Вортекс Тінго витрата палива

Vortex Tingo – бюджетний кросовер компактного класу, перебував у виробництві з 2011 по 2014 рік. Машина створювалася для російського ринку, і вироблялася на підприємстві в Таганрозі. В основі Tingo лежить китайський «паркетник» Chery Tiggo першого покоління, який, у свою чергу, базується на платформі японського позашляховика Toyota RAV4 зразка початку 2000-их років. Російська модифікація практично не має відмінностей від китайської машини, проте є якісь фірмові риси марки Vortex – наприклад, це перелицьований бампер і оригінальна решітка радіатора з хромованою обробкою.

Зміст сторінки

  • 1 Vortex Tingo двигуни
    • 1.1 Покоління 1 (2011-2012)
    • 1.2 Рестайлінг покоління 1 (2012-2014)
  • 2 Vortex Tingo відгуки про витрату на 100 км.

Vortex Tingo двигуни

Покоління 1 (2011-2012)

Бензинові:

  • 1,8, 132 к. с., механіка, передній, 12,5 сек до 100 км/год, 11,4/6,9 л на 100 км

Рестайлінг покоління 1 (2012-2014)

  • 1,8, 132 к. с., робот, передній, 15,5 сек до 100 км/год
  • 1,8, 132 к. с., механіка, передній, 14 сек до 100 км/год

Vortex Tingo відгуки про витрату на 100 км.

  • Тетяна, Нижній Новгород. Машина влаштовує, принаймні в топовій версії. Взяв рестайлінговий Вортекс 2013 року, з роботом, 1,8-літровим мотором і максимальним набором опцій за мірками того часу. Робот не тупить, перемикається плавно. Витрата 10-11 літрів в середньому.
  • Ніна, Смоленськ. Цей кросовер зручний для міста, він компактний, з ним паркуватися і бадаться в пробках – жодних проблем. Машина з мотором 1.8 і роботом споживає 12 літрів.
  • Микита, Вологодська область. Vortex Tingo – гідний варіант на кожен день, особливо для тих, кому потрібен економічний і сучасний авто без всякого фаршу. По суті це російсько-китайська машина з японським корінням. Ех, непогане поєднання, посміхнувся. Їжджу чотири роки, поки що без проблем. Витрата 12 літрів.
  • Микола, Донецьк. Автомобіль 2014 року, проведений в Таганрозі. Хороша збірка, якісно зібраний салон. Досить потужний движок на 1,8 літра, споживає 11 літрів.
  • Денис, Пенза. Вортекс Тінго в моєму володінні з 2014 року, пробіг 78 тисяч км. Під капотом 1.8-літровий мотор. Він досить економічний, в місті можна вкластися в 12 літрів з коробкою РКП.
  • Микола, Перм. Купив цей Вортекс в 2011 році, з механікою і 1,8-літровим мотором. Вже дуже хотілося компактний і недорогий позашляховик. Їжджу шостий рік, машина доставляє чимало примх. Обслуговувати самому набридло, так як вилазять одні і ті ж болячки, їх треба постійно виправляти. Ремонтую у сервісі. Напевно, буду все таки продавати. 1,8-літровий мотор видає 132 л. с. і споживає 10 літрів на сотню.
  • Сергій, Рязань. Машина надійна і невибаглива, їжджу на ній кожен день. Перелицьований Чері Тігго мене порадував, навіть не очікував. Під капотом 1,8-літровий мотор і механіка, середня витрата 10-11 літрів.
  • Катерина, Білгород. Автомобіль сподобався, оснащений мотором 1,8 і механічною КПП. Тачка для робочих потреб, для господарських потреб і т. д. Проста конструкція, можна обслуговувати самому. Витрата 10 літрів.
  • Ігор, Ростов. У мене Vortex Tingo 2012 року, в комплектації з 1,8-литровиком і механікою. Середня витрата 10 літрів, заливаю 95-й бензин. На трасі можна укластися в 8-9 літрів.
  • Діана, Іркутськ. Мій Вортекс Тінго з мотором 1.8 і МКПП споживає 10 літрів при спокійній їзді, але якщо розігнатися – вийде 11-12 літрів. Це мене влаштовує, та й взагалі вся машина норм. Тільки тісна в салоні, але зате радують низькі витрати на обслуговування.
Сподобалася стаття? Поділитися з друзями: