Схема метро Москви 2018 – карта, нові станції, фото

Схема метро Москви 2018   карта, нові станції, фото

Історія будівництва метро в російській столиці сягає корінням ще в початок минулого століття. В ті часи в європейських та північноамериканських країнах діяло 9 метрополітенів. Перший з них відкрили у 1863 році в Лондоні. Всупереч обставинам, у Росії метро з’явилося в 1935 році, склади їздили лише по 1 лінії «Сокольники» – «Парк культури», кілометраж обмежувався 13 кілометрами.

Очевидно, що, скільки б не з’являлося нових доріг, найбільш надійний транспорт для столиці – метро. Далеко не випадково москвичі залишають іномарки і спускається в підземку, раптом треба встигнути на зустріч в обумовлений час. Відповідно, програма розвитку метрополітену нині для московського уряду в пріоритеті, в останні роки створюються не тільки індивідуальні станції, але й повноцінні лінії. Програма розвитку передбачала будівництво до 2020 року 160 кілометрів нових ліній, але вже обладнується близько 189 ліній.

Поступове розширення метро

Схема метро Москви 2018   карта, нові станції, фото

Московське метро в 2018 році

Місцева влада розробляє документацію, потрібну для подальшого розвитку метрополітену. Сергій Собянін, мер Москви підтвердив, що вже прийнято рішення щодо підготовки містобудівних документів для обґрунтування нових ліній. Найбільш перспективні напрями – Внуково, Троїцьк, також селище Північний. Дані віддалені столичні райони активно забудовуються і впорядковують, там зводять поліклініки і дитячі сади. Дещо раніше міський голова підписав рішення про продовження Люблінсько-Дмитрівській лінії метро на північ, там має з’явитися транспортно-пересадочний вузол.

Пасажирський рух по найбільш протяжною Калининско-Солнцевського лінії запустять в першій половині 2018 року. Нині західний ділянку простягається від Парку Перемоги до Раменок. На черговому етапі будівництва лінію продовжать до Рассказовки, там метро чекають багато жителів нової Москви. Може бути, в перспективі лінія простягнеться до аеропорту Внуково, зараз фахівці закінчують напрям «Раменки» – «Рассказовка».

Загальна протяжність лінії буде близько 25 кілометрів. Роботи завершаться на 1 рік пізніше, але підрядники намагаються їх максимально прискорити. Всім зрозуміло, що жителі Ново-Передєлкіна, Солнцева та інших великих районів міста потребують доступу до метрополітену. На новій ділянці хочуть обладнати 7 станцій, найбільш завантаженою виявиться «Мічурінський проспект». Не виключено, що в годину пік нею скористаються близько 23 тисяч жителів району Раменки. Поки до найближчих станцій вони добираються 15-30 хвилин.

Мер також підкреслює, що тут зроблять пересадку на 2-е кільце підземки. Перейти на іншу станцію можливо за рахунок критої пішохідної галереї, по ній вдасться перетнути і широкий Мічурінський проспект. На думку підрядників, готовність об’єкта близько 85%. Станція буде ефективною, у цьому районі є перепад висот, тому 1 з платформ вийде на рівні вулиці. Будівельникам вдалося склити ділянку. Як тільки навколо «Мічурінського проспекту» облагородять парк, пасажири будуть їм милуватися, перебуваючи в очікуванні поїзда. Додатково будується оглядовий майданчик, з якою стане виднітися річка Очаковка.

Кожуховскую лінію метро хочуть побудувати до кінця 2018 року, щоправда, процесу заважають погодні умови. Дощі часто заливають котловани, відповідно, підземні річки наповнюються водою. Нині на будівельних майданчиках працює більше 3 тисяч спеціалістів, незабаром їх чисельність збільшиться до 4-4,5 тисяч людей. Як відомо, Кожуховська лінія простягнеться від «Некрасовки» до «Авіамоторна», на ній обладнують 9 станцій, пересадки на Таганско-Краснопресненську і Калининско-Солнцевскую лінії, ще на 2-е кільце метро.

Отже, в наступному році московський метрополітен стане більше на цілих 16 станцій, які будуть додані на трьох гілках підземної транспортної системи. На цьому справа не зупиниться, оскільки влада планує поступово збільшувати кількість станцій в міру расширенеия столичної території.

Нові 16 станцій:

  • На Кожуховской лінії:
    • Нижегородська;
    • Стахановська;
    • Окская;
    • Південно-Східна;
    • Косино;
    • Дмитріївського;
    • Лухмановская;
    • Некрасівка.
  • На Третьому пересадочному контурі:
    • Авіамоторна;
    • Нижня Маслівка;
    • Лефортово;
    • Рубцовская;
    • Народного ополчення;
    • Нижні Мневники.
  • На Замоскворецькій лінії:
    • Беломорская.

    Збільшено обсяг фінансування будівництва метрополітену

    Обсяг фінансування повинен збільшуватися з року в рік, на думку Андрія Бочкарьова, керівника Департаменту будівництва Москви. У 2017 році в зведення об’єктів підземки інвестовано 150 мільярдів рублів. У найближчі 3 роки обсяги стануть зростати. Це пов’язано з тим, що розгортаються роботи по ділянках Третього пересадочного контуру.

    Раніше прояснилося, що в цьому році в експлуатацію буде введено 19 станцій столичного метро, 3 з них вже функціонують. На увазі мається ділянку Калининско-Солнцевського лінії, починаючи з «Парку Перемоги» до «Раменок».

    Також будуть запущені поїзди:

    – на жовтій гілці «Раменки» – «Рассказовка»;

    – на ділянці ТПК «Діловий центр» – «Петровський парк»;

    – на станції «Ховрино» (Замоскворецкая лінія);

    – на Люблінсько-Дмитрівській лінії «Окружна» – «Селигерская».

    Протягом року в Москві побудують 42 кілометри ліній метрополітену і 2 електродепо.

    Підтримка китайської компанії CRCC

    Схема метро Москви 2018   карта, нові станції, фото

    Підтримка китайської компанії CRCC

    Не рахуючи всього сказаного, китайська компанія CRCC повинна привезти до столиці 5 тоннелепроходческих комплексів, щоб продовжити будівництво метро. Процес запущений, облаштовуються і готуються майданчики. Поступово вводяться деталі і конструкції комплексів. До кінця 2020 року повинні бути закінчені 3 ділянки, а саме ТПК зі станціями «Мічурінський проспект», «Аминьевское шосе», «Проспект Вернандского».

    Завдяки китайському підряднику будуть виконані основні завдання, що стосується інженерного наповнення, тобто монтажу і тестування систем контролю руху та інших транспортних систем – це прерогатива вітчизняних підрядників. Раніше Марат Хуснуллін, заступник мера з містобудівної політики зазначив, що в столиці функціонує 25 тоннелепроходческих машин. Багато з них у діаметрі 6 метрів. Певні ділянки метрополітену 2-хпутного типу будують машини великого діаметра – 10 метрів, це стосується ТПК і Кожуховской лінії. На облаштування метро в Москві задіяли 50 тисяч фахівців, серед яких різноробочі, проектувальники та інженери.

    МЦК хочуть пов’язати з 4-ма залізничними станціями

    Схема метро Москви 2018   карта, нові станції, фото

    МЦК хочуть пов’язати з 4-ма залізничними станціями

    Чиновники планують з’єднати МЦК з 4 залізничними напрямками у 2018-2020 роках. Програма розвитку розписана до 2025 року, пропонує кілька етапів. Нині на Московському центральному кільці функціонує 31 транспортно-пересадочний вузол. В цілому 26 вузлів було відкрито з моменту запуску, ще 5 одиниць протягом наступних 2 місяців. Не рахуючи всього сказаного, у 14 ТПУ є спеціальні пересадки. Також пасажирам пропонуються 6 пересадок на МЦК зі станцій приміських електричок. Буде проведена інтеграція з новими станціями метро. Черговий етап – розвиток територій, прилеглих до ТПУ МЦК, зведення торгових і ділових центрів, готелів, класичних будинків.

    Важливо те, що вже в 2017 році МЦК використовують близько 100 мільйонів громадян. Велика частина з них змушена пересідати на інший вид місцевого транспорту. Середньодобовий потік передбачає 370 тисяч людей, багато пересаджують на кільце зі станції метрополітену. Таким чином, йде розвантаження метро, яке щодня використовує майже 8,5 мільйона пасажирів. Нині почалася закупівля нових вагонів, в 2017-2020 роках їх кількість збільшиться в 2 рази. Частка нових поїздок на даний момент близько 40%.

    До кінця року у столиці хочуть облаштувати 19 нових станцій, не рахуючи тих, що нині обладнуються, вже розробляються проекти планування на майбутнє. Тобто має з’явитися ще 1 гілка від «Ділового центру», спрямована в «Рублево-Архангельськ», у Новій Москві. Всього в проекті 47 кілометрів ліній, до 2020 року стартує їх забудова, до 2025 року вона повинна завершитися. Ще в червні стало відомо, що поїздка МЦК у вечірній час буде яскравіше і красивіше, на шляху складу близько 50 історичних будівель, які доповнять підсвічуванням. Споруди знаходяться поруч з 15 станціями МЦК, зокрема, це вокзали і контори доглядачів, начальників станцій, локомотивних та колійних бригад, інші будівлі, зведені на початку минулого століття.

    Сподобалася стаття? Поділитися з друзями: