Перевірка і заміна подушок двигуна своїми руками

Поява будь-якого роду суков в автомобілі повинно насторожувати будь-якого водія. Якщо ж крім звуків додається ще і вібрація, то потрібна термінова діагностика. Починати потрібно з візуального контролю на оглядовій ямі.

Такі вібрації найчастіше можуть виникати при розірваних подушках (опорах) двигуна. Ремонту така деталь не підлягає, тому, швидше за все, буде потрібно заміна подушок двигуна.

Зміст

  • 1 Де в автомобілі знаходиться подушка
  • 2 Діагностика поломки
  • 3 Підготовчі роботи для опор
  • 4 Заміна опор двигуна
  • 5 Профілактика

Де в автомобілі знаходиться подушка

В підкапотному просторі основним елементом є блок циліндрів. Всі інші частини кріпляться, монтуються навколо нього. Сам він встановлений на спеціальних опорах, які допомагають знизити вібрацію від двигуна, і не передавати її кузов машини. Такі опори виготовляються з застосуванням гуми, гасить непотрібні коливання. Тим, хто не знає, що таке подушка двигуна, пояснюємо: ці опори і є «подушками».

Перевірка і заміна подушок двигуна своїми руками

Зовнішній вид подушок

Нижні опори виготовлені з пари сталевих листів. Між ними залита гума, яка зменшує вібрацію.

Верхні подушки виготовлені у вигляді важелів, і оснащені сайлентблоками. Кріплення до корпусу автомобіля проводиться з одного боку, а другу сторону фіксують на блоці циліндрів. Така розстановка опор досить міцна і недорога у виконанні.

Діагностика поломки

Не завжди можна відразу зорієнтуватися з якого боку відчувається вібрація в машині, адже причина може опинитися в неякісному дорожньому покритті або незатянутом кріпленні якихось деталей двигуна.

Перевірка і заміна подушок двигуна своїми руками

Різниця між зношеної і нової

Однією з ознак лопнула опори може бути невелика вібрація при запуску мотора.

Але не всі автовласники приписують такий «гріх» подушок двигуна. Вважається, що непрогрітий двигун може іноді так себе вести. Тому нерідкі випадки, коли водій дізнається про такого роду поломки лише після того, як подушка кріплення двигуна повністю відірвалася, і з’явився металевий скрегіт. З такою несправністю можна доїхати до найближчої станції обслуговування.

Перевірка і заміна подушок двигуна своїми руками

Дефект опори

Але необхідно дотримувати швидкісний режим, щоб забезпечити безпеку при їзді. Бажано не розганятися більше 60 км/ч.

Поширеною поломкою є розрив задньої або лівої подушки. Тим, хто не знає, як перевірити подушки двигуна, можна порадити скористатися оглядовою ямою або естакадою. Доступ до огляду цих деталей знизу більш зручний, так як видно їх цілком і в потрібному ракурсі.

Підготовчі роботи для опор

Для заміни необхідно вибрати тепле приміщення, так як робота буде проводитися з прогумованими елементами. А вони «недружньо» ведуть себе при низькій температурі. Заміну краще проводити на оглядовій ямі.

Перевірка і заміна подушок двигуна своїми руками

Заміна задньої подушки

Необхідно відключити акумуляторну батарею, щоб випадково не отримати коротке замикання. Найчастіше оглядати починають з лівої передньої сторони. Це пов’язано з тим, що вона схильна до найбільшої навантаженні, а доступ до неї не так утруднений.

Обірване кріплення можна ремонтувати. При поломці в гумовому блоці, знадобиться тільки повна заміна.

Ціна питання для легкових авто 2000 рублів, а для великих кросоверів і позашляховиків – близько 4000 рублів.

Перевірка і заміна подушок двигуна своїми руками

Фірмовий виріб

Вартість таких робіт на станції обійдеться в суму від 300-500 рублів за передню або бічну і сім сотень за задню. Але можна заощадити, провівши заміну самостійно.

Заміна опор двигуна

Для тих, хто не знає, як замінити подушки двигуна, дамо покроковий алгоритм. Першими діями буде зняття всіх захистів двигуна. Необхідно підтримати мотор за допомогою домкрата. Якщо робота ведеться на оглядовій ямі, то в якості підкладки можна скористатися потужною дерев’яною дошкою. Потрібна така, яка витримає масу двигуна після від’єднання його від всіх опор.

Перевірка і заміна подушок двигуна своїми руками

Схема розташування кріплення опор

Піднімаємо максимально мотор, щоб відкрутити кріплення і прибрати поламану деталь. На її місце ставимо нову, і прикручуємо кріпильними болтами. Після цього переходимо до задньої опори. Тут не все так просто.

По поздовжній осі автомобіля вона приймає саму сильну навантаження.

За рахунок цього відбувається деформація не тільки сполучуваних кріпильних елементів подушки і корпусу авто, але і гнуться болти. Мотор необхідно підняти. Він або підвішується на склянках, або домкратом піднімають знизу, щоб послабити навантаження на кріплення.

Якщо немає можливості вирівняти болт, то можна розпиляти її болгаркою.

В деяких двигунах конструкційно заважають елементи вихлопної системи. Такі частини можна зняти для кращого доступу до опори.

Перевірка і заміна подушок двигуна своїми руками

Підтримка мотора

Зняти з посадкового місця опору можна за допомогою масла або WD-40. Ними поливають деталь, яка приржавела і не «зривається». Для правильної установки задньої подушки на деталі зображена стрілка, що вказує напрямок руху автомобіля. По ній потрібно орієнтуватися.

При демонтажі правої опори двигуна проблеми часто створюють генератор або компресор кондиціонера, який не бажано знімати.

Це призводить до розгерметизації системи охолодження. А заміна фреону обійдеться набагато дорожче роботи з подушками.

Доступ до правої подушці в більшості іномарок можна забезпечити, прибравши праву фару і радіаторну решітку. Ну а проблему з деформованим кріпленням тут за допомогою болгарки не вирішиш. Навколо цього місця розташовані вразливі до абразивним іскрам елементи автомобіля.

Перевірка і заміна подушок двигуна своїми руками

Комплект опор для ВАЗ

Довгим, але безпечним способом є спилювання гнутих болтів ножівкою по металу.

Звільнившись від старої поламаною подушки двигуна, можна ставити на це місце нову. Порядок складання зворотний порядку розбирання. При установці назад радіаторної решітки, потрібно берегти руки від порізів.

Для забезпечення безпечної роботи при заміні опор, необхідно добре фіксувати двигун. Поодинці рідко це вдається виконати. Доводиться користуватися допомогою напарників.

Профілактика

У якості профілактичних заходів можна порадити регулярно проводити перевірку зусилля на затяжку кріпильних болтів на подушках. Проводити очищення гумових основ опор від масла та іншого забруднення, для того, щоб уникнути руйнування матеріалу. Такий догляд продовжить термін служби деталей.

Сподобалася стаття? Поділитися з друзями: