Мерседес МЛ 350 витрата палива: бензин

Mercedes-Benz ML-Class – позашляховик середнього преміум-класу, що випускається з 1997 року. Машина виробляється на двох основних заводах, розташованих в США і Австрії. Модель розроблена спочатку для північноамериканського ринку. Звична назва позашляховика було перейменовано в ході останнього рестайлінга 2015 року. З тих пір модель стала називатися GLE-Class. Позиціонується як кросовер підвищеної прохідності. Як і в інших «Мерседесах», салон GLE-класу оснащений передовими технологіями. У порівнянні з конкурентами Mercedes-Benz GLE вважається одним з кращих.

Зміст сторінки

  • 1 Mercedes-Benz ML-Class двигуни
    • 1.1 Покоління 1 (1997-2005)
    • 1.2 Покоління 2 (2005-2011)
    • 1.3 Покоління 3 (2011-2015)
  • 2 Mercedes ML350 відгуки

Mercedes-Benz ML-Class двигуни

Покоління 1 (1997-2005)

  • дизель, 2,7, 163 сили, 11,9 сек до 100 км/год, 12,4/7,7 літра на 100 км, механіка
  • бензин, 3,2, 218 сил, 9,5 сек до 100 км/год, 18,6/10,7 літра на 100 км, автомат
  • бензин, 3,7, 235 сил, 9,1 сек до 100 км/год, 17,7/9,8 літра на 100 км, автомат
  • дизель, 4,0, 250 сил, 8,1 сек до 100 км/год, 14,7/8,8 літра на 100 км, автомат
  • бензин, 5,0, 292 сили, 7,7 сек до 100 км/год, 19,9/10,8 літра на 100 км, автомат

Покоління 2 (2005-2011)

  • дизель, 3,0, 190 сил, 9,8 сек до 100 км/год, 11,8/7.6 літра на 100 км, автомат
  • дизель, 3,0, 224 сили, 8,6 сек до 100 км/год, 11,9/7,8 літра на 100 км, автомат
  • бензин, 3,5, 272 сили, 8,4 сек до 100 км/год, 14,9/9 літра на 100 км, автомат
  • бензин, 5,5, 388 сил, 5,8 сек до 100 км/год, 17,6/10 літра на 100 км, автомат

Покоління 3 (2011-2015)

  • дизель, 2,1, 204 сили, 9 сек до 100 км/год, 7,1/5,7 літра на 100 км
  • дизель, 3,0, 249 сил, 7,4 сек до 100 км/год, 8,4/6.8 літра на 100 км
  • дизель, 3,0, 333 сили, 6,1 сек, 11,9/7,8 літра на 100 км
  • бензин, 3,5, 249 сил, 8,5 сек до 100 км/год, 13,5/8,3 літра на 100 км
  • бензин, 4,7, 408 сил, 5,3 сек до 100 км/год, 15,6/11,7 літра на 100 км

Mercedes ML350 відгуки

  • Олег, Новосибірськ, 3,5, 272 сили. Машина 2009 року, з пробігом 100 тисяч км. Поки змінювати не збираюся. Все ніяк не намилуюся якістю преміум-класу. Просто до цього у мене була 105-а Волга, теж мені ще преміум. Мерс – ось це преміум. У мене версія максимальна, з шкіряним салоном і всіма опціями. Витрата палива напружує – в місті доходить до 20 літрів. За сучасними мірками забагато. Під капотом стоїть старий добрий атмосферник, але дуже динамічний і з приємним риком. У салоні відносно тихо і комфортно. Підвіска варто пневматика, це річ варта, раджу за неї переплатити. Можна підняти кліренс до 300 мм, і вийде справжній всюдихід.
  • Віталій, Калінінград, 2008, 3,5, 272 л. с. Відмінний преміум-класу для бездоріжжя. Завдяки підвісці ця машина може творити чудеса. Взяв підтриманий варіант спеціально для оффроуда. У нас з друзями традиція на вихідні їздити кудись у глухомань, тайгу, в гори, щоб як слід попустувати. Мій старий Мерседес саме для цього призначений, і мені взагалі не шкода його красиві бампера. Машинка бралася з пробігом у 300 тисяч, і побувала вже у багатьох колотнечах, подряпин у неї вистачає. Так що не шкода. Насилую Мерс в своє задоволення. Витрата палива на бездоріжжі – 18 — 25 літрів.
  • Микола, Воркута, 3,5, 272 л. с. Гідний преміальний кросовер з непоганою прохідністю. На бездоріжжі ніколи не закопувався, скільки не пробував. Відмінно гребе в снігу, а якщо підняти кліренс то взагалі всюдихід зашибісь. Але в таких умовах витрата доходить до 20 літрів, і це не межа.
  • Дмитро, Томськ, 3,0, 224 сил. Автомобіль купував у 2010 році. Версія ML350, з автоматом і 190-сильним мотором. Ця версія веде себе спокійно на відміну від бензинових, в ній немає такої прудкості. У друзів є ML-клас з 5.5-літровим движком. З цим дизелем не порівняти. Зате моя версія набагато економічніше. У місті виходить не більше 12 літрів на сотню. Цілком сучасний апарат в плані економії. Відчувається, що німці зробили таку машину, щоб вона була актуальною ще як мінімум років десять. До 250 км/год без проблем розганяється. Коробка передач перемикається плавно, як годиться преміальної машині.
  • Марина, 3,0, 224 сил. Мерседес 2009 року, після старого Фокуса досі не звично в машині такого рівня. Намагаюся їздити акуратно, щоб не пошкодити. Швидкісні ліміти не перевищую, але мені навіть не сигналять – значить поважають. У такому спокійному темпі витрата виходить всього 10 літрів на сотню.
  • Сергій, Липецьк, 3,5, 272 л. с. Автомобіль 2011 року, купував в автосалоні. Це був немов день мого життя. Я ж тоді знайшов стоїть роботу, і нарешті розпрощався з цими тазами, газиками та іншими відрами. Вирішив не миготати, і вибрав топову комплектацію, з потужним 3,5-літровим движком. За сьогоднішніми мірками цей движок вже застарий – з такого літражу сьогодні можна було і 400 сил не межа зняти. Але їде більш ніж гідно, розганяється до першої сотні за паспортні шість секунд. Витрата палива доходить до 20 і більше літрів, але за задоволення я плачу з задоволенням!
  • Микита, Білгород, 3,5, 272 л. с. Купив 30 грудня 2016 року, підтриманий варіант, з пробігом 80 тисяч. Примірник в хорошому стані. Як раз пощастило зробити собі подарунок на новий рік. До Mercedes-Benz ML350 їздив на БМВ Х5, теж підтриманому. Він дістався мені з пробігом під 200 тисяч, і страшно ламався, я на ньому мало не розорився. Коротше в підсумку продав, і взяв це. За відгуками хлопці пишуть, що Мерс набагато надійніше бумерів, і дешевше обходиться в користуванні. Ну що ж, подивимося. Поки що витрата палива не порадував – у гіршому випадку їсть 18-19 літрів на сотню.
  • Олександр, Санкт-Петербург. 3,0, 224 сили. Автомобіль 2011 року. Зазвичай такі авто змінюють кожні три-чотири роки, але я не поспішаю. Аж надто звик до цього апарату. Мене, як і раніше, в ньому все влаштовує, в тому числі витрати на утримання. Машина абсолютно не вимоглива до ремонту, оскільки зроблена з майже вічних матеріалів. Салон вражає якістю обробки, вилазити з нього не хочеться. Коли в ньому сидиш, такі відчуття, ніби взяв потримати Айфон. Дизель досить економічний і тяговітий – витрачає 12-13 літрів на сотню. Це в місті, а на трасі виходить і зовсім не більше 10 літрів. Автомобіль просторий, з великим багажником, як раз для сім’ї або для перевезення важливого людини.