Що таке дросельна заслінка: принцип роботи, можливі несправності, регулювання

Ми розповімо про те, що таке дросельна заслінка (ДЗ), те, як вона влаштована і як її грамотно відрегулювати. Від того, як функціонує цей елемент паливної системи, залежать характеристики транспортного засобу, однією з яких є витрата палива.

Зміст

  • 1 Для чого потрібна ДЗ
    • 1.1 Механіка
    • 1.2 Електрика
  • 2 Несправності дросельної заслінки
  • 3 Регулювання дросельної заслінки

Для чого потрібна ДЗ

ДЗ є елементом паливної системи двигуна, що працює на бензині. Основне завдання її полягає в дозованої подачі повітря, що подається в циліндри двигуна внутрішнього згоряння, і формування паливної суміші. Встановлюється цей елемент після повітряного фільтра і перед впускним колектором.

Що таке дросельна заслінка: принцип роботи, можливі несправності, регулювання

Зовнішній вид дросельної заслінки

Фактично ДЗ використовується як повітряний перепускний клапан. Якщо вона знаходиться у відкритому положенні, що жодного надлишкового тиску у впускний системі немає. Якщо ж заслінка закривається, то в системі формується негативний тиск.

Є два основних способи керування дросельною заслінкою:

  • механічний;
  • електричний.
  • Розглянемо обидва варіанти роботи механізму.

    Механіка

    Таким варіантом приводу нагороджують автомобілі бюджетної категорії. Так виробник знижує вартість машини для покупця. Принцип роботи дросельної заслінки з механікою досить простий: здійснюється пряме управління ДЗ через педаль акселератора допомогою гнучкого сталевого троса.

    Що таке дросельна заслінка: принцип роботи, можливі несправності, регулювання

    Механічний привід ДЗ

    Складові частини ДЗ скомпоновані в єдиному модулі. Він об’єднує корпус, саму ДЗ зафіксовану обертається на осі, регулятор холостих обертів, датчик положення ДЗ.

    Потрібно знати, що система охолодження двигуна підігріває корпус ДЗ.

    За функцію регулювання обертів силової установки відповідає передбачений в конструкції регулятор. Його завдання змінювати обсяги повітря, що надходить повз заслінки, при запуску якого-небудь додаткового обладнання. Основними його елементами є клапан і електричний двигун.

    Електрика

    Для сучасних автомобілів характерно використання більш дорогого, але ефективного електричного приводу. За рахунок встановлення такого вузла конструктори добиваються потрібної величини крутного моменту. Це відбувається при всіх основних режимах силової установки. Також вдається добитися зниження витрати палива, дотримуються вимоги щодо безпеки і чистоті викидів.

    Що таке дросельна заслінка: принцип роботи, можливі несправності, регулювання

    Електричний привід ДЗ

    Особливості ДЗ з приводом від електричного мотора полягає в наступному:

    • немає прямого контакту педалі акселератора і ДЗ;
    • холостий хід регулюється з допомогою переміщень ДЗ.

    Відсутність прямого впливу на ДЗ при натисканні на педаль акселератора дозволяє застосовувати електронну систему для управління ДЗ.

    Робота електроніки допомагає встановлювати потрібні обороти двигуна навіть без натискання на педаль водієм.

    Проводиться підключення контрольних датчиків, запускається блок, керуючий мотором, і активується виконавчий механізм.

    Електронний пристрій має додатково обладнана датчиком положення педалі «газу», блокатором положення «зчеплення», блокатором положення гальмівної педалі.

    Якщо в автомобілі підключені клімат-контроль, коробка-«автомат», круїз-контроль та інші вузли, що впливають на потужність авто, то датчики від них також підключені до ДЗ.

    Що таке дросельна заслінка: принцип роботи, можливі несправності, регулювання

    Схема роботи дросельної заслінки

    Керуючий двигуном блок приймає сигнали від датчиків і відповідно реагує, віддаючи «накази» заслінці.

    Несправності дросельної заслінки

    Фахівці підрахували приблизну кількість натискань на педаль акселератора під час руху водія по дорозі за півгодинну поїздку. Воно склало трохи більше сотні разів. Такий чималий обсяг роботи виконується цим пристроєм регулярно.

    Що таке дросельна заслінка: принцип роботи, можливі несправності, регулювання

    Нагар на заслінці

    Не дивно, що поломка цього сайту є поширеною проблемою. Але як діагностувати вихід з ладу або зниження працездатності цього елемента? Потрібно ґрунтуватися на деяких непрямих ознаках:

    • нестабільність обертів двигуна на холостому ходу;
    • проблеми при запуску як холодного, так і гарячого двигуна;
    • «загальмований» відгук на «утоплену» педаль акселератора;
    • невелике зниження потужності авто.

    Якщо заслінка покривається забрудненням, то це негативно впливає витрата бензину.

    Що таке дросельна заслінка: принцип роботи, можливі несправності, регулювання

    Зазор в заслінці

    Особливо до такого фактору чутливі автомобілі, на яких встановлені турбіни. Тривала експлуатація транспортного засобу з забрудненої заслінкою може призвести до її заклинювання, що спричинить за собою різке знос сервоприводу, а на закінчення виллється в досить дорогий ремонт автомобіля.

    Що таке дросельна заслінка: принцип роботи, можливі несправності, регулювання

    Пристрій ДЗ

    Потрібно знати, що про проблему з заслінкою подається сигнал на приладову панель.

    Найчастіше інформування виходить з допомогою сигнальної лампочки з підписом «CHEK».

    Потрібно знати, що нові автомобілі реагують трохи з запізненням на натискання педалі акселератора. І це у них не є причиною неякісної роботи заслінки.

    У цьому випадку машина проводить налаштування електроніки під водіння. Тому можлива уповільнена реакція. Але якщо такий процес затягнувся, то потрібно звернутися до фахівців за більш точною діагностикою або провести регулювання самостійно.

    Регулювання дросельної заслінки

    Починаючи процес регулювання, необхідно заглушити мотор. Після цього проводимо відключення датчика заслінки і перевіряємо ланцюг на розрив з допомогою электротестера. Якщо показання демонструють відсутність напруги, то несправність практично знайдена, і криється в неробочому датчику.

    Що таке дросельна заслінка: принцип роботи, можливі несправності, регулювання

    Регулювання

    Якщо напруга є, то знадобиться щуп порядку 0,4 мм. Заміряємо зазор між важелем, розташованим поруч з прокладкою, і гвинтом. Коли завмер проведено, то перевіряємо напруга, якщо воно є, поломка криється в датчику положення заслінки. Якщо його немає, то проворачиваем привід до значення між клемами, зазначеного в техдокументації.

    Після закінчення всіх регулювань необхідно затягнути всі кріпильні металовироби. Це допоможе уникнути ослаблення кріплення елементів на заслінці.

    Якщо проведена регулювання пройшла успішно, то про це заявить знижений витрата і збільшена потужність автомобіля.

    Потрібно знати, що дросельна заслінка є одним з головних факторів, що впливають на витрату бензину в автомобілі.

    Тому своєчасний ремонт і регулювання заощадять гроші і підвищать потужність автомобіля.

    Сподобалася стаття? Поділитися з друзями: