Мерседес 190 витрата палива

Mercedes 190 – автомобіль середнього класу в кузові з позначенням W201. Модель поступила на конвеєр в 1982 році, і була знята з виробництва в 1993 році. Наступником 190-го вважається модель в кузові W202. Автомобіль вважається прямим конкурентом BMW 3-ї серії, так як не поступається йому по більшості характеристик. Вже з самого початку Mercedes 190 оснащений дисковими гальмами і системою АБС в якості опції. Найпопулярнішою була модифікація в кузові седан. У Росії модель вважалася культовою в преміум-класі. З участю 190-го виходили російські кримінальні фільми, такі як «Бандитський Петербург» і т. д. Найбільшим попитом седан мав на домашньому німецькому ринку. Найприбутковішим став 1985 рік – тоді у ФРН було продано 122 750 примірників Mercedes-Benz 190.

Зміст сторінки

  • 1 Mercedes 190 двигуни
  • 2 Mercedes-Benz 190 відгуки витрати на 100 км.

Двигуни Mercedes 190

  • дизель, 2,0, 75 сил, 126 Н/м, 18,1 сек до 100 км/год, 159 км/год, витрата місто/траса/середній– 7,7/5,3/6,6 літра на 100 км
  • дизель, 2,5, 94 сили, 159 Н/м, 15,1 сек до 100 км/год, 174 км/год, витрата 8,6/5,5/7,1 літра на 100 км
  • дизель, 2,5, турбонаддув, 126 сил, 230 Н/м, 195 км/год, витрата 9.3/5,6/7,5 літра на 100 км
  • бензин, 1,8 Е, 109 сил, 150 Н/м, 12,7 сек до 100 км/год, 185 км/год, витрата 11/7,8,9 літра на 100 км
  • бензин, 2,0, 122 сили, 175 Н/м, 10,5 сек, 195 км/год, витрата 11,1/6,8/8,9 літра на 100 м до
  • бензин, 2,3, 136 сил, 201 Н/м, 9,5 с, 200 км/год, 11,7/6,9/9,1 літра на 100 км
  • бензин, 2,6, 166 сил, 220 Н/м, 8,2 с, 212 км/год, 14,6/8/10,9 літра на 100 км

Mercedes-Benz 190 відгуки витрати на 100 км.

  • Павло, Білгород, 2.0 дизель. Купував цей легендарний мерс в 2000 році. Машина підтримана і вся залатанная. Пробіг 200 тисяч км. Автомобіль використовувався в жорстких умовах, нерідко виїжджав на бездоріжжі для легковиків. У нас є спеціальний каток, на якому оффроуд забезпечений кожному з нас. У мене задньопривідна версія з мотором на 75 сил. Економічний двигун, витрата палива не більше 10 літрів на сотню – один з кращих в класі. Просторий салон, немов справжній бізнес класу 1980-их років. Седан надійний і невибагливий, частота поломок цілком передбачувана, тобто ніколи нічого раптово не ламається.
  • Микола, Брянськ, 1,8. По-моєму, це один із самих економічних Мерседесів 190-ої моделі. Витрата на трасі і в місті від 7 до 10 літрів на 100 км. Коротше, вище всяких похвал навіть за сучасними мірками. У салоні просторо, движок тягне на ура, механіка працює з затримками. Але це можна їй пробачити і списати на вік.
  • Ігор, Ростов, 1.8, 109 сил. Автомобіль 1990 року, купував на вторинному ринку в 2007 році. Минулий власник ще добре мені поступився, і я став щасливим володарем 190-ої моделі. Автомобіль мені подобається, цей мерс ніби машина часу. На всі випадки життя. Комфортний, з м’якою підвіскою і великим кліренсом. Відмінно пристосований для наших доріг. У салоні сидіти зручно і спереду, і ззаду. Витрата палива в середньому 10-12 літрів на сотню, це норма, за нашими мірками. Динамічний, без проблем досягає 200 км/год. У мене коробка передач механіка, включається чітко і без запізнень. Хочу порадити таку машину в якості першого авто.
  • Костянтин, 2,6, 166. Мерс 1991 року. На момент ввезення в Росію пробіг становив 50 тис. км. Ось тоді його й купили у сірого дилера. Міняти поки що не бачу сенсу, все працює ідеально. Всі системи – вентиляція ,підігрів, АБС, електросклопідіймачі – все рідне, заводське. І працює. Мотор досі як молодий, витрата палива 15 літрів в середньому.
    Володимир, Томськ, 2,5, 126 сил. Мені дісталася версія з турбонаддувом. Цей автомобіль завезли в Росію на початку 1990-их років. Поняття не маю, якого року випуску. Він же ще з самого початку був підтриманим. На одометрі пробіг 300 з гаком тисяч. Де його тільки не експлуатували. Але після діагностики я здивувався, що всі деталі цієї машини оригінальні, заводські. Можливо, тому такий великий пробіг. А з китайськими деталями навряд чи б стільки проїхала. Але факт в тому, що деталі-то оригінальні, але їх вже пір міняти. Тільки після покупки зрозумів, чому той власник продав мені так дешево. Ось тепер доведеться відновлювати. Витрата палива в середньому 13 літрів на 100 км.
  • Віталій, Ленінградська область, 2,0. Машина купувалася нової в 1992 році. В автосалоні, все як годиться. Продавали якісь мутні лисі дядьки з бородою. Добре поступилися, і ми купили – Мерседес все таки. Тоді це була небачена марка для простого громадянина. Зараз на ньому їздить мій син. Надійний і комфортний авто, можна обслуговувати самостійно. Витрата 10 літрів в середньому.
  • Олег, Донецьк, 2,6, 166. Знайшов саму топовий Mercedes 190, купив в хорошому стані. До цих пір не шкодую про свій вибір. Мерседес з таким движком здатний дати фору багатьом конкурентам, навіть Фольцу GTI. Він легкий і маневрений, підвіска на диво в міру жорстка. Видно, що його експлуатували як годиться – обслуговували в сервісі. Всередині жодного колгоспу, абсолютний оригінал. Витрата палива іноді доходить до 18-19 літрів. Але це якщо сильно газонуть. А середня витрата 14-15 літрів.
  • Дмитро, Москва, 2,0, 122 сили. Седан купувався в 2014 році. Підтриманий примірник, на той момент показував пробіг 180 тисяч. За три роки накатали ще 80 тисяч. За цей час поломок майже не було, міняли в основному витратні матеріали – мастила, фільтри, гальмівні колодки і т. д. Відвезли на тюнінг, встановили нам клімат-контроль, перевзули в литі диски, а підвіску зробили більш жорсткою – щоб менше кренилася. В результаті машина стала майже як нова, якщо, звичайно, не звертати увагу на потертості в салон. А кузов ідеальний – його перефарбували. Середня витрата 12 літрів на 100 км.
  • Олександр, Підмосков’ї, 2,3, 136 сил. Нам автомобіль подобається, міняти поки що не збираємося, н е дивлячись на похилий вік моделі. Пробіл під 300 тисяч, версія 1990. Їде справно, вся електрика працює без збоїв. Сподобалися сидіння – для тих років зроблені дуже якісно, і в них не провалюєшся, як на ВАЗ-2101 з його поролоновими табуретками. Седан у місті витрачає 13-14 літрів на сотню. Динаміка на гідному рівні, машина впевнено тримається в міському потоці, і якщо треба-можна і навалити як слід.
  • Євген, Калінінград, 2,0, 122 сили. Машина дісталася від батька, який купив її нелегальним способом ще у часи СРСР. Тоді потрібно було мати купу зв’язків, добре що були знайомі люди в Німеччині, вони допомогли замовити і привезти. Машина привезена в 1989 році, якраз в ті дні, коли була галас навколо берлінської стіни. Такі спогади не забудуться. Але тоді мене катав батько і вчив водити, а тепер естафета перейшла мені. На одометрі цієї машини часу більше 200 тис км. Всі деталі оригінальні. Витрата палива 12-13 літрів на сотню.
Сподобалася стаття? Поділитися з друзями: