Шевроле Трейлблейзер 2.8, 3.6, 4.2, 5.3, 6.0 витрата палива

Chevrolet TrailBlazer – позашляховик середнього класу, розроблений концерном General Motors. Модель спочатку позиціонувалася для американського ринку, однак після успіху в США її стали поставляти в інші країни, і TrailBlazer став популярним у всьому світі. Дебют TrailBlazer відбувся в 2001 році. Випуск моделі можна вважати завершеним у 2008 році, коли на зміну TrailBlazer прийшов ідеологічний наступник – більш топовий позашляховик Traverse. Однак в 2012 році компанія GM випустила новий TrailBlazer, не має нічого спільного з першою модель. Дана модель розроблялася для країн, що розвиваються, і на даний момент проводиться в Таїланді. Також модель деякий час виробляли і продавали в Росії.

Зміст сторінки

  • 1 Chevrolet TrailBlazer двигуни
    • 1.1 Покоління 1 (2001 – 2006)
    • 1.2 Рестайлінг покоління 1 (2006 – 2011)
    • 1.3 Покоління 2 (2013 – н. в.)
  • 2 Chevrolet TrailBlazer відгуки

Chevrolet TrailBlazer двигуни

Покоління 1 (2001 – 2006)

Бензинові:

  • 4,2, 273 к. с., автомат, задній
  • 4,2, 273 к. с., механіка, повний, 9 сек до 100 км/год, 15,7/11,2 л на 100 км
  • 4,2, 273 к. с., механіка, задній, 9 сек до 100 км/год, 14,7/10,7 л на 100 км
  • 4,2, 295 к. с., автомат, повний, 9,4 сек до 100 км/год, 15,7/11,2 л на 100 км
  • 4,2, 295 к. с.. автомат, задній, 9 сек до 100 км/год, 17,9/10,1 л на 100 км
  • 5,3, 288 к. с., автомат, повний/задній
  • 5,3, 294 к. с., автомат, повний, 16,6/13,1 л на 100 км
  • 5,3, 294 к. с., автомат, задній, 15,7/12,4 л на 100 км

Рестайлінг покоління 1 (2006 – 2011)

Бензинові:

  • 4,2, 273 к. с., автомат, повний, 9 сек до 100 км/год, 17,9/10,1 л на 100 км
  • 4,2, 295 к. с.. автомат, повний, 9,4 сек до 100 км/год, 15,7/11,2 л на 100 км
  • 4,2, 295 к. с., автомат, задній, 9 сек до 100 км/год, 17,9/10,1 л на 100 км
  • 5,3, 288 к. с., автомат, повний, 15,7/13,1 л на 100 км
  • 5,5, 304 л. с., автомат, задній, 8,7 сек до 100 км/год, 14,7/12,4 л на 100 км
  • 6,0, 400 л. с., автомат, задній, 5,5 сек до 100 км/год, 15,7/12,4 л на 100 км
  • 6,0, 400 к. с.. автомат, повний, 5,7 сек до 100 км/год, 16,8/13,9 л на 100 км

Покоління 2 (2013 – н. в.)

Бензинові:

  • 3,6, 239 к. с., автомат, повний, 8,8 сек до 100 км/год

Дизельні:

  • 2,8, 180 л. с., механіка, повний, 12,4 сек до 100 км/год, 12/8 л на 100 км
  • 2,8, 180 л. с., автомат, повний, 12,5 сек до 100 км/год, 12/8 л на 100 км

Chevrolet TrailBlazer відгуки

  • Кирило, Санкт-Петербург, 2.8 дизель. Машиною задоволений, великий і потужний автомобіль на кожен день. У місті з ним напрочуд зручно, все пропускають і поважають. Солідний дизайн, комфортна посадка. 180-сильний дизель споживає 95-й бензин, споживає 11-12 літрів на сотню.
  • Антон, Дніпропетровськ, 2.8 дизель. Автомобіль 2015 року, їжджу на ньому другий рік. Спеціально взяв дизель, щоб їздити по місту. Середня витрата 12 літрів, тачка мені сподобалася.
  • Олег, Таганрог, 3,6 240 к. с. бензин. Взяв самий топовий ТрейлБлейзер, машина на всі випадки життя. Мене в ньому все влаштовує, є повний привід, автомат, всі опції. Комфорт на високому рівні. У місті витрата складає 14 літрів, на трасі вкладаємося в 10 літрів.
  • Денис, Іркутськ, 2,8 180 к. с. дизель. У мене дизельна версія Chevrolet TrailBlazer, з автоматом і повним приводом. Розгін до сотні за 13 сек, максималка під 200 км/год. Політ нормальний, витрата 11-12 літрів.
  • Михайло, Катеринослав, 2,8, дизель. Автомобіль на кожен день, дизель – цінна річ. Якраз для мого великого позашляховика. В місті їжджу економічно і при цьому швидко, можна вкластися в середньому 11 літрів.
  • Владислав, Архангельськ, 2,8 180 к. с. дизель. Купував в Росії, в 2013 році. Величезна Тачка, і при цьому економічна. Середня витрата на рівні 12 літрів в міському циклі. Їжджу і не скаржуся, серйозних поломок за чотири роки не виявлено. Обслуговую своєчасно, у фірмовому сервісі Chevrolet. Буде недобре, якщо ще і він (сервіс) залишить Росію
  • Володимир, Тамбов, 3,6 бензин. Позашляховик 2014 року, з 3,6-літровим бензиновим мотором. Двигун потужний, але любить їсти бензин. До речі, заливаю АІ-95. У середньому укладаюся в 14 літрів.
  • Юрій, Московська область, 2.8 180 л. с. Взяв версії з дизелем, так як мотор 3,6 мені здався занадто ненажерливим. Машина комфортна, динаміка достатня для міста. Витрата на рівні 12 літрів на сотню.
  • Олександр, Ярославль, 4,2 бензин. У мене машина 2007 року, купував на вторинному ринку з пробігом 78 тисяч км. Автомобіль оснащений двигуном потужністю 270 коней, є автомат і повний привід. Тачка подобається, стильна і динамічна. Головний недолік – витрата палива, в місті піднімається до 18-19 літрів.
  • Костянтин, Перм, 6.0 бензин. Знайшов рідкісний екземпляр на старому ринку. Chevrolet Trailblazer 2008 року, пробіг 100 тисяч. Потужний 400-сильний агрегат, його з лишком вистачає для всіх потреб, відмінний розгін до сотні – близько 6 сек. Радує, що витрата не перевищує 20 літрів, я думав буде набагато більше.
  • Антон, Липецьк, 5,3 бензин. Купив Шеві ТрейлБлейзер в 2010 році. Стан підтримане, пробіг 50 тисяч. Побував в аварії – зі шпаклівкою на кузові німого переборщили. Витрата з 5,3-літровим мотором досягає 16-17 літрів, заливаю 95-й бензин.
  • Юрій, Смоленськ, 4,2 273 к. с. Машина подобається, у неї потужний двигун і відносно компактні габарити. Вертлява в місті і швидка на трасі. середня витрата 17 літрів. Версія 2005 року до рестайлінгу.
  • Владислав, Воркута, 5,3 бензин. Шеві мені дістався від брата, купувався в 2004 році. 300-сильний мотор упевнено везе не нову машину. Хороша динаміка, але страждає надійність. Пороги згнили, треба міняти. Машина споживає 18 літрів на 100 км. Це в місті, на трасі виходить 14-15 літрів. Зроблений капітальний ремонт підвіски, замінена проводка, запобіжники і т. ін. – все це закисає в наші холодні й солоні зими. Коротше мороки тьма гладка, треба стежити за тачкою.
  • Олег, Дніпропетровськ, 5,3 бензин. Машиною задоволений, тачка на кожен день, мене влаштовує. Мотор 5,3 літра бадьорий і динамічний, в середньому споживає 21 літр в міському циклі.
  • Костянтин, Липецьк, 4,2 273 к. с. Прекрасний авто, потужний і невибагливий. Досить надійний, так як купую оригінальні запчастини. А витрата на рівні 17 л. Їжджу швидко, благо шасі дозволяє.