Основні несправності рульового управління і способи їх усунення

Автомобіль повинен вести себе на дорозі передбачувано і чітко реагувати на команди водія. Від цих параметрів залежить не тільки комфорт під час водіння машини, але і рівень безпеки водія і пасажирів.

Переважна більшість сучасних автомобілів має у конструкції підсилювач керма, який у багатьох авто використовує гідравлічну схему. З’являються несправності рульового управління з гідропідсилювачем виникають внаслідок експлуатаційних причин, рідше вони пов’язані з неефективною конструкцією вузла. Більшість з цих проблем достатньо ефективно можна усунути самостійно навіть в гаражних умовах.

Зміст

  • 1 Проблемні вузли
  • 2 Симптоми несправностей
  • 3 Усунення неполадок

Проблемні вузли

Рульове управління в автомобілях класичної конструкції складається з привода та механізмів. Для забезпечення ефективного управління дані вузли машини прийнято оснащувати підсилювачами. Їх монтують на легковий рухомий склад, так і на вантажівки. Завданням гідропідсилювача є зниження зворотної реакції від можливих вібрацій, забезпечення легкості управління, а також гасіння поштовхів, що виникають при їзді.

Робота механізму полягає в наступному:

  • при обертанні рульового колеса привід виконує поступальний рух вправо/вліво;
  • робота підсилювача в кілька разів піднімає навантаження для проворота коліс;
  • механізм через систему приводів одночасно повертає колеса передньої осі, без люфту або затримки.

Для забезпечення надійної експлуатації рульового привода повинні чітко функціонувати усі складові елементи конструкції. При цьому кожен водій зобов’язаний знати основні несправності рульового управління і способи їх усунення.

Основні несправності рульового управління і способи їх усунення

Своєчасна діагностика і контроль працездатності вузлів є обов’язком кожного автомобіліста. Вузли повинні мати достатню кількість мастила і мати допустимий рівень виробітку. Герметичні елементи, типу насоса ГУР, не повинні мати патьоків і розгерметизації.

Потрібно знати, що люфт рульового колеса для легкового автомобіля повинен бути меншим 10.

Істотне відхилення від цього значення може призвести до зниження безпеки для учасників дорожнього руху.

Симптоми несправностей

Крім проведення візуального контролю вузлів рульового механізму, водій визначає їх стан за непрямими ознаками. Багато хто з них легко класифікувати і групувати за характерним наслідків.

Під час утримування керма водій може відчувати поштовхи, що у багатьох випадках є свідченням слабкої натягу приводного ременя. Така ж проблема буває, коли необхідно з великим зусиллям провертати кермо. Потрібно перевірити рівень заповнення бачка гідропідсилювача, а також відсутність бруду в ньому.

Основні несправності рульового управління і способи їх усунення

Некоректна заміна ГУР здатна призвести до загазуванню системи. Якщо відносно недавно проводилися такі роботи, то потрібно позбутися повітря, прокачавши рідина по системі.

До вібрацій на кермі в окремих випадках призводить і неякісне стан автомобільних покришок. Крім поломки рульового механізму це є також поширеною причиною.

Дефект валів призводить до частого скручування шківів зі свого посадкового місця. Під час роботи буде слухатися характерний свистячий звук з боку вузла.

Шуми від вузла бувають з-за нещільного закріплення трубок або рукавів ГУР. Ослаблення герметизації призводить до появи звуку в місцях сполучення фітингів. Для усунення потрібно перезакріплювати з’єднання.

Основні несправності рульового управління і способи їх усунення

Провороты керма бувають при низькому тиску в ГУР. За рахунок залягання клапану керуючого потоком відбувається вихід механізму з ладу. При цьому збільшується знос шин і знижується керованість. Такі ж причини з клапанами призводять до проблем під час маневрування на низькій швидкості, наприклад, на парковках.

Потрібно знати, що навіть при повному виході з ладу гідропідсилювача керма автомобілем можна керувати, тільки доведеться прикладати більше зусиль під час повороту керма.

Усунення неполадок

Самостійно автомобіліст здатний замінити приводний ремінь гидоусилителя. Попередньо його купують в автомагазині для конкретної моделі автомобіля. Регулярно проводиться долив дикості в розширювальний бачок. На ньому присутня градуювання мінімального і максимального рівня.

Основні несправності рульового управління і способи їх усунення

Можливі протікання масла трапляються в місцях установки підшипників на стиках трубопроводу або в районі з’єднання штуцера. У такій ситуації змінюються шланги ГУР, а також проводиться демонтаж деталей з виробленням з заміною на ремонтний комплект. Це відноситься до сальникам, гумових прокладок або іншим видатковими матеріалами.

Сподобалася стаття? Поділитися з друзями: