Саморобний гусеничний всюдихід – опис, план виготовлення, інструменти і відео

Саморобний гусеничний всюдихід   опис, план виготовлення, інструменти і відеоОднією з проблем нашої батьківщини є дуже погані дороги. І тому деякі ентузіасти намагаються вирішити дану проблему своїми силами.

Просто величезна кількість автомобільних доріг з’єднують різні села і села за своїм станом є настільки поганими, що буває часом проблематично проїхати з ним на звичайній машині.

А коли настає осінньо-зимовий період, то переміщення по них практично неможливо. Звичайно, можна вийти з положення і замовити всюдихід з-за кордону, але це дуже дорого і тому доводиться обходитися тим, що є в наявності.

Зміст

  • 1 Саморобний гусеничний всюдихід
  • 2 Керування всюдиходом на гусеничному ходу
  • 3 Ходова частина
  • 4 Двигун всюдихода на гусеничному ходу
  • 5 Інструменти
    • 5.1 Більше інформації на сайті

Саморобний гусеничний всюдихід

Цей всюдихід високої прохідності, для нього не є перешкодою бездоріжжі, а також будь-які водні перешкоди. Кузов виготовлений у вигляді коробчатої конструкції. Рушієм є гусениці.

Таблиця 1 — Основні ТТХ цього всюдихода

Максимальна швидкість по шосе, км/год45Витрата пального, л / 100 км35Довжина, м3,05Висота, м1,8Витрата пального по снігу, л / 100 км45Контактна площа з поверхнею, кв. м1.4Вага, кг470

Тягова здатність — тягне причіп вагою близько 900кг.

Капот має таку форму, щоб пересуватися крізь водорості, корчі і мох. Вихлопні гази відводяться вгору. Саморобні всюдихід на гусеничному ходу оснащений лебідкою, розташованої спереду. Кузовне днище досить загерметизировано, плюс з боків розташовуються пневматичні катки, які позитивно впливають на плавучість всюдихода.

Керування всюдиходом на гусеничному ходу

Саморобний гусеничний всюдихід   опис, план виготовлення, інструменти і відеоКерування всюдиходом таке ж як і на тракторі, здійснюється важелями. Диференціали розташовані з боків були реалізовані з вазовских дискових гальм.

В кабіні, посеред підлоги розташувався пневморычаг — натягувач гусениць. Ідеальним варіантом було б використання механічного натяжителя, так як він більш невибагливий в ремонті, але автор цього всюдихода вирішив інакше і встановив пневматичний натягувач.

Ходова частина

Саморобний гусеничний всюдихід   опис, план виготовлення, інструменти і відеоКонструктором була створена чудова ходова. Слід звернути увагу на траки: вони литі, виготовлені самостійно. У гусениць зовні є грунтозацепи виготовлені з металевих труб приварених до металевого полотна. Це зіграло позитивну роль в плані прохідності та зчеплення з грунтом.

Така технологія не використовується в зарубіжних всюдиходах з причини складності виконання та збільшення фінансових витрат. Катки зроблені з коліс від мотоколяски, захищаються катки гумовим відбивачем. Також над гусеничним рушієм, розташовується «заспокоювач» виготовлений у вигляді обгумованої напівтруби.

Двигун всюдихода на гусеничному ходу

Саморобний гусеничний всюдихід   опис, план виготовлення, інструменти і відеоВ якості силового агрегату був використаний вазовський мотор з коробкою передач. З’єднання редуктора заднього моста здійснюється за допомогою муфти виготовленої з гуми. Редуктор з’єднаний з бортовими диференціалами валами.

Як було сказано вище, диференціали зроблені з вазовских дискових гальм із звичайними супортами.

Ресурс редуктора анітрохи не зменшується завдяки маленькій швидкості всюдихода. Основна перевага цієї моделі всюдихода — це невелика вага. Коли всюдихід рухається по болотистій місцевості або по озеру, кузов занурюється на 30-40 см.

Відео саморобний гусеничний всюдихід в дії.

Інструменти

При реалізації даного проекту саморобного всюдихода, були використані такі інструменти: зварювальний апарат, болгарку, різні ключі. Струбцини, верстат для надання тієї чи іншої форми листового металу, особливо це актуально при виготовленні кабіни і днища всюдихода. Різні болтові з’єднання. Склоріз для виготовлення лобового і бічних стекол. Дриль для свердління отворів.

Сподобалася стаття? Поділитися з друзями: