Івеко Страліс витрата палива

Ivieco Stralis – повнорозмірний тягач магістрального класу. Вантажівка є альтернативою моделям сімейства EuroCargo і Trakker. Випуск першої машини почався в 2002 році. Клієнти і критики позитивно оцінили автомобіль, і в наступному році тягач став «Вантажним автомобілем року». Найбільший рестайлінг машина отримала в 2007 році. Тоді розробники оновили дизайн кабіни зовні і всередині. Більше того, з’явилася модифікація Active Space Cube з великою кабіною. Ще одне повне оновлення відбулося в 2012 році, а в 2013-му Iveco Stralis повторно став «Вантажним автомобілем року».

Зміст сторінки

  • 1 Iveco Stralis двигуни і характеристики
  • 2 Iveco Stralis витрата за фактом

Iveco Stralis двигуни і характеристики

  • Дизельний, Cursor 8; 7,8 літра, потужність 310-360 сил, крутний момент 1500 Н/м, шість циліндрів, 24 клапана, Євро 5
  • Дизельний, Cursor 10; 10,3 літра, потужність 420-450 сил, шість циліндрів, 24 клапана, Євро-5
  • Дизельний, Cursor 13; 12,9 літра, потужність 480-560 сил, Євро-5, шість циліндрів, 24 клапана

Коробки передач: механічні – дев’яти – і 16-ступенева, від компанії ZF; автоматичні – шести – і 12-ступінчаста, від компанії ZF

Типи кабін: вузька без спальника з низьким дахом (Active Day), зі спальним місцем і низькою/високим дахом (Active Time) і велика кабіна для далеких перевезень (Active Space)

Iveco Stralis витрата за фактом

  • Ігор, Красноярськ. Працюю в транспортній компанії, цей автомобіль 2005 року. Івеко Страліс – потужна і динамічна машина, з середньою витратою палива 35 літрів/100 км. На крутих підйомах або снігових заіденілих дорогах рятує крутний момент більше 2000 Н/м. Потужність близько 500 коней, їх вистачає для більшості потреб. Кабіна простора, з хорошою ергономікою, все під рукою. Відчувається гідне якість виготовлення, нічого не скрипить і не люфтить. На трасі підвіска досить м’яка, але як тільки заїжджаю в місто, машина трясе і шумить своїми гігантськими покришками.
  • Олег, Челябінськ. Автомобіль 2014 року, підтриманий, з пробігом 48 тисяч. Радує, що обкатку проходити не треба. Продали за непотрібністю, у них компанія закрилася, коли криза починався. Вони працювали на Європу, а нам пощастило, адже ми перевозимо тільки по Росії. Івеко Страліс нас не підводить. У нас кілька таких машин, і всі зарекомендували себе з хорошого боку. Споживання палива 35 літрів.
  • Олег, Донецьк. У мене версія з великою кабіною, спеціально для міжміських перевезень. На трасі розганяється до максимальних 90 км/год. У місті машина комфортна, як і за містом. Підвіска в міру м’яка, відчувається невелика жорсткість, але це плата за помірну керованість і мінімальні крени. Автомобіль в цілому надійний, обслуговуємо свої машини завжди на фірмових СТО від виробника. Планове ТО проходиться регулярно, вартість обслуговування залежить від моделі. Мій Iveco 2015 року, в ньому поки що нічого не міняли. Витрата палива 35-40 літрів на сотню.
  • Олексій, Рязань. Похвалю Iveco Stralis за потужний і тяговітий дизель, з тягою більше 2000 Н/м. Двигун дуже економічний для такого літражу, їсть в середньому по 30 літрів/100 км. Машина комфортна, і не напружує на наших ямах і горбах. Добре їде в гори і не захлинається в снігу на відміну від конкурентів.
  • Михайло, Ярославль. Купив підтриманий Страліс 2006 року випуску, з пробігом 300 тисяч. Віддав за нього мільйон рублів. Для такого авто це дешево, тим більше він в хорошому стані. Так що честь і хвала попередньому власникові! Автомобіль купувався для приватної компанії, у якої є ще три тягача. Автопарк поступово поповнюється. Судячи з відгуків, Івеко Страліс – надійна машина, без проблем переносить маршрути довжиною в тисячі кілометрів. Максимальна швидкість не більше 90 км/год, яка обмежена електронікою. Витрата палива в середньому 30 літрів/100 км
  • Максим, Nizhegorodskaya область. Автомобіль справляється з поставленими завданнями, єдине, що треба регулярно відвідувати сервіс, згідно з регламентом. Ось так і намотав 250 тисяч за три роки користування. Надійна італійська техніка, працює в цілому все справно. Витрата палива 35-37 літрів на сотню.
  • Дмитро, Воркута. Взяв примірник з короткою кабіною, з пробігом 200 тисяч. Версія 2008 року. Раніше у нас були Камази, тепер поступово оновлюємо наш автопарк і переходимо на підтримані іномарки. Iveco Stralis – один з них. Типовий представник тягачаей, нічого зайвого. Надійна машина з потужним мотором і автоматичною коробкою. Передачі включаються чітко, без довгих затримок. Впевнено досягає паспортних 90 км/год, і відчувається, що здатний розганятися до сотні і більше. Витрата палива 35 літрів на сотню.
  • Віктор, Рибінськ. Івеко мене ніколи не підводить, і за це йому величезний респект. На цій машині можна з комфортом їхати годинами між містами, а то й країнами. Маневрений і динамічний вантажівка з витратою палива 30-35 літрів.
  • Ярослав, Томськ. Дуже комфортна машина для далекої поїздки. У неї просторий салон і повноцінне спальне місце. Є багато потайних шухлядок, які говорять на користь практичності машини. Споживання палива від 25 до 28 літрів на сотню. Потужності двигуна в цілому вистачає, але ще більше рятує крутний момент. В мороз при мінус 30 буває замерзає солярка. Тому необхідно завжди з собою возити присадки. Посадка в автомобілі зручна, з великою кількістю регулювань.
  • Володимир, Іркутськ. Автомобіль зроблений в 2013 році, його купила наша транспортна компанія під замовлення. Привезли з Італії. Новий, червоного кольору, з усією документацією. У нас такий тільки один, а решта – підтримані Мерседеси, Вольво і навіть раритетний КАМАЗ з пробігом 500 тисяч. На сьогоднішній день на одометрі Стралиса 100 тисяч км, для магістрального тягача це небагато. Витрата палива-35 л/100 км Коробка передач чітка, і чудово розкриває потенціал дизеля.