Дизельні:
    • 1.3 Покоління 2 (2010-2014)
      • 1.3.1 Бензинові:
      • 1.3.2 Дизельні:
      • 1.3.3 Гібрид:
    • 1.4 Покоління 2. Рестайлінг (2014 – н. в.)
      • 1.4.1 Бензинові
      • 1.4.2 Дизельні
  • 2 Volkswagen Touareg реальні відгуки про витрату
    • 2.1 Покоління 1
      • 2.1.1 З двигуном 2.5 дизель
      • 2.1.2 З двигуном 3.0 224 к. с. дизель
      • 2.1.3 З двигуном 3.0 240 л. с., дизель
      • 2.1.4 З двигуном 3,2 220-240 к. с. бензин
      • 2.1.5 З двигуном 3,6 280 к. с. бензин
      • 2.1.6 З двигуном 4,2 310-350 к. с. бензин
      • 2.1.7 З двигуном 5.0
    • 2.2 Покоління 2
      • 2.2.1 З двигуном 3.0 204 л. с. дизель
      • 2.2.2 З двигуном 3.0 дизель 240 л. с.
      • 2.2.3 З двигуном 3.0 245 к. с. дизель
      • 2.2.4 З двигуном 3.6 250 к. с. бензин
      • 2.2.5 З двигуном 4,2 дизель

Volkswagen Touareg двигуни, офіційна норма витрати палива

Покоління 1 (2002-2006)

Бензинові:

  • 3,2, 220 л. с., механіка, 9,9 сек до 100 км/год, 18,6/10,6 літра на 100 км
  • 3,2, 220 л. с., автомат. 9,9 сек до 100 км/год, 19,1/10,8 літра на 100 км
  • 3,2, 241 к. с., механіка, 9,8 сек до 100 км/год, 18,6/10,6 літра на 100 км
  • 3.2, 241 к. с., автомат, 9,8 сек до 100 км/год, 19,1/10,8 літра на 100 км
  • 3,6, 280 л. с., автомат, 8,6 сек до 100 км/год, 18/9,2 л на 100 км
  • 4,2, 350 к. с., автомат, 7,5 сек до 100 км/год, 19.7/10,7 л на 100 км
  • 6,0, 450 л. с., автомат, 5,9 сек до 100 км/год, 22,5/11,7 л на 100 км

Дизельні:

  • 2,5, 174 к. с., механіка/автомат, 12,4 сек до 100 км/год, 12,5/8,2 л на 100 км
  • 2,5, 163 л. с., механіка/автомат, 13.2 сек до 100 км/год
  • 3,0, 224 к. с., механіка/автомат, 9,6-9,9 сек до 100 км/год, 14,5/8,3 літра на 100 км
  • 3,0, 240 л. с., механіка/автомат, 8 сек до 100 км/год, 11,6/7,9 л на 100 км
  • 4,9, 350 к. с., автомат, 6,7 сек до 100 км/год, 17,7/9.6 л на 100 км
  • 4,9, 313 к. с., автомат, 7,8 сек до 100 км/год, 17,1/9,8 л на 100 км

Покоління 1. Рестайлінг (2007-2010)

Бензинові

  • 3,6, 280 л. с., автомат, 8,7 сек до 100 км/год, 19,4/10,6 л на 100 км
  • 4,2, 350 к. с., автомат, 8,1 сек до 100 км/год, 20,3/11,6 л на 100 км
  • 6,0, 450 л. с., автомат, 5,9 сек до 100 км/год, 22,7/11,9 л на 100 км

Дизельні:

  • 2.5, 174 к. с., автомат, 12,9 сек до 100 км/год, 12,9/8,4 л на 100 км
  • 3,0, 240 л. с., автомат, 8,3 сек до 100 км/год, 11,6/7,9 л на 100 км

Покоління 2 (2010-2014)

Бензинові:

  • 3,6, 249 к. с., автомат, 8,4 сек до 100 км/год, 14,5/8,8 л на 100 км
  • 4,1, 360 к. с., автомат, 6,5 сек до 100 км/год, 16,7/8,6 л на 100 км

Дизельні:

  • 3,0, 204 л. с., автомат, 8,5 сек до 100 км/год, 8,5/6,7 л на 100 км
  • 3,0, 245 л. с., автомат, 7,6 сек до 100 км/год, 8,8/6,5 л на 100 км

Гібрид:

  • 3,0 h, 333 л. с., автомат, 6,5 сек до 100 км/год, 8,7/7,9 л на 100 км

Покоління 2. Рестайлінг (2014 – н. в.)

Бензинові

  • 3,6, 249 к. с., 8,4 сек до 100 км/год, 14,5/5,8 л на 100 км

Дизельні

  • 3,0, 204 л. с., 8.5 сек до 100 км/год, 8,5/6,7 л на 100 км
  • 3.0, 245 л. с., 7,6 сек до 100 км/год, 8,8/6,5 л на 100 км

Volkswagen Touareg реальні відгуки про витрату

Покоління 1

З двигуном 2.5 дизель

  • Ярослав, Дніпропетровськ. Мій дизельний Туарег здатний на все, що я йому накажу. Машина з автоматом, повним приводом, з усіма опціями коротше. Єдиний мінус – коробка передач перегрівається, якщо довго буксувати де-небудь в колії. Витрата палива 12 літрів в середньому.
  • Олег, Томськ. Купив підтриманий Фольксваген Туарег, з пробігом 90 тисяч км. Машина комфортна, багато на що здатна в умовах бездоріжжя. З автоматом і 2,5-літровим дизелем витрата палива досягає 12-14 літрів на 100 км.
  • Максим, Воркута. Це мій перший стоїть позашляховик. Фольксваген Туарег купив в 2004 році, дизельна версія, робочим об’ємом 2,5 і потужність 163 кінські сили. Все що потрібно цій машині – це звірячий крутний момент, інакше без нього ніяк. Динаміка цілком гідна для машини з такою вагою, але хотілося б побільше. Радує витрата палива в місті становить в середньому 12 літрів на сотню, а на трасі виходить максимум 10 літрів. Автомобіль вражає великою кількістю кнопок на центральній консолі, але більшість з цих функцій мені особливо не потрібні –відволікають від дороги. Туарег оснащений автоматичною КПП, яка досить швидко перебирає передачі. Вибором задоволений. Напевно, через 50 тисяч км поміняю на новий Туарег або візьму підтриманий Порше Кайен. Ці моделі абсолютно однакові.
  • Ярослав, Томськ. Похвалю Туарег за солідний і похмурий дизайн, відмінну геометричну прохідність, жорстко підключається повний привід і м’яку підвіску з великими ходами. Діагональне вивішування цій машині не страшно. У мене версія з мотором 2,5, витрата дизеля в середньому 11 літрів. Комфортний салон, багато всяких опцій, на задньому ряду сидіти просторо. Сидіння шкіряні – видно що зроблені з матеріалів високої якості. Планую віддати дружині, а собі куплю новий Туарег.
  • Олег, Nizhegorodskaya область. Фольксваген Туарег своїм дизайном налаштовує мене, що я все зможу зробити, все подолати будь-які перешкоди і т. д. Брутальна зовнішність машині до особи, тим більше вона дизельна – 2,5-літровий агрегат видає близько 170 коней, витрата палива 12 в середньому літрів в міській їзді. Непробивна підвіска, на подив мінімальні крени в поворотах, надійна керованість і потужні гальма. Автомобіль мою сім’ю цілком влаштовує, плануємо ще прикупити напівпричіп.
  • Дмитро, Підмосков’ї. Машина на всі випадки життя. У мене Туарег 2003 року, з дизельним 2,5-літровим двигуном, повним приводом і автоматом. З таким арсеналом в місті виходить 12 літрів/100 км
  • Надія, Вологодська область. Автомобіль мені сподобався, машина виконує всі поставлені мною завдання. Раніше боялася виїхати в сніжну погоду на своїй колишній Королле, а тепер роблю це кожен день. Дизельний Туарег з мотором 2,5 буксувати не вміє, він відразу пре і викопується. Витрата палива до 15 літрів на сотню.
  • Оксана, Донецьк. Повноцінний позашляховик – це якщо в двох словах. Я взагалі люблю експериментувати. Щас якраз зима пішла, і я вирішила на повну реалізувати можливості свого Туарега. На вихідних їздимо з хлопцями в ліс, там вдалий полігон підібрали. З гірками, коліями і ямами. Якраз те саме місце, Туарегові його так не вистачало, і мені теж. Витрата палива в таких бойових умовах доходить до 14 літрів, у моєї машини під капотом вартість дизель об’ємом 2,5 літра, потужністю 160 коней.

З двигуном 3.0 224 к. с. дизель

  • Станіслав, Білгород. Купив Туарег відносно недавно – у грудні 2016 року. Поїздив майже два місяці і тепер зрозумів, що ця машину у мене залишиться надовго. Надійна і потужна дизельна тачка, при обсязі 3.0 і потужності 220 сил у місті споживає всього 12 літрів на сотню пробігу.
  • Максим, Мінськ. Автомобіль мені якраз припав до смаку. Назву Туарег безкомпромісним і здатним на будь-які випробування. Випробував машину скрізь – від траси до тайги. Машина показала себе молодцем. З дизелем 3.0 і АКПП витрата палива 13 літрів в міському циклі.
  • Анатолій, Красноярськ. Це воістину універсальний позашляховик, на якому я коли-небудь їздив. Після мого УАЗ Патріота це просто небо і земля. Хоча цього варто було очікувати, технічний прогрес у наших на нулі, але все ще попереду. Мій Фольксваген Туарег оснащений дизельним мотором потужністю 225 коней. У машини відмінна динаміка і гальма, відточена керованість за мірками кросоверів. По потужності модель конкурує з Фольксвагеном Golf GTI, хоча це різні класи. Вважаю Туарег більш технологічною машиною, ніж наприклад Тойота Ленд Крузер. Перевага у німця – у більш легковий керованості і економічності. Витрата палива не більше 15 літрів на сотню.
  • Олександр, Санкт-Петербург. Туарег мені подарували на День народження. Купили підтриману машину, а мені тепер її відновлювати. Я ж їм заздалегідь просто так сказав, що готовий обслуговувати вбиту тачку, але не настільки в убогому стані, як цей Туарег. Коротше родаки трохи переборщили з вибором, але буває. Машина з дизелем 3,0, споживання палива в місті 10 літрів.
  • Ігор, Новосибірськ. Машина сподобалася за всіма параметрами. Великий і функціональний салон, центральна консоль з купою кнопок нагадує мій старий музичний центр. Машина обладнана дизелем на 225 сил об’ємом 3 літри. З таким движком в міському циклі виходить 12 літрів, а в місті не більше 11 літрів на сотню.
  • Марина, Миколаїв. Туарегом задоволена, зараз пробіг 70 тисяч. З трилітровим дизелем, автоматом і повним приводом машина споживає 12-14 літрів на сотню.
  • Марія, Смоленськ. Автомобіль приваблює високою надійністю, чудовою динамікою, чіпкими гальмами і хорошим зчепленням з дорогою. Все це дозволяє використовувати позашляховик Touareg не тільки на бездоріжжі, але і на трасі. Витрата палива з дизелем 3.0 225 сил близько 12 літрів/100 км

З двигуном 3.0 240 л. с., дизель

  • Ярослав, Іркутськ. Взяв машину з пробігом 250 тисяч км, модель зразка 2005 року. Міцний автомобіль, досі в хорошому стані – показала діагностика. Нічого не залишалося, крім як купити. Поки Туарегом задоволений, подивимося, чим він мене здивує або не здивує. Витрата палива з дизелем 3,0 літра і АКП до 14 літрів в місті.
  • Петро, Київ. Вибрав підтриманий варіант, стан залишає бажати кращого. Але нічого не поробиш, за такі гроші хоча б дірки від бублика не було. А так я отримую машину, яку ще можна відновити. Вибором задоволений, буду копатися і купатися в мріях. Під капотом стоїть дизель на 240 сил, він споживає 14 літрів/100 км
  • Микита, Дніпропетровськ. Купував Туарег в 2005 році, з потужним трилітровим дизелем. Його віддачі в 240 коней достатньо для підкорення бездоріжжя не важливо якої складності. Принаймні, в порівнянні з іншими конкурентами моя машина – лідер в класі. І по керованості і на бездоріжжі Фольксвагену немає рівних. Це вам не той Туарег 2016 року, який вміє їздити тільки в місті. Раніше позашляховик був здатний на багато що, саме тому і взяв підтриманий варіант. Машина надійна, з містким салоном. Величезна купа кнопок на центральній консолі викликає посмішку і ностальгію, відразу згадую свою касетну «Електроніку». Витрата палива у Туарега 13 літрів на сотню в середньому циклі.
  • Володимир, П’ятигорськ. Склалися з хлопцями і купили підтриманий Туарег чисто для того, щоб попустувати на бездоріжжі після довгого робочого дня. Нам попався колгоспний варіант – за таку-то ціну. Але ми нічого кращого не очікували. Зате автомобіль зберіг свої здібності, для цього і купили. Вибрали версію з трилітровим дизелем, потужність 240 коней, автомат, повний привід, все як годиться. Витрата палива, скажімо, в розгрузлій бруду, становить 15-17 літрів, а в місті виходить 14-15 літрів.
  • Віктор, Ставрополь. Мені Туарег сподобався, взяв з дизелем потужністю 240 конячок і об’ємом 3.0. З ним машина витрачає 12 літрів, і це кращий показник в класі.
  • Марія, Калінінград. Машина на всі випадки життя, але я поки використовую тільки для сім’ї. Звозити дітей в школу, сад, відправитися за покупками, змотатися на кар’єр по засмагати і т. д. З усім цим Туарег справляється, витрата палива дизелем 3.0 всього 13 літрів, потужність 240 сил.
  • Денис, Вологодська область. Volkswagen Touareg купив дружині на восьме березня, хотілося зробити приємне коханій дівчині. Взяв економічний і потужний варіант – з дизелем на 240 сил і коробкою автомат. Ну природно, що їй сподобалося, ще б. Витрата палива в міському циклі – 12 літрів/100 км

З двигуном 3,2 220-240 к. с. бензин

  • Олег, Nizhegorodskaya область. Машина дуже динамічна в місті і на трасі, двигун бензиновий – 3,2 літра, потужністю 220 кінських сил. З таким движком мені ніколи не нудно, навіть не дивлячись на похмурий салон. Середній міський витрата складає 18 літрів на 100 км.
  • Дмитро, Вологодська область. Мою Туарегові скоро виповниться десять років, машина вже давно знята з гарантії. Є власний гараж, ремонтую самостійно – є необхідне обладнання для цього. А взагалі машина такого рівні вимагає сервісного обслуговування, так як дуже трудомістка конструкція. Двигун 3,2, 240 сил, досить ненажерливе сердечко. У місті споживає 20 літрів.
  • Олександр, Липецьк. Туарег мене радує вже п’ятий рік, надійний міський автомобіль. Відмінно пристосований для наших доріг, а всі свої 240 коней розкриває в бойових умовах – на трасі або на бездоріжжі. Витрата палива до 20 літрів на сотню, на трасі виходить 12 літрів.
  • Станіслав, Ярославль. Фольксваген Туарег відпрацьовує на 100% всі свої достоїнства, ця машина є універсальною на бездоріжжі і в місті, і на трасі. Особливо з таким мотором під капотом стоїть бензиновий 3.2-літровий агрегат потужністю 220 коней. Розгін до 100 км/год за десять секунд, витрата палива близько 20 літрів на 100 км. загалом, машина мені сподобалася, але вимагає великих витрат на утримання. Багато опцій і відповідно кнопки в салоні, спочатку в них навіть плутався, потім розібрався. Хоча з сенсорним дисплеєм не те що сучаснішим, а було б простіше. З віком Туарег вимагає до себе все більше уваги, частіше ламається і т. д. Але продавати поки не збираюся, так як машина поки ще себе не вичерпала, поживемо побачимо що буде далі.
  • Микола, Воркута. Потужний і динамічний позашляховик, ось що про нього треба розповісти. З двигуном 3,2 потрібно десять секунд до першої сотні, а при спуску з гори достатньо менше восьми секунд. Був би спорткар, якщо б не великий дорожній просвіт. Свій потенціал Туарег розкриває на бездоріжжі і на трасі, а в місті йому якось затісно з такою потужністю. Витрата палива 18-22 літра на 100 км.
  • Максим, Донецьк. Купив підтриманий Туарег 2006 року випуску, це один з перших екземплярів першого покоління, до рестайлінгу. Тоді розпродавали останні машини, і я встиг купити по знижці. Машина подобається, але вимагає до себе кваліфікованого обслуговування. Багато електроніки і всяких систем, але позашляховик коштує своїх грошей. Витрата палива з движком 3,2 240 коней до 20 літрів на сотню.
  • Яна, Миколаїв. Машину мені подарував чоловік на жіночий день. Автомобілем задоволена, хоч він і підтриманий, брався з пробігом 100 тисяч км. В доглянутому стані, але з ненажерливим бензиновим мотором об’ємом 3,2 на 240 коней. Расхо 18-20 літрів на сотню.
  • Ірина, Одеса. Volkswagen Touareg – справжній позашляховик, з таким не соромно припаркуватися біля якогось елітного клубу. У мене версія з дизель потужністю 240 коней, витрата 20 літрів по місту. Машина надійна, сервіс відвідую рідко.

З двигуном 3,6 280 к. с. бензин

  • Олександр, Москва. Туарег мене приємно здивував, особливо після мого минулого УАЗа Патріота. Як і варто було очікувати, машина зовсім інший рівень, хоча й клас теж інший. Тачка більш престижна і швидка, і це простежується у всьому – в якості матеріалів, потужному моторі і т. д.. Витрата палива з мотором на 280 сил і повним приводом сягає 19,5 літра на 100 км в середньому міському циклі.
  • Петро, Свердловськ. Машина припала мені до душі, регулярно обслуговую в сервісі, так як конструкція дуже трудомістка. Машина з двигуном 3,6 літра, що видає близько 300 кінських сил. Є повний привід, пневматична підвіска, багато опцій. Все працює коротше. Витрата до 20 літрів.
  • Катерина, Кубанська область. Туарег – автомобіль для серйозних дядьків, бізнесменів та інших олігархів. Мені тачка сподобалася, особливо з 3,6-літровим бензиновим мотором. Витрата складає 19-20 літрів.
  • Костянтин, Nizhegorodskaya область. Взяв собі підтриманий Туарег, який виявився не таким вже відром з болтами, як говорили мені деякі – мовляв, візьми краще новий і т. д. Розумію, що безкоштовний сир буває тільки в Караганді, але я вирішив ризикнути, і не прогадав. Взяв одну з найпотужніших комплектацій, з двигуном 3,6 літра, на 280 коней. За відгуками переконався, що цей мотор один найнадійніших у Фольксвагена. Жере звичайно чимало, виходить не менше 20 літрів по місту, але він дійсно надійний. Пробіг 250 тисяч, а машина цілком собі ще не промах. Розгін До першої сотні менш ніж за 10 секунд, максимальна швидкість 250 км/год.
  • Олена, Томськ. Машиною задоволена, в ній відчуваєш себе захищеною, все таке велике і потужне в цьому Туарегу. Величезний капот, під яким гарчить 3.6-літровий мотор потужністю 280 коней. Витрата палива з них в межах 20-22 літра на сотню пробігу. Якщо як слід навалити виходить 25 літрів. Загалом, машина не для бідних, і раджу не вестися на низькі ціни на підтриманому ринку. Зате потім в обслуговуванні Туарег вас обрадує, що потім не розплатитеся. В крайньому випадку, краще відразу поставити газ, я таки надійшла.
  • Олександр, Магнітогорськ. Автомобіль універсальний, прямо на всі випадки життя. Справжній всюдихід і зразковий сім’янин, нам такий Туарег підходить як не можна до речі. З бензиновим движком 3,6 витрата палива не такий вже великий – прийнятні 17-18 літрів по місту. Їздимо спокійно, не поспішаючи.
  • Юрій, Тула. Пристойний позашляховик, своїх грошей коштує. Купував новим у 2006 році. Движок мені сподобався. Не дивлячись на те що бензиновий, у нього чудовий запас крутного моменту. Витягає скрізь, з потужністю 280 сил витрата палива складає до 22 літрів.
  • Ярослав, П’ятигорськ. Volkswagen Touareg дістався від батька, ось вирішив привести його у нормальний стан. Пробіг-більше 100 тисяч км, з надійністю і обслуговуванням все в порядку. Витрата 20 літрів з двигуном 3,6 на 280 коней.

З двигуном 4,2 310-350 к. с. бензин

  • Марина, Тульська область. У мене один з найпотужніших Туарегів з 350-сильним мотором витрачає близько 20 літрів на сотню. З надійністю проблем немає, з комфортом і динамікою теж все норм. Так що здавати в утиль поки ще зарано. Пробіг 250 к.
  • Олександр, Nizhegorodskaya область. У мене Фольксваген Туарег 2006 року випуску, з пробігом 150 тисяч км – стільки зараз на одометрі. Підтриманий примірник купував спільно з експертом, він допоміг провести діагностику і порахувати приблизну вартість відновлення. Взяв машину не дивлячись, чисто заради 4,2-літрового движка. Цей бензиновий мотор видає 350 коней. Для мене було важливо, у скільки обійдеться відновлення. Проблем у машини вистачало – і по підвісці, гальмах і електриці. Але автомобіль на ходу, їде більш менш нормально. Машину вже купив, скоро будуть відновлювати. Перші враження – нестихаемая потужність, розгін до сотні за 9 секунд вражає, багато корисних опцій, сподобалася водійська посадка. Загалом, машина в цілому жива, і експерт сказав, що ще є шанс відновити. Витрата палива 22-23 літра на 100 км
  • Максим, Кіровоград. У мене Фольксваген Туарег з потужним мотором об’ємом 4,2. Працює на бензині, видає близько 320 сил. Динаміка звичайно, вражає, але за задоволення треба платити. З надійністю все норм, ось тільки витрата палива не очікував, що буде таким руйнівним. У місті доходить до 25 літрів, і це вище норми. В якості компромісу вирішив поставити ГБО, тепер вже відчутно не так напряжно по грошах. Автомат і повний привід працюють бездоганно. До Туарега у мене був Гольф з роботом DSG. Після Туарега переконався, що звичайний автомат набагато краще і надійніше, ніж цей робот.
  • Марина, Смоленськ. Вибрала позашляховик з двигуном 4,2 літра, потужністю 350 сил. Машина з повним приводом і автоматом, витрата палива 20-22 літра на 100 км, поки що поломками не докучає, обслуговую у дилера.
    Анатолій, Таганрог. Автомобіль надійний, він вразив мене своїм комфортним салоном. У комплектації з 4,2-літровим бензиновим мотором є багато регулювань, електроприводів і різних опцій, від підігріву керма і сидінь до клімат-контролю і не тільки. Само собою, в наявності повний привід і автомат, витрата палива до 20 літрів на сотню.
  • Гарік, Ставропольський край. Машина коштує своїх грошей, не пошкодував що віддав круглу суму за такий апарат. На бездоріжжі тачка тягне і завжди виручає, навіть коли від Туарега цього не очікуєш. Потенціал у машини величезний, особливо з таким мотором. Він видає 350 коней при обсязі 4,2, норм тачка. Середня витрата по місту максимум 23 літра на 100 км.

З двигуном 5.0

  • Кирило, Санкт-Петербург. Машина коштує своїх грошей, автомобіль такого рівня навряд чи комусь не сподобається, були б гроші. Так що мені можна сказати пощастило, на світлофорах всіх обгоняю і караю. З мотором 5.0 і автоматом витрата становить 20-23 літра/100 км
  • Сергій, Харків. Вибирав між Порш Кайєн і ось цим дивом. У підсумку зупинився на диво, машина тягне на ура. З п’ятилітровим мотором розгін за сім секунд до першої сотні. Повний привід, АКПП, все це само собою зрозуміло. Взагалі головне достоїнство машини – це мотор. Але у таких движків найголовніший мінус – витрата палива, який у місті підбирається до 25 літрів. Це якщо їхати вже дуже динамічно, наприклад, коли немає світлофорів можна розкритися на повну. Коротше, проблему високої витрати вирішив просто – встановив ГБО. Правда, імпортне обладнання обійшлося недешево, але воно того варто.
  • Станіслав, Липецьк. У мене Туарег з п’ятилітровим двигуном, автоматом і повним приводом. Підтриманий примірник. Відразу після покупки встановив газ від перевіреної фірми. Тепер по вартості витрати палива машина обходиться як типовий кросовер з двигуном 2 літра. Витрата 20 літрів на сотню.

2 покоління

З двигуном 3.0 204 л. с. дизель

  • Володимир, Якутія. Потужний і комфортний позашляховик, саме такий мені потрібен був. Не те що моя колишня Тойота Ленд Крузер, неповоротка і ненажерлива тачка. Німець це зовсім інший рівень, з іншої епохи. Економічний дизель об’ємом 3 літри споживає всього 10-12 літрів на 100 км. І по престижу машина нічим не гірше Крузера.
  • Микола, Донецьк. Автомобіль в цілому сподобався, от хочу відкатати 150 тисяч і можливо до того часу з’явиться Туарег нового покоління. Чекаю не дочекаюся. А поки що тішуся потужного дизеля і його витраті 10 літрів.
  • Віктор, Дніпропетровськ. Туарег купив в 2016 році, зараз пробіг 60 тисяч км. Вибрав з дизельним двигуном, потужність 204 л. с. Розгін до сотні займає 12 секунд, максимальна швидкість під 200 км/год, їжджу і не скаржуся. Сидячи за кермом такого авто іноді здається, що життя вдалося. Це ж не Бентлі, тому «іноді». Тачка глобальна, розрахована на щоденні поїздки по місту і трасі. Ще можна трохи на бездоріжжі за вульгарить. Витрата палива 12 літрів.
  • Олексій, Воркута. Купив Туарег 2015 року, з базовим 200-сильним дизелем. По-моєму, цього мотора машині вистачає з лишком. Розгін до сотні за десять секунд, витрата палива 10-12 літрів по місту. Цілком собі сучасний позашляховик, хоча я на ньому вже досить давно їжджу і не розумію, навіщо німці поспішають випустити наступне покоління? Тому що я ж не втримаюся і куплю його. А якщо серйозно, то своїм Туарегом задоволений як слон, особливих поломок не виникало. Хоча іноді вередує електроніка і проводка. Всі ці хитрі помічники – головна проблема сучасних машин. Навіть уявити боюся, що станеться з Туарегом, якщо він отримає ще і автопілот.
  • Борис, Красноярськ. Взяв машину спеціально для нашого вічного бездоріжжя. У мене версія з дизелем, потужність 204 сили. В наявності повний привід і АКПП, витрата палива 11-12 літрів. Машина норм, витягує абсолютно скрізь, з будь-якого замету і колії. Гідна тачка на кожен день.
  • Микола, Ярославль. Автомобіль на всі випадки життя, я про свою версію з 200-сильним дизелем. У Фольксвагена Туарег величезний потенціал для бездоріжжя. Ось тільки трохи заважає низький дорожній просвіт і великі свеси кузова. А так машина норм, тяговитая та економічна. У місті витрата до 14 літрів на сотню.
  • Ігор, Новосибірськ. Машина мені сподобалася, можна використовувати кожен день, не дивлячись на значні габарити. Витрата 12-14 літрів з дизелем об’ємом 3 літри.
  • Олександр, Липецьк. Фольксваген Туарег – машина не для усіх, а для серйозних ділових людей, яким потрібен комфортний авто, здатний долати будь-які відстані і перешкоди, і при цьому не докучати поломками. Ось такий він, мій VW Touareg c дизельним мотором і “автоматом”. Витрата палива 10-12 літрів в міському циклі.

З двигуном 3.0 дизель 240 л. с.

  • Максим, Калінінград. Хотів взяти базовий Туарег з дизелем на 200 сил, але потім продавець мені запропонував більш привабливу версію з форсованим до 240 сил движком. Чому б не взяти такий, і за ціною майже однаково. Позашляховик дуже потужний, з автоматичною коробкою ПЕРЕДАЧ і повним приводом, машина кожен день радує динамікою і комфортом. М’яка підвіска, гостре рульове, крени в поворотах мінімальні. Загалом, це автомобіль компроміс між комфортом і спортом. Витрата палива від 12 літрів на сотню пробігу.
  • Ольга, Nizhegorodskaya область. Машина з трилітровим дизелем, автоматичною коробкою ПЕРЕДАЧ і приводом на всі колеса. Не дивлячись на 240 коней, витрата палива як у бензинового 100-сильника 1,6 – від 10 до 12 літрів на сотню пробігу.
  • Олена, Новоросійськ. Автомобіль мені сподобався з перших хвилин їзди, але я все одно вирішила підстрахуватися і повністю пройшла тест-драйв. Купила тачку на новий рік, але моє замовлення було доставлено лише 6 січня. Так що відсвяткувала з Туарегом Різдво. Прямо в машині зазначала, я тоді була на роботі. В такому авто приємно їздити хоч цілий день, ніколи не втомлюєшся. Витрата палива з дизелем на 240 коней становить 12-13 літрів по місту. У всякому разі, машина виявилася краще мого старого Порш Кайена, який часто ламався.

З двигуном 3.0 245 к. с. дизель

  • Віктор, Ленінградська область. Машиною задоволений, від’їздив вже 100 тисяч км. Їжджу на великі відстані, тому за два роки такий нескромний пробіг. До того ж, на цьому Туарегу реально хочеться їздити і їздити, машина доставляє задоволення. Сидячи в туарегу я відразу забуваю про свою колишню Волгу. З двигуном 3,0 споживає 13 літрів солярки.
  • Сергій, Красноярськ. Volkswagen Touareg – надійний і витривалий автомобіль. Підняв йому дорожній просвіт і експлуатую на бездоріжжі – так, чисто для задоволення, у вільний від роботи час. З дизелем витрата в середньому 12 літрів.
  • Тетяна, Москва. Машину подарував мені чоловік прямо на Тетянин день. Тепер не можу визначитися, кого я більше люблю. Замовлення до нас приїхав прямо в цей святковий день – приємно, коли продавець думає про клієнта, і хоче зробити йому приємне. Вибрали топову версію, з дизелем потужністю 245 коней. Три літри Туарегові вистачає з лишком, відмінно розганяється і гальмує, немов спорткар. І не скажеш, що це позашляховик. Взагалі він виглядає як звичайний трохи піднятий універсал – не так переконливо, як наш найперший Туарег, хоча кузова схожі. Витрата палива 12-14 літрів по місту.
  • Ігор, Донецьк. Купив Туарег в 2016 році, і для цього довелося їхати в Ростов. Машина підтримана. Свіжий примірник, купував у офіційного дилера. Заволодів Туарегом, і нарешті розлучився зі своєю іржавої Волгою Сайбер. Позашляховик в хорошому стані, з пробігом 50 тисяч, двигун дизельний, об’ємом 3 літри на 240 сил – працює бездоганно, любить підвищені оберти. Дуже люблю слухати його дизельне торохтіння – таке приємне, і не б’є у вуха. Витрата палива 13 літрів.
  • Борис, Київ. Автомобіль мені дістався від батька, він мені його передав можна сказати по спадку. Потужна й комфортна тачка на кожен день, мій предок не помилився з вибором. Смаки у нас з ним однакові, так що й мені теж така машина по душі. З дизелем 3,0 240 сил споживання палива 12 літрів на 100 км.
  • Микола, Краснодарський край. Машина сподобалася, он навчив дружину водінню, тепер їй набагато легше здавати на права. У мене 240-сильна дизельна версія, споживає в середньому 11-12 літрів/100 км
  • Марія, Сахалінська область. Навряд чи я коли-небудь зможу повністю реалізувати потенціал свого Туарега, і мені навіть якось спокійніше від цього. Все що мені потрібно від тачки – це економічна і комфортна їзда. Туарег мої потреби виправдовує, витрата з трилітровим дизелем близько 12 літрів на 100 км.

З двигуном 3.6 250 к. с. бензин

  • Микола, Київ. Фольксваген Туарег купив з бензиновим двигуном об’ємом 3,6 літра. Не скажу, що сучасний движок, але його динаміки цілком вистачає. Адже мова йде про 250 силах, які розганяють машину за 10 с до першої сотні. Витрата від 15 до 20 літрів по місту.
  • Володимир, Катеринослав. Автомобіль на всі випадки життя, з такою-то продуктивністю. Потужний, швидкий і при цьому комфортний, не то що мій колишній Порше Кайен. Туарег в середньому їсть 16 літрів на 100 км шляху.
  • Олексій, Підмосков’ї. Типовий міський кросовер, на бездоріжжі його використовувати ризиковано, навіть не дивлячись на потужний бензиновий двигун 3,6. Це вже не той Туарег, що був раніше. З купою опцій і маленьким кліренсом, ну чим не модний крос для понтів. Споживає в середньому 15 літрів.
  • Максим, Іркутськ. Фольксваген Туарег знадобився мені на деякий час. Два роки експлуатував машину на бездоріжжі, в снігу і бруду. Взяв підтриману версію, з пробігом 30 тисяч, майже новий. З коробкою автомат і повним приводом, все як годиться. Всі опції і електрика працюють ідеально, на даний момент пробіг 152 тисячі км. Мотор потужний, при обсязі 3,6 видає 250 коней – як раз підходить на роль эвакуаторщика, це моя професія. Витрата палива в місті становить 15-18 літрів на 100 км, а на трасі можна заощадити до 10-12 літрів.
  • Валерій, Калінінград. Спочатку планував взяти звичайний Фольксваген Пассат, але потім вирішив, що краще взяти більш універсальний авто для міста і бездоріжжя. У підсумку зупинився на Туарегу, з 3,6-літровим бензиновим мотором з 250-сильною віддачею. Движок сподобався, з ним машина розганяється до сотні за 10 секунд, а то і менше. Палива їсть чимало, в середньому виходить 16-18 літрів/100 км у міському циклі.
  • Станіслав, Санкт-Петербург. Автомобіль досить надійний і невибагливий навіть на бездоріжжі, а в міській експлуатації під капот Туарега взагалі майже не заглядаю, обслуговую в основному в сервісі. У мене бензинова версія, коробка автомат із задоволенням перетравлює 250 коней. Витрата 18 літрів по місту.
  • Марина, Липецьк. У мене Туарег чоловіка, з 3,6-літровим мотором. З ним витрата становить від 12 до 20 літрів, якщо сильно навалювати. Машина норм, мене поки влаштовує.
  • Світлана, Білгород. Мій Фольксваген споживає в середньому 15-16 літрів в міському циклі, і я машиною задоволена, як раз для сім’ї і перевезення різної побутової техніки і меблів.
  • Дмитро, Вологодська область. З таким автомобілем можна податися в туристи, чим я власне і займаюся. Раніше у мене була Тойота Королла, для туризму і подорожей вона не дуже підходила. Туарег – зовсім інша справа. Він врятує і на трасі і на бездоріжжі не промах. З двигуном 3,6 витрата в середньому 12 літрів, максимум виходить 18,5 літрів.
  • Олександр, Пітер. Volkswagen Touareg – універсальна машина, стане в нагоді скрізь. Без Туарега мені не обійтися, так як часом доводиться виконувати замовлення та кур’єрські доставки, шлях до яких – тільки по бездоріжжю. Витрата палива в таких умовах в середньому 15 літрів. Поки машиною задоволений, подивимося що буде далі.

З двигуном 4,2 дизель

  • Микола, Запоріжжя. Дизельний Туарег – універсальний автомобіль, з яким ніколи не нудно. Машина вміє швидко їздити, і при цьому економити паливо. У місті витрата досягає 16 літрів на сотню.
  • Юлія, Казань. Надійний і потужний кросовер з дизельним двигуном об’ємом 4,2 літра. Його потужності 360 сил досить 15-17 літрів/100 кілометрів. У салоні багато опцій, диво просто.
  • Олександр, Уфа. З таким автомобілем я ніде не заблукаю. На дорозі всі поважають і пропускають, а я сиджу такий задоволений за кермом. Розумію цих людей, адже моя тачка виглядає потужно не тільки зовні, але і всередині. Продуктивність у мого Туарега зашкалює, 4,2-літровий дизель видає 340 кінських сил. Це дозволяє машині досягати першої сотні за шість секунд. Навіть швидше, ніж у деяких спорткарів. Загалом, я не пошкодував, що віддав за таку тачку три своїх гаманця. Позашляховик виявився не лише потужним, але і досить економічним для такої прудкості – в місті витрата складає всього-то 17 літрів при динамічній їзді.
  • Микита, Свердловськ. Купив собі Туарег з 360-сильним мотором. Наскільки я знаю, це самий потужний дизельний агрегат у моторній лінійці цієї машини. З ним динаміка розгону становить 7 сек до першої сотні. Автомобіль з перенастроенным автоматом і повним приводом, не дивлячись на свою значну масу, налаштовує на динамічну їзду. Тому можу раптово зірватися навіть в місті, і мені за це нічого не буде. Головне, треба іноді поглядати на прилад, який повідомляє мені про штрафних камерах. Загалом, я не помилився з вибором. Витрата палива максимум 18 літрів на сотню.
  • Світлана, Пітер. Один з найбільш потужних позашляховиків, що в мене були. З дизелем 4,2 літра витрата 15-20 літрів, розгін до 100 км/год за 6 секунд. Звір а не машина.
  • Ганна, Архангельськ. Фольксваген Туарег у мене підтриманий, але все ще свіжачок. Взяла з пробігом всього 50 тисяч, машина як нова. З дизелем 4,2 літра витрата прийнятний – до 18 літрів на сотню.
  • Толян, Красноярськ. З Туарегом я завжди на ти. Машина якраз для мене, я люблю швидкі авто, тому і взяв з 340-сильним дизелем. Ричить двигун не напружує своїм шумом, але зате розполохує оточуючих. Витрата солярки в середньому 16 літрів.
  • Олексій, Калінінград. Машина сподобалася. Спеціально вибрав з чотирилітровим дизелем потужністю 360 сил, щоб навалювати на світлофорах. Середня витрата палива в місті становить 15-16 літрів. Але краще їздити по трасі – там краще розкривається мотор, і при цьому краще економія палива. На трасі виходить близько 12 літрів.