Мерседес Атего 815, 1224 витрата палива

Mercedes-Benz Atego – середньотоннажний вантажний автомобіль. Максимальна вантажопідйомність – в межах 6-16 тонн. Машина знаходиться на конвеєрі з 1998 року, і відома в різних кузовних модифікаціях. З конвеєра сходять однойменні тентові вантажівки, а також меблеві і промтоварні версії. Зокрема, вельми затребувані ізометричні фургони та рефрижератори. Завдяки цим змінам Atego зарекомендував себе як багатоцільовий автомобіль, придатний для різних сфер діяльності. Востаннє вантажівка оновлювався в 2013 році. Рестайлінгова машина стала на 5% ефективніше і екологічніше завдяки екологічному стандарту Євро-6. З’явилися нововведення в шасі, які зробили Atego одним з лідерів в класі середньотоннажних вантажівок.

Mercedes-Benz Atego двигуни

Вантажівка випускається тільки з дизельними моторами. На ринку представлені версії з 4-, 5 – і шістьма циліндрами, робочим об’ємом 4,2 – 6,4 літра. Потужність двигунів складає в межах 120-280 кінських сил. Трансмісії – механічні, шести – і девятяступенчатые. Обмежувач максимальної швидкості становить 90 км/год, без обмежувача – 130 км/год.

Mercedes Atego витрата на 100 км.

  • Владислав, Адыгейск. Машина моделі 815 2010 року випуску, цілком нова ще. Пробіг 100 тисяч км. Мерседес славиться своєю якістю, так що будуть писати в основному про достоїнства. У мене мінімальна комплектація, версія фургон. З дизельним мотором потужністю 136 сил. Гідна вантажопідйомність в 2700 кг, одна з кращих в класі. Середня витрата палива 15-20 літрів на сотню. Економічний вантажівка, маневрений в місті, живий дизель, тягне з будь-яких оборотів. В основному їжджу на підвищених передачах, щоб економити паливо.
  • Вітьок, Ханти-Мансійськ. Mercedes-Benz Atego, рік виготовлення – 1999, пробіг – 200 тисяч км. Мене звати Вітя, мені 57 років. Ось вирішив написати відгук про свою робочу конячку. Чесно скажу, що я її перший реальний власник. Машину похвалю за гідну динаміку і нормал витрата палива – 18-20 літрів в середньому.
  • Ігор, Нефтекамськ. Вантажівка придбав в 2005 році, версія рефрижератор для глубокої заморозки продовольства. Використовується за призначенням, особливих проблем з цим не виникає. Головне регулярно заправляти холодоагент та інші витратні матеріали. Особливо стежити за цим потрібно в теплу погоду. В цілому, автомобіль надійний. Знайшов приватну компанію, працюю на неї, замовлень достатньо для хорошого заробітку. Мій Атего їсть близько 18-25 літрів на сотню, у мене версія на 150 сил, дизель об’ємом 4,2 літра.
  • Володимир, Калінінград. Автомобіль використовується в сільській місцевості. Версія 2002 року, пробіг 200 тисяч. Обслуговується своєчасно на сервісі, але для цього доводиться їхати в місто. Машина потужна, розвиває близько 300 коней. Бомбовский куртящий момент і витрата палива – всього лише 20 літрів на сотню.
  • Дмитро, Бурятія. У Mercedes-Benz Atego відмінна прохідність і тяговітий двигун. У мене версія цільнометалевий фургон, кузов всередині рівний, все як годиться. Розводжу піддони, продовольство, дрібну і велику побутову техніку. Проблем з перевезенням не виникало. У кузові є спеціальні петлі, можна надійно зафіксувати вантаж. Витрата палива близько 20 літрів на 100 км. Вантажівка можна використовувати на легкому бездоріжжі, але в цьому випадку підвищується ризик пошкодження вантажу. Хоча підвіска досить м’яка, і з великими ходами. І м’які амортизатори. Так що шанси чето пошкодити мінімальні.
  • Олексій, Якутія. У мороз Атего експлуатую дуже рідко, так як шкодую цю дорогу конструкцію. Для цього ж у мене є Камаз – всеїдна машина. У мене Атего фургон, використовується в основному коли за вікном темпу вище нуля. У мороз мінус 30 вже пробував, двигун перегрівався, а паливо перетворювалося в желе. Витрата солярки близько 25 літрів на 100 км.
  • Сергій, Мордовія. Автомобіль мені надала компанія. Використовую для регіональних перевезень, в тому числі і по всій Росії. Машина 2014 року випуску, модернізована версія. У вантажівки безліч електроніки, велика частина якої ламається – напевно із-за того, що пустує без діла. Я ці функції не використовую, так як звик довіряти сам собі. Але в глибині душі вважаю, що треба йти в ногу з прогресом, разом з Мерседесом так сказати. Ось і намагаюся якось пристосуватися до цих опцій. А то після Камаза якось незвично на це диво техніки. Витрата палива у мого Атего близько 20 літрів на сотню, версія фургон.
  • Кирило, Донецьк. Автомобіль справляється з усіма поставленими завданнями. За останні 12 місяців пробіг понад 200 тисяч км, політ відмінний. За цей час зрозумів, як краще заощадити паливо на цьому авто – просто їздити на високих передачах, а на першу-другу перемикатися якщо буде занос. Витрата палива мого авто в таких умовах близько 15 000 тисяч на 100 км.
  • Рамзан, Північна Осетія. Мерседес Бенц Атего 1224 для мене – незамінний автомобіль. Він і як засіб для заробляння грошей, і як машина для допомоги моїм співмешканцям – наприклад тим, хто потребує переїздах. А у нас таких багато. Одні приїжджають, інші виїжджають. Купував підтриману версію 2000 року, зараз пробіг 100 тисяч км. Не так вже багато для среднетоннажного вантажівки. Витрата палива 20 літрів на сотню Машина з дизелем близько 238 кінських сил.