Чому пічка не працює і дує холодним повітрям

Без опалення в автомобілі їхати в холодну погоду практично неможливо. Обледеневающее або запітніле скло знижує огляд до нуля. Причин же, чому не працює пічка, може бути кілька. Вони відносяться до механічних несправностей, які можна самостійно усунути.

Зміст

  • 1 Слабкий обігрів салону
    • 1.1 Забруднення фільтра
    • 1.2 Проблеми з термостатом
    • 1.3 Несправний регулятор режимів
    • 1.4 Завоздушеный малий коло
    • 1.5 Забруднені стінки радіатора опалення
  • 2 Причини слабкого прогріву
  • 3 Висновок

Слабкий обігрів салону

Водій і пасажири будуть замерзати в авто в зв’язку з такими причинами:

  • зламаний термостат;
  • повітря в системі малого циркуляційного кола;
  • вапняні відкладення на внутрішній поверхні радіатора;
  • забитий сміттям фільтр салону;
  • зламаний перемикач режимів опалення.

Кожну проблему розглянемо окремо, і з’ясуємо, чому з печі дме холодне повітря, і яким способом це змінити.

Чому пічка не працює і дує холодним повітрям

Опалювальний радіатор

Забруднення фільтра

Недолік гарячого повітря в салоні може виникати з-за забитого салонного фільтра. Сміття накопичується на його поверхні і блокує проходження холодного повітря від кондиціонера або теплої печі. Питання вирішується заміною. Установка нової фільтрувальної гофри займає 10-15 хвилин. Досить встановити штатний фільтруючий картридж, але можна поставити фільтр з шаром з активованого вугілля. Такий пристрій припускає додаткову очистку від неприємних запахів і газів.

Проблеми з термостатом

За те, щоб пускати охолоджуючу рідину по великому колу, відповідає термостат. Він відкриває прохід, або закриває. При виході з ладу він буде перебувати в одному цих положенні. Весь час відкритий термостат при їзді по місту на невеликих швидкостях буде забезпечувати нагрівання печі.

Однак, виїхавши на трасу, радіатор буде інтенсивно вентилюється і швидко охолоджувати антифриз. За рахунок охолодження температура мотора буде знижуватися, і зменшиться кількість тепла, що надходить для обігріву салону. Пічка погано буде працювати. У цьому випадку потрібно замінити термостат.

Несправний регулятор режимів

Проблема, при якій пічка дує холодним повітрям, може виникати, коли зламаний перемикач з холодного на гаряче повітря. Кран, що переводить потік охолоджувальної рідини блокується в положенні «Холод», і обігріву не виходить.

Чому пічка не працює і дує холодним повітрям

Регулювання опалення в машині

У машині перемикач виглядає у вигляді важеля або обертового колеса. Зазвичай через систему тросів відбувається керування краном. Якщо немає можливості або умови для швидкої заміни, то достатньо в ручному режимі під капотом переключити в потрібне положення кран, і продовжити рух.

У нових автомобілях регулювання проводиться із залученням електроніки. Тому маніпуляції з положенням «холод/тепло» не рекомендується проводити з відкинутою клемою акумулятора. Якщо ж це сталося, то потрібно відключити акумулятор і перевести регулювання максимум «холоду», а потім накинути клему.

Завоздушеный малий коло

Потрапляння повітря в систему охолодження також негативно позначається на роботі автопечки. Трапляється це при нестачі антифризу в системі, коли рівень рідини в бачку нижче мінімальної позначки при холодному моторі.

Для видалення завоздушивания авто ставиться на поверхню з невеликим ухилом. Передня частина повинна бути трохи вище задньої. Розкручуються кришки з бочка і радіатора. Далі включаємо запалювання і на холостих обертах робимо прогазовки, при цьому обережно доливають рідину в розширювальний бачок.

Забруднені стінки радіатора опалення

Не завжди власники автомобілів заливають чистий антифриз в систему охолодження. Намагаючись заощадити, долив проводиться водою. Такий «коктейль» згодом стає більш водянистим, що призводить до випаровування солей і утворення накипу на внутрішніх стінках. Вона є поганим провідником тепла, тому повітря, що проходить зовні радіатора, не вистачає прогріву.

Чому пічка не працює і дує холодним повітрям

Забиті канали «грубки» в автомобілі

Один з варіантів — купити новий чистий радіатор, однак, ситуація може повторитися досить швидко, і потрібно чергова заміна. Краще провести очищення внутрішніх порожнин від бруду і накипу.

Є кілька способів, які допомагають у різній мірі:

  • Щоб розворушити деякі шари накипу без істотних ремонтів і розборок, потрібно поміняти місцями вхідний і вихідний потік на патрубках і шлангах. Відшарувалися пласти вимиються по системі і відкриють доступ рідини до внутрішньої металевої поверхні.
  • Для промивки радіатора опалення потрібно від’єднати системи і нутрощі очистити 5%-ним розчином лимонної кислоти. В якості насоса застосовуються дві пластикові пляшки, приєднані до патрубків. Одна з них повинна бути стиснута. За рахунок різниці тиску, по черзі стискаючи пляшки, проводиться промивка.
  • Можна провести промивання всієї системи, з додаванням хімічних реактивів через розширювальний бачок. Після цього проводиться заміна всієї охолоджуючої рідини. Такий кардинальний спосіб застосовується рідко.
  • Якщо промивання не привела до належного результату, то, швидше за все, буде потрібно новий радіатор.

    Причини слабкого прогріву

    Крім поломок і несправностей є конструкційні особливості автомобілів, з-за яких можуть виникати проблеми з опаленням. Для машин з меншим об’ємом двигуна процес розігріву буде довше, ніж для багатолітрових агрегатів. Це пов’язано з великою кількістю антифризу в системі і значно більшою теплопровідністю потужного мотора.

    Чому пічка не працює і дує холодним повітрям

    Промивка радіатора

    Також не варто відразу включати піч на максимум обертів. Цим проводиться значний відбір тепла від ще не нагрілася повною мірою силової установки. Це не може тривати довго, тому остигає мотор буде віддавати все менше тепла печі. Повітря в салон почне надходити більш прохолодне. У зв’язку з цим під час сильних морозах не варто при запуску двигуна включати обігрів на максимум.

    Для швидкого прогріву мотора, можна утепляти його різними доступними способами. Так він буде в морози швидше виходити в робочий температурний режим, а разом з ним салон стане прогріватися також швидше.

    Висновок

    Діагностику незадовільної роботи опалювальної системи салону можна провести самостійно. Найбільш частим видом ремонту є промивка радіатора і чистка фільтра салону. Слабкий обігрів салону відбувається не тільки при поломках печі, але і у зв’язку з конструкційними особливостями авто. Для отримання якісного і тривалого обігріву необхідно експлуатувати систему на правильних режимах.

    Сподобалася стаття? Поділитися з друзями: