Ленд Крузер 100 витрата палива: бензин і дизель на 100 км.

Toyota Land Cruiser 100 – повнорозмірний позашляховик бізнес-класу, що надійшов у виробництво в 1997 році. Вважається наступником моделі 40-ї серії, яка перебувала на конвеєрі з 1960-их років. Машина отримала величезну популярність по всьому світу, особливо в Австралії. Головні переваг сімейства Land Cruiser – міцна рамна конструкція, повний привід, несуча конструкція і пристосованість до різних дорожніх умов. Версія Land Cruiser 100 в 2000 році стала одним з перших в класі позашляховиків, яка отримала незалежний клімат-контроль для задніх пасажирів. У тому ж році виповнилося 50 років з моменту випуску першого Land Cruiser. У 2008 році відбулася презентація Toyota Land Cruiser 200. Дана модель стала наступником легендарного Land Cruiser 100. В останній раз «сотка» оновлювалася в 2005 році. Рестайлінг дозволив машині протриматися на конвеєрі ще два роки.

Зміст сторінки

  • 1 Toyota Land Cruiser 200 норма витрати
    • 1.1 Бензинові:
    • 1.2 Дизельні:
  • 2 Toyota Land Cruiser 100 реальні відгуки
    • 2.1 Бензинові
    • 2.2 Дизельні

Toyota Land Cruiser 200 норма витрати

Бензинові:

  • 4,5, 212 к. с., механіка, 11,7 сек до 100 км/год, 22/4/13,3 л на 100 км
  • 4,5, 212 к. с., автомат, 13,6 сек до 100 км/год, 21,5/13,3 л на 100 км
  • 4,7, 235 к. с., автомат, 11,2 сек до 100 км/год, 21,5/13,4 л на 100 км
  • 4,7, 235 к. с., механіка, 11,7 сек до 100 км/год, 22,4/13,3 л на 100 км

Дизельні:

  • 4,2, 131 к. с., механіка, 13,6 сек до 100 км/год, 14,1/10,8 л на 100 км
  • 4,2, 131 к. с., автомат
  • 4,2, 204 л. с., механіка/автомат, 13,6 сек до 100 км/год, 14,1/9,3 л на 100 км

Toyota Land Cruiser 100 реальні відгуки

Бензинові

  • Максим, П’ятигорськ, 4,5, 212 к. с. Купив Ленд Крузер з автоматом і бензиновим мотором. Віддача двигуна близько 200 коней, для такого літражу замало за сучасними мірками. Це негативно позначилося на динаміці – розгін до першої сотні за вічні 15 секунд, це нікуди не годиться. Так і автоматична коробка налаштована більше на плавну їзду. Коротше на цьому Крузере не поганяти, адже машина створена для іншого. Відмінна позашляхова прохідність, але я все одно побоююся виїжджати туди, де, може бути не шкода бампери і обважування Уаз Патріот. На японську машину занадто дорогі запчастини, тим більше я купую завжди оригінал, а китайський колгосп мені не потрібен. Загалом, їжджу в основному по місту, машина підкуповує плавністю ходу і комфортом бізнес-класу. Витрата палива в середньому 22 літра на 100 км.
  • Ярослав, Кубанська область, 4,7, 235 к. с. З таким автомобілем ніякі перешкоди не страшні. У мене 4,7-літрова версія потужністю 235 конячок. Це найпотужніший движок в сімействі Ленд Крузер 200. Подобається брутальний і класичний позашляховий дизайн, машина вже своїм виглядом викликає повагу. З-за цього шкода ґвалтувати на бездоріжжі. Витрата палива в середньому 24 літри на 100 км Коробка передач автомат працює бездоганно – плавно і м’яко. Розгін до першої сотні за 12 секунд.
  • Анатолій, Ленінградська область, 4,2. Автомобіль сподобався – великий і надійний корабель. Машина на всі випадки життя, хоча в міських умовах їй затісно. Краще виїжджати на трасу, буде більше економічність. З бензиновим двигуном 4,2, повним приводом і АКПП в середньому виходить від 15 до 22 літрів на сотню кілометрів.
  • Владислав, Пенза, 4,5. У мене Крузер 100 з самим потужним 235-сильним двигуном, коробкою автомат і повним приводом. Витрата бензину в середньому 15 літрів на 100 км. Машина поки влаштовує.
  • Людмила, Свердловськ, 4,2. Ця тачка змушує інших поважати себе на дорозі, і це видно з першого погляду. Це одна із самих великих машин в класі, і витрата палива теж немаленький – 25 літрів на сотню в місті. Під капотом стоїть мотор 4,5 і механіка.
  • Олег, Таганрог, 4,2 літра. Мені подобається цей автомобіль, типовий американець споживає в середньому 24 літри. Потужності в 215 сил в цілому достатньо для міста.
  • Віталій, Чернівці, 4,5, Купив підтриманий Крузак з пробігом 100 тисяч км. Справа була в грудні 2016 року, пройшов приблизно рік. За це нічого не зламалося, тільки по дрібниці. Отже, попередній власник і правда не пошкодував грошей на якісну діагностику. Крузер з 4,2-літровим бензиновим ДВС досягає «сотні» за 12 секунд, а витрата палива дорівнює 25 літрів.
  • Ганна, Миколаїв, 4,2. У цьому автомобілі я відчуваю себе захищено, і мені не страшні ніякі перешкоди. Особливо в місті взимку, коли тобою купа снігу і льоду, і треба якось выкапываться. У таких випадках зі своїм Крузером обходжуся без дідівських способів – лопата і килим знадобляться рідко. Машина сама вигрібається назовні з колії. Витрата палива з бензиновим мотором і АКПП 20 літрів в середньому.
  • Костянтин, Санкт-Петербург, 4,2. З такою машиною ніколи не засумуєш, радує мене на бездоріжжя. Хтось боїться, але я досвідчений пілот. Поставив китайські обважування, які майже нічим не відрізняються від оригіналів. Загалом проблем не знаю, тачка комфортна і з високою надійністю. Хоча визнаю, що в такий махині є чому ламатися. Позашляховик споживає 24 літри на 100 км пробігу. Під капотом коштує 4,7-літровий движок потужністю 235 сил і автоматична коробка.

Дизельні

  • Михайло, Камчатський край, 4,2. З таким позашляховиком мені ніякі морози і заметілі не страшні. Хоча старенький дизель їх боїться – солярка частенько замерзає. При такому литраже агрегат видає лихенькие 130 конячок. А розгін до першої сотні становить близько 20 секунд. Загалом, динаміка у Крузера м’яко кажучи залишає бажати кращого. Витрата палива ще більш менш близько 13 літрів на сотню, з коробкою МКП.
  • Микита, Красноярськ, 4,2. Такій машині не вистачає динаміки, Крузеру потрібно хоча б 400 дизельних коней. А в мене під капотом у два рази менше. Витрата палива з коробкою автомат 14-16 літрів в міському циклі.
  • Ірина, Дніпропетровськ, 4,2. Взяв на заміну своєму старому Міцубісі Паджеро, той ще кінь був. Тойота виявилася не краще. Машина підкуповує своєю плавністю ходу, комфортом і простором в салоні. Надійна, з більш менш виразної керованістю і гальмами. Але навіть з дизелем занадто велика витрата – 16-17 літрів по місту. Загалом, вийшов неоднозначний Ленд Крузер.
  • Артем, Варшава. Мені Ленд Крузер можна сказати подарували – з 4,2-літровим дизелем, механікою і потужністю 130 сил. Машину списали на роботі за непотрібністю. Пробіг під 200 тисяч. В убитому стані, на ходу. Відновлення обходиться в копієчку. Витрата палива не більше 17 літрів на сотню.
  • Ярослав, Липецьк, 4,2. Купив рестайлінговий Ленд Крузер у 2007 році. Машина рестайлінгова, з останньої партії. Оснащений дизельним мотором потужністю 200 коней. Не особливо сучасний, але вибирати особливо не довелося – вони всі ненажерливі. Цей наприклад споживає 15 літрів на 100 км. За сучасними мірками це вже забагато, навіть для такого корабля. Автомобіль комфортний, всередині багато місця. Похвалю машину за великий багажник, з відносно невеликою навантажувальної заввишки. Сподобалася аудіосистема преміум-класу, відмінне звучання. Немає сенсорного дисплея на центральній консолі, хоча без нього можна обійтися.
  • Борис, Свердловськ, 4,2. Купив 130-сильний дизельний варіант Toyota Land Cruiser 100. Машина взагалі не сподобалася, вона майже не їде. Сподівався, що буде хоча б економити паливо. У мене підтриманий варіант 2006 року, з пробігом 80 тисяч км. Минулий власник зізнався, що Крузер було дорого експлуатувати, і тому машина довго стояла в гаражі. Витрата палива в середньому 15 літрів на сотню пробігу, ну куди це годиться. Буду продавати, куплю напевно підтриманий Туарег з економічним турбомотором.
  • Дмитро, Таганрог, 4,2. У мене Крузер 2005 року, зараз пробіг 150 тисяч км. Двигун дизельний, видає близько 130 коней. Головне достоїнство движка – його тяговитість і здатність розвивати максимум моменту навіть на низьких обертах. Витрата палива-15 л/100 км. Стоїть коробка автомат.
  • Микола, Харків, 4,2. Відмінна тачка. Крузер лякає своїм значним кузовом, ніж малопотужним дизелем. Уявляєте, з гігантського обсягу 4,2 літра японцям вдалося зняти 130 кінських сил. Інженери Тойота постаралися на славу – так, що дизельний позашляховик як бензинова машина – випиває в середньому 14-15 літрів на сотню.
  • Сергій, Сімферополь, 4,2. Під капотом мого Крузера трудиться дизель потужністю 200 сил. Він досить надійний, але зірок з неба не хапає. З коробкою автомат движок швидко скисає на високих швидкостях, йому сутужно доводиться на світлофорах. Витрата палива доходить до 15 літрів на 100 км.