Пристрій і принцип роботи стартера: як працює

У всіх автомобілях, які мають двигун внутрішнього згоряння, є така деталь, як стартер. З його допомогою можна запускати мотор на початковому етапі. Досить простий пристрій стартера забезпечує максимально зрозумілу його роботу.

Зміст

  • 1 Конструкція стартера
  • 2 Пристрій вузла
  • 3 Як працює стартер

Конструкція стартера

Деталь являє собою невеликий чотирисмуговий електромотор. Він забезпечує початкове обертання коленвала, щоб задати необхідні оберти двигуна. У більшості випадків для працездатності вузла достатньо потужності в 3…4 кВт. Електродвигун споживає постійна напруга, харчуючись від автомобільного акумулятора. Підживлення відбувається через кілька щіток.

Пристрій і принцип роботи стартера: як працює

Прийнято виділяти два різновиди апаратів:

  • З вбудованим редуктором. Більшість фахівців рекомендує застосовувати саме цей вид, так як працює стартер такий зі зниженою потребою струму, при більшій ефективності. Дана конструкція запускає обертання колінчастого вала навіть при зниженому заряді акумуляторної батареї. Присутність магнітів постійної дії дозволяє звести можливі проблеми з обмоткою до мінімуму. Однак, під час довгого прокручування з’являється ризик виходу з ладу провідної шестерні. Це трапляється в більшості випадків унаслідок виробничого браку.
  • Без редуктора. Відсутність проміжного вузла у вигляді редуктора забезпечує передачу обертання безпосередньо від стартера до коленвалу. Принцип роботи стартера даної конструкції схожий з попереднім, але за рахунок простоти комплектації має підвищену ремонтопридатність. Необхідно зазначити, що в такій конструкції під час подачі напруги на сайти здійснюється миттєве зчеплення шестерень, що призводить до більш швидкого запалення. Такі стартери мають більшу витривалість, при цьому вихід з ладу їх відбувається рідше, ніж редукторних апаратів. Негативною старої є слабка працездатність при низьких температурах.
  • Пристрій і принцип роботи стартера: як працює

    Одним із прогресивних нововведень конструкції є наявність планетарного редуктора Джеймса. Він забезпечує старт легкових бензинових силових установок до 4,5…5,0 л, дизельних моторів до 1,8…2,0 л, а також невеликих сучасних вантажівок. При цьому загальна маса вузла знижена в окремих моделях до 40%.

    Пристрій вузла

    Для проведення ремонту, правильної експлуатації електросистеми і забезпечення довгострокової роботи вузлів автомобіля необхідно знати пристрій втягивающего реле стартера і інших його елементів.

    Пристрій і принцип роботи стартера: як працює

    • Корпус у більшості випадків виготовлений у вигляді циліндра, включає в себе обмотки збудження, а також сердечник.
    • Якір проводиться з высоколегированного сплаву сталі, має вигляд валу з посадочними шліфованими поверхнями для підшипників. На центральній частині його запресований сердечник з колекторними пластинами.
    • Втягуюче реле передає напругу на обмотку електродвигуна. Також воно забезпечує виштовхування обгінної муфти. У конструкції реле присутній рухома перемичка і кілька силових контактів.
    • Обгонная муфта з приводний шестірнею. Часто більш досвідчені автомобілісти називають цей вузол «бендиксом». З допомогою роликового механізму крутний момент передається на маховик, а після запуску шестерні виводяться із зачеплення, щоб забезпечити довговічність роботи вузла.
    • Щітковий вузол здійснює подачу напруги на якірні пластини. З його допомогою вдається підвищити потужність стартера під час виконання основного робочого циклу.

    Пристрій і принцип роботи стартера: як працює

    Більшість конструкцій має подібну класичну компоновку.

    В якості відмінності можуть застосовуватись інші автоматичні механізми виведення із зачеплення шестерень. Також на машинах з коробкою – «автоматом» вузол укомплектовується додатковими утримують обмотками. З їх допомогою здійснюється стримування пуску в тому випадку, коли важіль включений в одну з ходових позицій («D», «+», «-» або «R»).

    Як працює стартер

    Виходячи з того, що сайт є електромеханічним пристроєм, на цьому заснований і принцип роботи стартера.

    Споживану електричну енергію від АКБ він переводить в механічне обертання.

    Пристрій і принцип роботи стартера: як працює

    Під час роботи здійснюються наступні процеси:

    • При провороте ключа в замку запалювання з’єднуються электроконтакты. В цей час напруга подається на реле стартера на втягуюче обмотку тягового реле.
    • Якір переміщається уздовж своєї осі корпусу дає можливість виходу бендикса, щоб забезпечити зачеплення провідної шестерні з веденою, розташованої на маховику двигуна.
    • По досягненні якоря крайнього положення виконується замикання контактів, тепер напругою забезпечується утримуюча обмотка з обмоткою реле стартера.
    • При обертанні вала стартером запускається силова установка автомобіля. По досягненню швидкості обертання маховика швидкості обертання стартера, бендикс роз’єднується з веденою шестірнею. Цьому допомагає поворотна пружина.
    • Одночасно з виходом із зачеплення ключ замка запалювання переходить в початкову позицію, і подача струму до стартеру припиняється.

    Не варто довго утримувати ключ в крайньому положенні (більше 5…6 с), щоб не розряджати акумулятор або не призводити до значного зносу провідну шестерню.

    Сподобалася стаття? Поділитися з друзями: