Пристрій і ремонт гідравлічного домкрата своїми руками

Незамінним пристроєм для підйому автомобілів є домкрат. Він кладеться в нові автомобілі в якості обов’язкового ремонтного обладнання. Для легкових автомобілів досить буває механічного пристрою, а от щоб підняти вантажівки, без гідравліки не обійтися ніяк. Як будь-який механізм, домкрат може виходити з ладу, в тому числі і з-за інтенсивної експлуатації. Для подальшої роботи з ним необхідно буде проводити прокачування робочої рідини. Про те, як прокачати гідравлічний домкрат, ми розповімо в нашій статті.

Зміст

  • 1 Причини зниження ефективної роботи
  • 2 Розбирання та діагностика
  • 3 Заливка масла і прокачування домкрата
  • 4 Використання та зберігання після ремонту

Причини зниження ефективної роботи

До того як приступити до ремонту, необхідно провести діагностику пристрою. Причин, за якими апарат може не виконувати свої функції може бути кілька. Основними є:

  • повітря в системі робочої рідини (олії з’являються бульбашки повітря, які заважають передавати зусилля на поршень);
  • корозійний наліт (зменшення прохідних канальців внаслідок утворення на стеках корозійних пластів, зменшують діаметр або закупорюють хід для масла);
  • навантаження, деформуючі робочий шток (вигнутий шток туго проходить в робочій зоні і може передавати навантаження не по заданої осі, що призводить до «выстреливанию» домкрата з-під вантажу, що піднімається);
  • забруднення робочої рідини (масло містить частинки сміття або зносу металу, що негативно позначається на якісній роботі пристрою).

Розбирання та діагностика

Стандартний ремонт гідравлічного домкрата своїми руками починається з виявлення дефектних місць в пристрої і попередньої підготовки до обслуговування.

Пристрій і ремонт гідравлічного домкрата своїми руками

Види гідравлічних домкратів

Робота проводиться в кілька етапів:

  • Викручуємо кріпильні металовироби.
  • Виймається клапанний вузол, що забезпечує стравлення тиску робочої рідини.
  • Дістаємо поршень для огляду. Робоча бічна поверхня повинна бути без вм’ятин, зазубрин, канав і явних слідів виробітку. Вона має гладку, рівну, поліровану поверхню. В іншому випадку такі шорсткості послужать причиною неякісної роботи домкрата.
  • Далі проводиться візуальний контроль прокладок, сальників, замикаючих металевих кульок. Якщо виявляються заблоковані канали (запал кулька), то проводиться вилучення його з допомогою розхитування, бажано не застосовувати металевих молотків, щоб не пошкодити гнізда. Прокладки і сальники при необхідності треба замінити.
  • Якщо робочі гідравлічні порожнини забруднені, то проводиться промивка від «засмальцьованості» забруднених поверхонь. Невеликі канали допускається прочищати з допомогою мідної дротом. Робити цю операцію сталевим прутом або цвяхом не бажано, так як поверхня пошкоджується, і залишаються подряпини і щербини.
  • Потім пристрій збирається в порядку, зворотному розбиранні. Після цього заливається чисте масло і проводиться прокачування домкрата. Масло повинно бути в достатньому обсязі, щоб вистачило на повну заправку резервуара пристрою.
  • Заливка масла і прокачування домкрата

    Пристрій гідравлічного домкрата передбачає, що основною рушійною силою в апараті є масло. Саме воно в якості робочої рідини штовхає шток і рухає всі автомобілі вгору. Рівень масла повинен бути не нижче встановленої норми, інакше його просто не вистачить за обсягом для заповнення потрібних порожнин всередині домкрата і виконання своїх функцій з підйому.

    Пристрій і ремонт гідравлічного домкрата своїми руками

    Розібраний гидродомкрат

    Перед заливкою свіжої робочої рідини в пристрій, необхідно позбутися від старого відпрацьованого масла. Для цього знадобиться відкрутити пробку з масляного резервуара. Попередньо треба підставити ємність для збору «відпрацювання».

    Почекавши кілька хвилин, пристрій вливають промивальну рідину. Вартість її приблизно 180 рублів. Прокачуючи з гідравлічним каналах промивання, позбавляємося від непотрібних бульбашок повітря. Коли промивна рідина почне виходити в резервуар для масла, це означає, повітря в системі не залишилося.

    Прокачування повинна проводитися відповідно до рекомендацій виробника. Вони зазвичай вказані в інструкції по застосуванню.

    Після зливу «промивання» в спеціальну ємність, рідину пропускають по колу ще 1-2 додаткових рази.

    Так можна бути впевненим у результаті. Після цього промивку викачуємо.

    Далі можна заливати нове масло. Виконується ця операція до рівня, зазначеного виробником. Недолік робочої рідини може негативно позначитися на функціонуванні домкрата. Він просто не буде набирати необхідну потужність. Заливка проводиться, як правило, при повністю опущеному робочому штоку. Гвинт стравлювання повертаємо до упору, щоб максимально опустити домкрат.

    Пристрій і ремонт гідравлічного домкрата своїми руками

    Схематичне пристрій гідравлічного домкрата

    Масло поступово буде заповнювати всі робочі об’єми. Тому необхідно декілька хвилин чекати, поки воно розподілиться по системі повністю, а після цього, якщо потрібно, знову долити його до робочого рівня. І так доливаємо кілька разів.

    Однією з ознак того, що в системі встановлений необхідний рівень рідини, є відсутність бульбашок повітря на поверхні масла при прокачуванні.

    Використання та зберігання після ремонту

    Коли в резервуарі робочий рівень масла, то домкрат повністю готовий для використання. Необхідно лише щільно закрити кришку резервуара. Ніяких інших підготовчих або додаткових процедур проводити не потрібно.

    Для використання пристрою в зимовий період, бажано застосовувати синтетичні масла.

    Вони частіше мають кращі результати при роботі на морозі, ніж мінеральні рідини. Якщо ж з’явилася необхідність використовувати при негативних температурах домкрат, то бажано не використовувати його довго, так як масло змінює свої властивості при низькій температурі. У нього збільшується в’язкість, і знижуються фрикційні властивості.

    Зберігати домкрат рекомендується з вертикальним положенням штока.

    Так можна уникнути витоку масла. Місце для зберігання переважніше вибрати з позитивною постійною температурою, щоб уникнути утворення конденсатів і появи іржі на робочих поверхнях.

    Сподобалася стаття? Поділитися з друзями: