Ніссан Кашкай 1.2, 1.6, 2.0 витрата палива: бензин і дизель відгуки

Nissan Qashqai – міський позашляховик, представник класу компактних SUV. Виробництво моделі почалося в 2006 році. Машина випускається у Великобританії, Японії, Ірані і Росії. Перше покоління Qashqai справило фурор на світовому ринку. Машина стала однією з найбільш затребуваних в сегменті, який у другій половині 2000-их тільки набирав популярність. Перша модель оновлювалася один раз – в 2010 році, а через чотири роки вийшло друге покоління Qashqai. Автомобіль отримав абсолютно новий кузов з іншою стилістикою, а також більш якісний салон і додаткове оснащення. Nissan Qashqai конкурує з багатьма моделями. Аналогічні кросовери – Toyota RAV4, Chevrolet Captiva, Peugeot 4008 і Kia Sportage.

Зміст сторінки

    • 0.1 Nissan Qashqai двигуни і норма витрати
      • 0.1.1 Покоління 1 (2007-2010)
      • 0.1.2 Рестайлінг (2010-2014)
      • 0.1.3 Покоління 2 (2013 – н. в.)
  • 1 Nissan Qashqai відгуки власників про витрату на 100 км.
    • 1.1 Покоління 1
      • 1.1.1 З двигуном 1,5, дизель, 2WD передній привід
      • 1.1.2 З двигуном 1.6 бензин
      • 1.1.3 З двигуном 2.0 МТ механіка
      • 1.1.4 З двигуном 2.0 Варіатор CVT
    • 1.2 Покоління 2
      • 1.2.1 З двигуном 1.2 МТ
      • 1.2.2 З двигуном 1,2 CVT
      • 1.2.3 З двигуном 1,6
      • 1.2.4 З двигуном 2.0 МТ
      • 1.2.5 З двигуном 2.0 CVT

Nissan Qashqai двигуни і норма витрати

Покоління 1 (2007-2010)

  • бензин, 1,6, 114 к. с., 12 сек до 100 км/год, 8,4/5,7 літра на 100 км, механіка, передній привід
  • бензин, 2,0, 141 л. с., 11,3 сек до 100 км/год, 10,7/6,9 літра на 100 км, варіатор, повний привід
  • бензин, 2,0, 141 л. с., 10,7 сек до 100 км/год, 10.4/6,4 літра на 100 км, варіатор, передній привід
  • бензин, 2,0, 141 к. с., 10,1 сек до 100 км/год, 10,7/6,6 літра на 100 км, механіка, передній привід

Рестайлінг (2010-2014)

  • бензин, 1,6, 114 к. с., 11,8 сек до 100 км/год, 8,3/5,6 літра на 100 км, передній привід, механіка
  • бензин, 1,6, 117 к. с., 13 сек до 100 км/год, 8,1/5,4 літра на 100 км, передній привід, варіатор
  • бензин, 2,0, 141 л. с., 10,1 сек до 100 км/год, 10.4/6,3 літра на 100 км, механіка, передній привід
  • бензин, 141 л. с., 11,3 сек до 100 км/год, 10,6/6,5 літра на 100 км, варіатор, повний привід.

Покоління 2 (2013 – н. в.)

  • бензин, 1,2, 115 л. с. 10,9 сек до 100 км/год, 7,8/5,3 літра на 100 км, передній привід, механіка
  • бензин, 1,2, 115 л. с., 12,9 сек до 100 км/год, 6,6/5,1 літра на 100 км, передній привід, варіатор
  • бензин, 2,0, 144 к. с., 9,9 сек до 100 км/год, 10,7/6 літрів на 100 км, механіка, передній привід
  • бензин, 2,0, 144 к. с., 10,1 сек до 100 км/год, 9,2/5,5 літра на 100 км, варіатор, передній привід
  • бензин, 2,0, 144 к. с., 10,5 сек до 100 км/год, 9,6/6 літрів на 100 км, варіатор, повний привід
  • дизель, 1,6, 130 л. с., 11,1 сек до 100 км/год, 5,6/4,5 літра на 100 км, передній привід, варіатор

Nissan Qashqai відгуки власників про витрату на 100 км.

Покоління 1

З двигуном 1,5, дизель, 2WD передній привід

  • Олег, Свердловськ. Автомобіль 2008 року, купував підтриману версію. Двигун об’ємом 1,5 літра, добре тягне в гору. Машина з переднім приводом і механічною коробкою, швидко перемикає передачі. Дизайн так собі, не дуже сподобався салон – він занадто сірий і зібраний з дешевих матеріалів, хоча до якості збірки причепитися не можу. Автомобіль споживає в середньому 10 літрів на сотню в міському циклі.
  • Михайло, Смоленськ. Машина у мене з переднім приводом і дизельним мотором. Це, до речі, один з перших кросоверів в історії Ніссан. Вийшло дуже навіть непогано, витрата палива з механікою становить 10 літрів на сотню.
  • Дмитро, Воркута. Nissan Qashqai – універсальний автомобіль. Легкий і маневрений. Недорогий і динамічний, особливо з дизельним мотором 1,5. Сподобалася налаштування механічної коробки, з якої можна впевнено обганяти вантажівки, маршрутки і т. д. Все завдяки чіткості перемикання, передачі шукати не потрібно. Витрата палива 11 літрів на сотню. В салоні комфортно, шумоізоляція для такого класу гідна. Можна порівнювати навіть з Тойотою РАВ4.

З двигуном 1.6 бензин

  • Василь, Nizhegorodskaya область. Мій Ніссан Кашкай мене ніколи не підводить. Експлуатую машину шість років, пробіг 80 тисяч км. Поломки несуттєві, обслуговую самостійно. Грошей на ремонт йде небагато, машина дуже надійна. Зроблена з добротних матеріалів, пластик в салоні жорсткий але не скрипить. Вібрацій і цвіркунів не виявлено, автомобіль в ідеальному стані. У мене версія з мотором 1,6, розвиває 115 коней. Розгін до сотні за 12 секунд – дуже навіть непогано, а витрата палива максимум 10 літрів. У мене версія з “механікою” і переднім приводом. Машиною задоволений.
  • Тетяна, Вологодська область. Автомобіль мені якраз підійшов. Машина для моїх потреб, я швидко до неї звикла. У мене базова версія з економічним двигуном, який видає 116 сил. З механічною коробкою і повним приводом витрата палива не більше 10 літрів.
  • Мариша, Тула. Автомобіль купила спеціально на свій день народження, вирішила порадувати себе. Другої половинки у мене поки немає, і Кашкай став вдалою заміною. Він як справжній чоловік, ніколи не підводить, не ламається. Як то раз взимку машина можна сказати сама мене витягла із замету, покритого льодом під низом. І це не дивлячись на те, що у машини всього лише мотор 1,6, передній привід і механіка. Я включила кмітливість і просто рушила на третій передачі. Пробуксовування не було, і машина сама виїхала. Витрата 10 літрів в середньому.
  • Борис, Костянтин. Кросовер на всі випадки життя. Він мені підходить – компактний і динамічний, дуже зручний в міській штовханині. Потужності движка 115 сил цілком достатньо для повсякденних міських поїздок. Машина поломками не докучає.
  • Олександр, Новосибірськ. Автомобіль взяв у самій базовій комплектації, з движком 1.6. Мотор не надто потужний, але механічна коробка розкриває на повну його здібності. На трасі можу розганяється за 12 секунд до 100 км/год, а максималка близько 190 км/год, на низах все 210 км/год. Ніссан майже не крениться в поворотах, добре слухається керма і ніколи не буксує, не дивлячись на відсутність системи EBD. Є АБС, але нею зараз нікого не здивуєш. Машина споживає в середньому 11 літрів.
  • Ольга, Смоленськ. Nissan Qashqai – правильне рішення для міста, я якраз таку машину і хотіла. Щоб була з кондиціонером, АБС, магнітолою та іншими незамінними опціями. А більше і не треба, мені тачка лише б щоб їздила і не ламалася. З вибором не помилилася, автомобіль з двигуном 1,6 і ” механікою споживає 10-11 літрів на сотню.

З двигуном 2.0 МТ механіка

  • Олексій, Москва. Ніссан Кашкай – надійний і комфортний автомобіль ,проїхав на ньому вже 150 тисяч км. Поломок було достатньо, і більшість з них гарантійні. Вміють же японці робити машини. Скоро збираюся продавати тачку, поміняю на Кашкай нового покоління. У нас в столиці до речі ця машина вважається однією з найбільш популярних у класі. У мого дідуся дволітровий двигун, потужність 140 сил. Сподобалася механічна коробка, привід передній. Витрата палива 12 літрів на сотню.
  • Олександр, Підмосков’ї. Мені тачка сподобалася, надалі планую поміняти і купити таку ж версію, але вже в новому поколінні. З двигуном об’ємом 2.0 проблем не виявлено. З механічною коробкою машина прет як танк, у неї хороший запас тяги. Витрата палива 10-11 літрів/100 км
  • Петро, Донецьк. Кросовер купив у 2009 році, з двигуном 2.0 і механічною коробкою. Доплатив за повний привід а толку ніякого немає. Ну хіба що покращилася керованість, а на бездоріжжі машина як була оленем так і залишилася. У місті пересуватися немає проблем, на це здатна будь-яка легковик. Повний привід-то дорогий, обійшовся мені в копієчку, а толку нуль. Кашкай їсть в середньому 12 літрів в міському циклі. Вирішив продати і купити нову Тойоту Рав4.
  • Ярослав, Тула. Ніссан Кашкай як раз для мене. Я люблю динаміку, і тому взяв найпотужнішу версію з дволітровим движком. Його потужність 140 сил, які добре розкриває шестиступінчаста механіка. Розгін до 100 за 10 с, витрата палива на трасі приблизно стільки ж. Машина з повним приводом, добре управляється.
  • Олег, Вологодська область. Брав Ніссан Кашкай на підтриманому ринку. У мене сама потужна версія з мотором 2.0 і механікою. Автомобіль дуже динамічний у місті, розгін до сотні за 10 секунд – відмінний показник для такого класу. Комфортна і в міру пружна підвіска, трохи жорсткувата. Крени в поворотах мінімальні, машина чітко слухається керма, і в більшості випадків не треба вгадувати, куди повернені колеса. Витрата палива 12 літрів/100 км
  • Максим, Томськ. Ми з дружиною багато працювали, щоб назбирати на Ніссан Кашкай c повним приводом. Вибрали саме цю тачку, і довго йшли до поставленої мети. Купили без кредиту, катаємося на ній вже 150 тисяч кілометрів. За сім років особливих проблем не виникало, автомобіль в цілому надійний. Витрата палива з двигуном 2,0 і МКП виходить 12 літрів.

З двигуном 2.0 Варіатор CVT

  • Святослав, Воркута. Ніссан Кашкай – це мій перший кросовер, до нього користувався тільки десятками і сто п’ятими волгами. З Ніссаном відчувається інший рівень, як ніби в інший вимір потрапив. Навіть не очікував, що такі відчуття може вселити навіть підтриманий автомобіль. У мене якраз такий. У топовій комплектації з повним приводом і варіатором. Коробка передач налаштовує на плавну їзду, але в крайньому випадку можна навалювати як слід. Благо дволітровий мотор це дозволяє. Взагалі машина здатна на багато що, навіть на бездоріжжі можна її трохи понасиловать. Але треба знати міру, а то інакше може перегрітися варіатор. Машина в місті споживає 12 літрів в середньому, а на трасі виходить 9-10 літрів на сотню кілометрів.
  • Анатолій, П’ятигорськ. Мій Nissan Qashqai мене ніколи не підводить в далекій дорозі. З моєю роботою потрібен тільки такий, справжній японець. Надійний і невибагливий. З двигуном 2.0 і коробкою CVT споживання палива в місті – 12 літрів, а на трасі виходить максимум 10 літрів. Салон комфортний, пластики приємні але жорсткі. Сім’ї тачка подобається, машиною задоволений.
  • Максим, Тюмень. Автомобіль поки влаштовує, за вісім років проїхав 100 тисяч км. Взимку майже не використовую, в такий сезон машина зберігається і гріється у гаражі. Хоча це ніби як позашляховик, але насправді звичайний легковик. А кросовер це так, одна назва – придумали, щоб купували. Ось і я повівся. Але я не шкодую, машина добре керована і надійна – може тому, що їжджу тільки навесні, восени і влітку… У мене версія з варіатором, дволітровий двигун. Витрата по місту до 12 літрів.
  • Ігор, Харків. З таким автомобілем можна подолати будь-які перешкоди. Особливо в моїй топовій комплектації – з варіатором і дволітровим движком потужністю 140 коней. Прудкий і динамічний апарат, споживає 13 літрів бензину на сотню. Вже 100 тисяч на одометрі, березі дітям.
  • Денис, Санкт-Петербург. Від Ніссана Кашкай у мене приємне враження. Я колишній власник цієї машини, продав її два роки тому одному хорошій людині. Тільки після Кашкая зрозумів, що таке справжній японський автомобіль. Поломок взагалі практично не було, обслуговував в сервісі згідно з регламентом. У мене версія з двигуном 2,0 і варіатором. Автомобіль в цілому надійний, невибагливий і недорогий в експлуатації. Витрата 10-12 літрів на сотню.
  • Марина, Таганрог. Машина сподобалася, купувала підтриману. Просто дуже хотілося японський і недорогий кросовер, а грошей було небагато. Мені можна сказати пощастило – купила топову версію з мотором 2,0 і варіатором. Є всі опції, комфорт на високому рівні. Витрата палива 12-13 літрів, якщо багато пробок. Середня витрата – 10-11 літрів. Варіатор і мотор виявилися напрочуд економічні. Я машині дуже рада, а він мені.
  • Андрій, Мінськ. Nissan Qashqai мені подарувала дружина, а сама пересіла на Ленд Крузер. Вона у мене бізнес-вумен, а я їй допомагаю з бізнесом. Машини нам якраз для цього і потрібні, без них ніяк. Я працюю таксистом у великій компанії моєї дружини, їй дісталося велику спадщину. Розводжу важливих клієнтів з бізнес-центрів. Кашкай у мене з дволітровим мотором і варіатором, ніколи не підводить. Плавно їде, бадьоро розгониться і прудко гальмує. Витрата палива 12-13 літрів в місті.
  • Олександр, Тамбов. Типовий міський кросовер. щоб виділятися на тлі інших, вибрав топову комплектацію, з мотором 140 сил і автоматичною КПП. Спочатку думав брати з МКП, але в підсумку узяв цю і не пошкодував. Варіатор швидко клацає своїми віртуальними передачами, майже не помітно. Витрата 13 літрів/100 км
  • Борис, Катеринослав. Ніссан Кашкай опинився за душі і мені, і моїй дружині з її дітьми. Після того як купили машину, мені чомусь ще більше захотілося бути для них справжнім батьком. Ну да ладно, тепер по суті – автомобіль купили в топовій версії з двигуном 2,0 і автоматичною коробкою. Витрата палива в середньому 10-12 літрів по місту, мене цілком влаштовує. Продавати поки не плануємо, машина свій потенціал ще не вичерпала.
  • Борис, Одеса. Ніссан мені дістався від батька, якому довелося виїхати в іншу країну у відрядження. Працює там вже п’ятий рік, і стільки ж я володію його Кашкаєм. Хоча він уже отже мій майже. Похвалю тачку за економічність у місті – з мотором 2,0 і варіатором виходить в середньому 10 літрів, якщо не перевищувати швидкісний режим.
  • Олексій, Пітер. Nissan Qashqai у нас вже майже десять років. Давно вже треба було продати, але мама ні в яку не хоче – каже, діти підростуть і будуть їздити на ній. Та якщо так подумати, то до того часу вже нові тачки з’являться, з іншої епохи скажімо так. А в друг вони захочуть на електрокари пересісти. Ну ладно, послухався, поки змінювати не будуть .На одометрі 200 тисяч пробігу, обслуговую самостійно. Масло та фільтри поміняти, сів і поїхав. Варіатор працює бездоганно, дволітрового мотора цілком вистачає для динамічної їзди. Витрата палива 10-12 літрів.
  • Станіслав, Липецьк. Автомобіль мені в цілому сподобався, точно такий же куплю дружині. Будемо разом колесити, лише б не переплутати. Ну а якщо серйозно, то машина і правда варто того, щоб дати їй друге життя. Мій Ніссан Кашкай вже 100 тисяч відходив, пора продавати, поки ще більш-менш свіжий. Машина споживає 11-12 літрів, мотор 2.0 CVT.

2 покоління

З двигуном 1.2 МТ

  • Максим, Ярославль. З мотором 1,2 Ніссан Кашкай поводиться напрочуд динамічно. І при цьому економить паливо. У місті виходить 8-9 літрів, не більше. По моєму, це єдиний малолітражний кросовер в класі. Таких ще не зустрічав, саме тому і взяв таку версію. Скажімо так, хотів відчути себе європейцем. В Європі дуже люблять малолітражки, от якраз туди і йду. В туристичну поїздку візьму з собою дружину, будемо замінювати один одного за кермом.
  • Василь, Смоленськ. Ніссан Кашкай мені подарував мій друг, віддав безоплатно. Грошей у нього вистачає, сам собі купив Мерседес Бенц GL. Загалом, пощастило мені з друзями, та не те слово. Кросовер оснащений 1,2-літровим движком, видає 115 конячок. Непогано, і механічна коробка швидко клацає передачами, диво просто. Витрата до 10 літрів по місту.
  • Сергій, Підмосков’ї. Автомобіль мене порадував під час тест-драйву. З механічною коробкою даний движок дуже динамічний, напевно тому що кузов весь обтічний і добре опирається зустрічному вітрі. Максимальна швидкість близько 180 км/год, а розгін до першої сотні становить близько 12 секунд. Дуже навіть пристойно для такого мотора. 115 коней в місті вистачає з запасом, а ось для траси цей агрегат не варіант. Ну хіба що для нетривалих поїздок. Щоб їхати швидко, треба постійно крутити движок до відсічення, а на високих оборотах в салоні дуже шумно, навіть неможливо розмовляти і не кричати. Загалом, автомобіль залишив двояке враження. Головний його плюс – це витрата палива, всього 8-9 літрів на 100 км.
  • Станіслав, Санкт-Петербург. Машина в місті веде себе жваво та динамічно, керованість вище всяких похвал. Підвіска досить пружна, для бездоріжжя не варіант. 115 сил цілком достатньо для міських потреб. Витрата палива 9-10 літрів.
  • Микита, Свердловськ. Ніссан Кашкай купував у 2015 році. Машина потрібна була для поїздок з сім’єю в різні місця відпочинку. Автомобіль господарський, з практичним багажником. Задні сидіння можна скласти одним рухом, і виходить майже рівний майданчик. Можна хоч холодильник перевозити. Є спеціальні кріплення для вантажу, щоб не катався по підлозі під час руху. Машина з двигуном 1,2 і механікою – швидкий автомобіль, витрачені на нього гроші відпрацьовує по повній програмі.
  • Олексій, Миколаїв. Для мене Ніссан Кашкай – один з перших позашляховиків, до нього був УАЗ Патріот, потім купив Шевроле Ниву, а потім пересів на підтриманий Хюндай Тусон. По моєму, Ніссан Кашкай – перший адекватний кросовер, який у мене був. Купив новим, щоб потім вам не скаржитися. Машина дуже економічна в місті, витрата палива з двигуном 1,2 МКП не більше 10 літрів.
  • Олександр, Якутія. Ніссан Кашкай з мотором 1,2 – автомобіль не для всіх. Движок працює в дуже вузькому діапазоні оборотів, і це проблема. На високих швидкостях мотор скисає, хоча в місті можна їхати на цілком пристойній швидкості. Механічна коробка на повну розкриває потенціал движка. Якщо б стояв автомат, то движок напевно взагалі б не поїхав. Це звичайно грубо кажучи, але насправді мотор працює на межі, і у нього немає запасу тяги. А так тачка практична і комфортна, витрачає близько 8-10 літрів в міському циклі.
  • Віктор, Вологодська область. Ця машина для бездоріжжя не призначена, їй лише б щоб був гладкий асфальт без всяких пробоїн і купин. Дуже жорстка підвіска. Мотор об’ємом 1,2= літра і механіка працюють злагоджено, розгін до сотні всього за 12 секунд. Автомобіль споживає до 12-13 літрів/100 км

З двигуном 1,2 CVT

  • Микола, Томськ. Вибрав саму базову комплектацію, з найменшим движком. Цікаво було, що він із себе представляє, і чи придатний він для такого великого кросовера. Після тест-драйву я переконався, що машина представляє з себе гідну конкуренцію іншим моделям – і не тільки в плані витрати палива, але і розгінних характеристик. Перечитав статті та відгуків, і в основному пишуть що двигун дуже надійний, і на нього зараз найвищий попит. Витрата палива 12 літрів на сотню Движок 1,2 з коробкою автомат працює на диво спокійно, але ре реакції при подруливании добре відчуваються.
  • Олена, П’ятигорськ. Мій Nissan Qashqai за чотири роки відмотав 100 тисяч км, за цей час жодної поломки. Всі вузли і агрегати змінювалися згідно з регламентом, ТО ніколи не пропускаю. Все роблю згідно інструкції, і машина ніколи мене не підводить, що дуже важливо в далекій дорозі. З движком 1,2 і варіатором витрата палива максимум 10 літрів.
  • Олег, Пітер. Ніссан Кашкай – придатний автомобіль. Для траси і для міста, їде швидко і динамічно, і в цьому йому допомагає розторопна автоматична коробка. Це мій перший позашляховик з таким мотором, не очікував такої прудкості. Витрата палива 11 літрів по місту, і це максимум. На трасі машина випиває 7-8 літрів. Салон і багажник просторий, місця всередині достатньо. Сподобалася якісна обробка, строге оформлення інтер’єру. Загалом, машина коштує своїх грошей.
  • Віталій, Донецьк. Машина на всі випадки життя в тому плані, що дуже надійна. Експлуатував в теплі, і в холоді. У Сибіру Кашкай показав себе молодцем. Висока надійність, але при їзді по бездоріжжю обов’язково потрібен страховик. Витрата палива 8-9 літрів. У мене двигун 1,2, з варіатором і переднім приводом.
  • Павло, Ленінградська область. Це наш перший автомобіль в сім’ї, батьків купили новим, в автосалоні. Вибрали версію з двигуном 1,2 і автоматичною коробкою. З таким тандемом витрата в місті близько 9 літрів на сотню пробігу. В салоні комфортно сидіти, можна налаштувати під себе сидіння. Сподобався профіль подушки, відмінно тримає спину з боків. Батько мені іноді дозволяє покерувати, і це для мене просто насолоди. Кашкай охоче слухається керма, і швидко їде, не дивлячись на 1,2-літровий мотор. Витрата палива на трасі до 7-8 літрів на сотню.
  • Борис, Архангельськ. Типовий міський позашляховик, з маленьким кліренсом і химерним дизайном. Я на нього кажу змилок. Машина з переднім приводом, для бездоріжжя взагалі не варіант. Загалом, підведу вердикт: Автомобіль суто для міста, особливо в такій версії, як у мене – з 1,2-літровим мотором і варіатором. До речі, коробка сильно перегрівається, якщо довго буксувати. Кашкай не можу назвати універсальною машиною, але це, безумовно, дуже якісний автомобіль.

З двигуном 1,6

  • Борис, Архангельська область. Машина пристосована суто для міста, на бездоріжжі їй прохід закритий. В цьому переконався, коли заліз у наші замети на свою голову. Кашкай сів на черево, довелося потім довго відкопувати. Але це не допомогло, і я покликав одного на допомогу, у нього УАЗ Патріот. Витягли з другої спроби – перший трос порвався. Загалом, автомобіль доставляє масу незручностей в наших умовах. Хоча в салоні завжди тепло і затишно. Витрата палива з двигуном 1,6 8-10 літрів на сотню пробігу. У мене машина з варіатором і переднім приводом.
  • Ігор, Смоленськ. Мені такий кросовер припав до душі, після всіх цих рамних позашляховиків. Чесно, набридло вже бездоріжжя, перейшов на іншу роботу – більш міську. Тут Кашкай у своїй стихії. Витрата палива з двигуном 1,6 і варіатором 10 літрів/100 км
  • Олександр, Томськ. Автомобіль сподобався, вже проїхав на ньому 70 тисяч км. В міських умовах з машиною ніяких турбот. Витрата палива прийнятний – до 9-10 літрів на сотню км Сподобалося, що кузов виконаний у спортивному та позашляховому стилі, навіть сам вигляд машини налаштовує на динамічну їзду. Движка в 130 коней цілком достатньо для міських потреб. Маса автомобіля відчувається тільки при повністю завантаженому стані – з забитим багажником і п’ятьма пасажирами в салоні.
  • Станіслав, Барнаул. У нас сім’я з шести чоловік, залазимо в Кашкай всі разом. Двоє дітей само собою розміщуються позаду – вони ще маленькі, і без проблем поміщаються між двома дорослими. У нас 1,6-літрова версія, їсть до 10 літрів на сотню. Хороша машина, дружина і діти схвалюють мій вибір.
  • Денис, Воркута. Ніссан Кашкай купував для себе і дружини. У нас машина на двох, і кожен з нас знайшов свої переваги і недоліки в автомобілі. Мені наприклад подобається пружна підвіска, а моїй дівчині набагато важливіше комфорт. Дружині сподобався легкий кермо, з ним дуже зручно на парковці. Загалом, кожен знайде щось своє в Ніссаном. У нас версія з мотором 1,6 і переднім приводом. Витрата палива з варіатором 8-12 літрів на сотню пробігу.
  • Кирило, Камчатський край. Ніссан Кашкай у мене з 2014 року, сама топова версія з 1,6-літровим мотором і безступінчатим варіатором. Автомобіль сподобався моїй родині і дітям. На бездоріжжі з ним вилазити не хочеться, дуже шкода красиві бампера. Але це не страшно, це ж класичний кросовер, який потрібно берегти від всяких недорогий. А взагалі підвіска щільна, добре відпрацьовує дрібні нерівності, вібрацій на рульовому колесі – мінімум. У мене тільки передній привід. Середня витрата палива – 10-11 літрів.

З двигуном 2.0 МТ

  • Катерина, Свердловськ. Автомобіль дуже надійний, і за цей параметр я взагалі не згадую. Коротше кажучи, капот не відкриваю. Нехай за мене роблять це сервісмени, тим більше тачка на гарантії. Обслуговую своєчасно, згідно з регламентом. Машині вже три роки, і за цей час жодного разу не підвела. З двигуном 2,0 і механічною КПП витрата палива становить 12-13 літрів/100 км. Цілком прийнятно для моїх фінансових можливостей, але я все одно хочу перейти на газ.
  • Ганна, Краснодарський край. Купували машину всією сім’єю в 2015 році. Після проходження тест-драйву зупинилися на версії з дволітровим движком і механікою. Переднього приводу нам було достатньо. З таким арсеналом витрата палива 12-13 літрів/100 км. Ми машиною задоволені, бажаємо таку всім.
  • Тетяна, Краснодарський край. Кросовер 2013 року, я стала одним з перших покупців цієї машини. Побувала на його російської прем’єри. Загалом, Ніссан Кашкай чекала всім серцем. Зробила передзамовлення, і через кілька місяців привезли до мене прямо за адресою. Вибрала версію з найпотужнішим мотором, що розвиває близько 150 коней. Мені достатньо, а механічна коробка на повну розкриває потенціал движка. Витрата палива 12 літрів в міському циклі.
  • Микола, Донецьк. Автомобіль мені сподобався, після нього ніякий інший авто не потрібен. Маю на увазі, що тепер вирішив для себе купувати автомобілі тільки марки Ніссан. Ну або в крайньому випадку інших японців. Вони штампують відмінні тачки. Кашкай у мене з двиглом 2.0 і механікою, витрата 12 літрів.
  • Ярослав, Вологодська область. У мене підтриманий Ніссан Кашкай, 2013 року випуску. Перед покупкою переглянув всі оголошення, майже всі машини в хорошому стані. Просто машина ще досить свіжа, і це мені на руку. От тільки ціну деруть, але це нічого. Висока ціна – запорука надійності. Купив дволітрову версію з механікою і повним приводом. З вибором не помилився. Цілком свіжий примірник, з пробігом 45 тисяч км. Витрата палива 13 літрів на сотню.
  • Наталя, Катеринослав. Купила Ніссан Кашкай чисто для себе. Я жінка ділова і зайнята, і вибрала топову версію з механікою і дволітровим мотором. Кросовер добре себе веде в місті і на трасі, в заметах витягує на ура, і ніякого 4WD не потрібно. Витрата 12-14 літрів на сотню.
  • Сергій, Київ. Автомобіль дуже практичний, прямо не очікував такого від японської іномарки. У машини дуже красивий кузов – настільки, що налаштовує на дбайливе ставлення до автомобіля. Але Кашкай все одно практичний, в іншому плані. Наприклад, у нього великий багажник зі зручними кріпленнями, просторий салон, якісні матеріали обробки. У мене версія з двигуном 2,0, потужністю 145 коней. Повнопривідна трансмісія, але на бездоріжжі практично не використовую. Машина їсть 12-13 літрів по місту, а на трасі витрата становить не більше 10 літрів. Ніссан Кашкай – гідний варіант, якщо вам набрид УАЗ Патріот. Суджу по собі.
  • Юлія, Ялта. Мою Кашкаю скоро виповниться чотири роки, за цей час жодної поломки. Те що робили на сервісі по гарантії, це не в рахунок. Маю на увазі непередбачені поломки. Дволітровий двигун, потужність 140 сил, цілком надійний і динамічний агрегат. Витрата палива з переднім приводом і МКП 12 літрів на сотню.

З двигуном 2.0 CVT

  • Марія, Сімферополь. У мене ніссан Кашкай 2015 року, цілком собі ще свіжий кросовер. Може, мені попався невдалий екземпляр. Але те, що він часто ламається. Постійно щось стукає в передній підвіски, дзвенить гідропідсилювач керма, троїть двигун гуде трансмісія…. Так тривало перший рік експлуатації. Приїхала на контрольне ТО, там машині винесли смертельний вирок і відправили в утиль – по гарантії. Я була в шоці, це просто жах якийсь. Так як машина була вже не нова, поміняти на нову не дозволили. Просто дали сертифікат, на солідну суму правда. Ну хоч щось. Додала трохи і купила Мікру. Як я зрозуміла, у мого Кашкая було багато заводських дефектів. З двигуном 2,0 і варіатором витрата був 12-13 літрів на сотню.
  • Олексій, Свердловськ. Машина мені подобається, відмінно їде і не скрипить на кожній купині – на відміну від наших відер з болтами. По-моєму, для компанії Ніссан головне не тільки дизайн і прийнятні ціни, але і висока надійність. З цим у Кашкая все в порядку. З двигуном 2,0 і варіатором витрата 12-14 літрів.
  • Ганна, Таганрог. Ніссан Кашкай купувала чисто для сім’ї, щоб возити дітей в садок і школу, їздити на роботу, за покупками в супермаркет і т. д. загалом, машина дуже господарська, як і я. Дітям подобається, хочуть собі таку ж. Але я не проти, нехай купують, тільки для початку треба права отримати. Витрата палива у мого кросовера 10-14 літрів на трасі і в місті відповідно. Є повний привід, дволітровий двигун з варіатором.
  • Олександр, Підмосков’ї. Машина на всі випадки життя. Використовую для поїздок на дачу і на рибалку. Це мої основні заняття у вільний від роботи час. Витрата палива 10-12 літрів, у мене версія з автоматом і мотором 2.0.
  • Олексій, Київ. Автомобіль придбав в 2014 році, в топовій версії – з двигуном 140 сил і варіатором. Є всі опції, я коротше весь в шоколаді. Кросовер балує мене своїм комфортом, дуже просто і зручно. Варіатор порадував спритністю, з ним витрата палива 12 літрів/100 км
  • Даша, Мурманськ. Ніссан Кашкай своїх грошей коштує. Тому взяла топову версію, з варіатором і дволітровим мотором. У такій версії витрата всього 12 літрів, і це здорово.
  • Петро, Москва. Ніссан Кашкай 2016 року, ось вирішив купити на новий рік. Автомобіль мені в цілому сподобався, але є свої недоліки, як у будь-якої іншої тачки. Наприклад, занадто жорстка підвіска для кросовера. А причепитися ще більше, то хочу задати питання розробникам – чому досі не перейдете на турбовані мотори, а використовуєте старі атмосферники? Я розумію, хочеться заощадити, але ж машина одна з найдорожчих в класі, і яка тут економія. У мене дволітровий ДВС, потужність 140 сил. І шо це, адже з такого об’єму можна було зняти не менше 200 конячок. Загалом, японцям ще працювати і працювати. Найголовніший плюс – це, звичайно, надійність. Витрата палива 12 літрів на сотню.
  • Людмила, Свердловськ. Машина комфортна і динамічна, сама топова комплектація. Движка 140 сил вистачає для швидкої міської їзди, економія палива пристойна – 12-13 літрів на 100 км. Варіатор швидко перемикає передачі, в загальному мені все подобається.
  • Юрій, Алмати. Видно, що автомобіль створювали для європейців. Це видно і по дизайну, і по салону. Інтер’єр солідний і суворий, з якісними матеріалами. Загалом, причепитися тут не до чого, я ж вам не журналіст і не редактор журналу «За Кермом». Розповідаю як відчуваю – тачка подобається, і все тут. Витрата палива з двигуном 2.0 і варіатором – від 10 до 14 літрів.
  • Ігор, Донецьк. Чудовий кросовер за свої гроші. По моєму краще будь-якого іншого конкурента, навіть Фольксвагена Тігуан. Ніссан хоч більш грайливий і яскравий, з ним набагато комфортніше, і хочеться жити. Мій Кашкай оснащений двигуном 2.0 і коробкою CVT, в місті споживає 12 літрів.