Мастило для направляючих супортів: яка краще

Напрямні задніх супортів необхідні для виконання певних завдань, таких як, контроль якості роботи гальмівної системи і правильне гальмування. Але нічого не буває вічним, і ця деталь має властивість досить швидко зношуватися, хоча на це впливає модель та марка автомобіля. Із-за навантажень на гальмівну систему, температура автомобільних дисків і супорта може досягати до 500°C.

Від різкого перепаду температур можуть з’явитися температурні деформації. Вони призводять до низької працездатності системи гальмування з-за слабкого прилягання фрикціонів до робочої поверхні дисків. Також на знос впливає і зовнішнє середовище: вода, бруд, пісок та інше. Хороший ефект надає мастило для направляючих супортів.

Якщо при кожному уважному огляді гальмівного супорта, або при його повноцінної заміни, необхідно змащувати всі його деталі:

  • направляючі пальці;
  • гальмівний циліндр;
  • фіксують деталі.

Мастило для направляючих супортів: яка краще

Якщо ігнорувати або проводити обробку невідповідними мастильними пастами, можна довести складові супорта до робочого стану.

Зміст

  • 1 Чим змастити напрямні гальмівного супорта
  • 2 Яка краще мастило для направляючих супортів
    • 2.1 Мінеральні або синтетичні пасти з домішками металів з
    • 2.2 Мастило, на основі мінеральних масел
    • 2.3 Мастило, створена на основі синтетичних масел
    • 2.4 Високотемпературні матеріали
  • 3 Методика змащування
  • 4 Аналіз найбільш популярних мастильних матеріалів
    • 4.1 Molykote Cu-7439 Plus
    • 4.2 МС-1600
    • 4.3 XADO VeryLube
    • 4.4 SLIPKOTE 220-R
  • 5 Як не купити підробку

Чим змастити напрямні гальмівного супорта

Щоб зробити правильний вибір мастила для направляючих пальців, поршня робочого циліндра і фіксують скоб, необхідно знати основні вимоги при виборі мастильних матеріалів:

  • застосовуваний матеріал не повинен змінювати поверхню виробу, тобто мастило повинна бути щадною до деталей з гуми, всіх видів пластику та металу, які відносяться до складових системи гальмування;
  • вона не повинна втратити своє призначення при взаємодії з рідиною для гальм, водою та інших агресивних елементів, які можуть вплинути на її дію;
  • мастило для гальмівних супортів повинна зберегти можливість витримувати високі температури до максимально встановлених виробником меж, оскільки при завищеній температурі, вона може втратити необхідні параметри в’язкості і просто витекти з місця обробки;
  • важливо збереження якості при знижених температурах, таких як -35°C, так як цей поріг може досягатися у вітчизняних кліматичних умовах у багатьох регіонах;
  • для екстремальних умов потрібне застосування спеціалізованих більш дорогих складів, параметри яких наведені в інструкції по застосуванню.

Вживання інших мастильних виробів може пошкодити роботу гальмівного супорта і спровокувати дорожньо-транспортну аварію.

Яка краще мастило для направляючих супортів

За своїми характерними ознаками застосовувана автомобілістами змащення напрямних гальмівного супорта, ділиться на чотири категорії. Для кожного складу використовуються унікальні хімічні компоненти.

Мінеральні або синтетичні пасти з домішками металів з

Це високотемпературна силіконова змазка, сенс міститься в збереженні своїх здібностей до 200°З (кожна мастило діє при наявності різних температурних показаннях). До складу речовини входить синтетичне або мінеральні масла, з доповненням в згущувача, змішаного з металевими з’єднаннями, таких як мідь і молібден. Їх можна розділити на наступні види паст:

  • комплексні мастила, з додаванням мідних, алюмінієвих і графітових сполук;
  • мідні, їх склад — це мідний металлопорошок та графітовий порошок;
  • пасти, до складу яких входить кераміка і MgCiO3;
  • дисульфід молібденові мастила.

До даної категорії можна віднести такі часто зустрічаються на прилавках мастила від всесвітньовідомих торгових марок: LIQUI MOLY, Wurth, Huskey, Loctite.

Мастило, на основі мінеральних масел

Вони готуються з доповненням природного глинистого матеріалу, який у складі використовується у вигляді згущувача. Його додають у вигляді подрібненого в порошок металу або таким компонентом є жирні кислоти. Позитивний момент в такому випадку полягає в тому, що речовини присутня можливість експлуатації складу в різних температурних діапазонах починаючи від мінімальних значень до -45°С і завершуючи критичної ступенем до +180°С. Це говорить про те, що змазує речовина не проливається і зберігає характерні якості.

Мастило для направляючих супортів: яка краще

При використанні в полегшеній середовищі – це кращий варіант для змащування напрямних супортів. Речовина є стійким для різних агресивних середовищ:

  • гальмівної рідини;
  • звичайної води;
  • лужних розчинів;
  • кислотних середовищ.

Також засіб має непоганий змащувальною. Пасти володіють поганою здатністю до випаровування, а також у них мала діелектрична проникність. В якості прикладу можна запропонувати наступні бренди:

  • Teroson VR500;
  • ATE Plastilube;
  • Loctite Plastilube.

Мастило, створена на основі синтетичних масел

Склад є уніфікованим, і має більш широке застосування, ніж попередні речовини. Її експлуатація має розширений характер і спрямована не тільки на змазування супорта, але і для обробки інших деталей в автомобілі. Мастильні пасти розроблені з синтетичного масла минулого очищення мають масу переваг:

  • позитивно впливають на блокування вогнищ корозії;
  • надають протиокислювальну дію;
  • знижують ступінь зносу деталей.

У складі присутня згущувач. Мастила з цієї категорії мають прекрасні фізико-хімічні характеристики:

  • не розчинятися у воді;
  • не взаємодіють з рідиною для гальм;
  • практично нейтральні до кислоти і луги;
  • вони не випаровуються під час підвищення температури при експлуатації;
  • відрізняються малою електропровідністю.

Приблизний робочий температурний проміжок більшості представлених на ринку брендів потрапляє в інтервал від -40° до +500°С.

Високотемпературні матеріали

Із-за здатності витримувати високі діапазони температури, при роботі системи гальмування, мідна мастило для супортів відноситься до високотемпературних мастил. В основний склад мідних мастил входить три головних компонента:

  • дробленная мелкодисперсная мідь;
  • синтетичне мінеральне масло;
  • інші види субстанцій, які не дають можливості проявитися вогнищ корозії.

Випуск мастил здійснюється в різних форм-факторах:

  • у пастоподібному вигляді;
  • у вигляді спрею;
  • як розпилювачі.

У більшості випадків матеріал має вязковатую особливість. Завдяки таким властивостям він здатний проникати глибоко в фігурні порожнини, не виливаючись назад.

Мастило для направляючих супортів: яка краще

Якщо ви виберете для користування мідну мастило, для цього вам необхідно провести ретельне очищення поверхні всієї деталі. Нанесення проводиться дуже акуратно, необхідно контролювати, щоб не потрапили частинки сміття на робочий матеріал. Надлишок мастила прибирати немає необхідності.

Мідну мастило можна використовувати в тому випадку, якщо супорт транспорту виготовлений з алюмінію, тому що проявиться корозія алюмінію. Мідь і алюміній мають гальванічну несумісність, що використовується в інших ситуаціях.

Методика змащування

Деякі водії, по недосвідченості, не знають, як зробити процедуру мастила самостійно, тому що ніколи не користувалися аналогічними складами. Проводячи ремонт або заміну системи гальмування необхідно виконати певний ряд дій:

  • Якщо чується скрип при гальмуванні, необхідно провести змащування металевих (не фрикційних!) накладок в гальмівних колодках. Промазати необхідно дуже акуратно, з обох сторін таким чином, щоб мастильна паста не протекла на поршень робочого циліндра. Змащуємо старанно поверхню таким чином, щоб мастило не витікала з пильовика.
  • Також підлягають обробці гальмівні колодки і притискні пружини, для більш м’якого переміщення. Наноситься все акуратно, не допускаючи фрикційної обробки робочої поверхні.
  • Постійне застосування подібних мастильних матеріалів і своєчасний моніторинг, безсумнівно, продовжить термін експлуатації гальмівних супортів і розташованих поруч деталей, складових систему гальмування.
  • Аналіз найбільш популярних мастильних матеріалів

    На ринку представлено безліч різних мастильних продуктів. Нам потрібно визначити серед величезного вибору асортименту, яка краща мастило для супортів буде краще. Розглянемо кілька найбільш якісних, на думку водіїв, мастильних матеріалів різних виробників користуються попитом.

    Мастило для направляючих супортів: яка краще

    Molykote Cu-7439 Plus

    За основу даного мастильного матеріалу взяли напівсинтетику і частинки міді. Проводиться складу в Сполучених Штатах Америки. Призначений для обробки гальмівних супортів, у зв’язку з чим має певні вимоги до призначення:

    • можливість використання при температурних масштабах від -30°С до 500°С;
    • погано випаровується;
    • стійкий до змивання;
    • повна відсутність водо розчинності;
    • краща ступінь захищеності від корозійного нальоту та утворення накипу.

    На думку водіїв, це одна з якісних матеріалів має захисні функції.

    МС-1600

    Мастило російського виробництва. Створена з урахуванням експлуатаційних вітчизняних умов. Також користується попитом у водіїв через здатності витримувати різні температурні перепади. Дана мастило була випробувана в найсуворіших умовах роботи. МС-1600 має захисні властивості від впливу лугу, кислоти і води.

    Застосовується мастило в обробці фронтальних і не знаходяться в роботі колодок. Також не вступає в реакцію з рідиною для гальм. Випускається в упаковці по п’ять грамів, якої вистачає для обробки повного комплекту гальмівних колодок.

    XADO VeryLube

    Один із мастильних матеріалів з прийнятною невисокою ціною. Досить якісно виконує своє призначення при різних температурних масштабах в межах від — 35°З до +400 °С, а також має нейтральне ставлення до деталей з гуми.

    Зазначимо у необхідності нанесення одного шару даного мастильного матеріалу, що забезпечить захист деталей до максимального рівня. Незначний мінус, на який можна не звертати уваги, полягає в тому, що склад являє собою досить густу суміш.

    SLIPKOTE 220-R

    Дуже доброякісний продукт, який застосовується в температурних масштабах від 45°З — до +350°С. Має якісну захист від корозійних нальотів і перегріву. До складу мастила включено чимало домішок.

    Негативна характеристика полягає в дорожнечі даного матеріалу і важкодоступність, не так легко його купити. Найбільш оптимальним рішенням є замовлення з-за кордону, через сайти закордонних ритейлерів або автомобільних компаній. Мастило можна придбати від таких брендів:

    • Permatex;
    • TRW Autospecialty;
    • Pennzoi;
    • Loctite;
    • Toyota.

    Як не купити підробку

    Перед тим як в інтернеті натиснути на кнопку «корзина», огляньте перш упаковку купується мастила. Як правило, підробки виготовлені в тюбику з низької якості, на якому надрукована не вся інформація або відсутні знаки, що несуть відмітний характер.

    Для економії хтось може замовити контрафактну продукцію, яка допоможе вам в економії своїх коштів, але гарантії якісної роботи в такій ситуації не буде, а в результаті все може призвести до несправності гальмівних супортів, дисків і направляючих. І як наслідок виллється така економія в додаткові витрати на ремонт автомобіля.

    Важливо! Перед нанесенням мастильної пасти, проведіть якісну очистку від пилу і бруду всіх деталей.