Форд Рейнджер витрата палива на 100 км.

Ford Ranger – пікап американської розробки, виробництві з 1982 року. Відноситься до класу компактних пікапів, і в основному поширений в США. Автомобіль випускається в Таїланді, на одній конвеєрної лінії з Mazda BT-50. Машина продавалася переважно в Північній і Південній Америці. Ford Ranger – наступник моделі Ford Courier, яку випускали в Японії на заводі Mazda. Компанія Ford створила всього чотири покоління Ranger, машина випускається до цих пір. На початку конвеєрного життя це був один з найпопулярніших позашляховиків Ford. Так, з 1987 по 2004 роки Ford Ranger в США входив в число затребуваних компактних пікапів.

Зміст сторінки

  • 1 Ford Ranger двигуни
    • 1.1 Покоління 1 (1998 – 2006)
    • 1.2 Покоління 2 (2006 – 2010)
    • 1.3 Рестайлінг покоління 2 (2010 – 2012)
    • 1.4 Покоління 4 (2015 – н. в.)
  • 2 Ford Ranger відгуки власників

Ford Ranger двигуни

Покоління 1 (1998 – 2006)

Дизельні:

  • 2,5, 109 л. с., автомат/механіка, повний/задній

Покоління 2 (2006 – 2010)

Дизельні:

  • 2,5, 143 к. с., механіка, повний, 12,5 сек до 100 км/год, 10,9/7,8 л на 100 км

Рестайлінг покоління 2 (2010 – 2012)

Дизельні:

  • 2,5, 143 к. с., механіка/автомат, 12,5 сек до 100 км/год, 10,9/7,8 л на 100 км

Покоління 3 (2012 – 2015)

Бензинові:

  • 2,5, 166 к. с., механіка, повний, 11,5 сек до 100 км/год, 14,1/8,9 л на 100 км

Дизельні:

  • 2,2, 150 л. с., механіка, повний, 12,3 сек до 100 км/год, 10,1/7,7 л на 100 м до
  • 3,2, 200 к. с., механіка, повний, 10,3 сек до 100 км/год, 12/8,1 л на 100 км

Покоління 4 (2015 – н. в.)

Дизельні:

  • 2,2, 130 л. с., механіка, задній, 14,9 сек до 100 км/год, 7,8, 6,5 л на 100 км
  • 2,2, 160 л. с., механіка/автомат, задній/повний, 11,8 сек до 100 км/год, 8,2/6,6 л на
    100 км
  • 3,2, 200 к. с., механіка, повний, 10,9 сек до 100 км/год, 9,7/7,4 л на 100 км
  • 3,2, 200 к. с., автомат, повний, 10,6 сек до 100 км/год, 11,4/7.4 л на 100 км

Ford Ranger відгуки власників

  • Дмитро, Харків, 2,5 143 к. с. Машина 2010 року, цілком свіжий примірник, але минулий власник вирішив його продати – мені пощастило. Пробіг невеликий, 50 тисяч. Потужний мотор, в цілому стан хороший. У місті витрата 11 літрів, на трасі укладаюся в 8 літрів, заливаю АІ-95.
  • Олексій, Брянськ, 2,5 143 к. с. Мій дизельний Ford Maverick 2010 року – бадьора і економічна легковик з вантажними можливостями. Пікап компактний і зручний у місті, споживає в середньому 11 л.
  • Ігор, Ростов, 2,5 дизель. Позашляховик на кожен день, з ним зручно в пробці і на парковці. Не чекав такого від пікапа. З дизелем, витрачає 10-12 літрів, машина 2011 року.
  • Сергій, Володимирська область, 2.5. Купував Маверік з дизельним мотором, потужністю 143 сили вистачає скрізь. Витрата 12 літрів по місту.
  • Антон, Катеринослав, 2.5 дизель. Машину купував на вторинному ринку, у мене варіант 2006 року випуску, з пробігом 180 тисяч км. Хороша прохідність, компактні габарити. Міський пікап на кожен день. Витрата 10 літрів на сотню.
  • Василь, Томськ, 2,5, 143 к. с. дизель. Пікап мені знадобився для господарських потреб. У мене з’явилася дача, і з’явилася причина придбати компактний Ranger. В хорошому стані, взяв з пробігом під стольник. Є динаміка, чіпкі гальма, хороші можливості на бездоріжжі. Споживає в середньому 10-11 літрів з дизельним мотором.
  • Ярослав, Калінінград, 2,5, 109 к. с. дизель. Машина 2000 року, з пробігом 118 тисяч км. Їжджу в основному на бездоріжжі. Відмінна тачка, одна з кращих іномарок в плані ремонтопридатності. Дизель об’ємом 2,5 л споживає 10-12 літрів.
  • Владислав, Новосибірськ, 2.5 дизель. Тачкою задоволений, автомобіль купувався в одного в 1998 році. Ford Maverick мене виручає скрізь, на будь-яких дорогах. Витрата 11 літрів.
Сподобалася стаття? Поділитися з друзями: