Хендай Соляріс 1.4, 1.6 реальний витрата палива на 100 км. Автомат і Механіка

Hyundai Solaris – компактний автомобіль В-класу, що випускається в кузовах седан і хетчбек. Машина надійшла на конвеєр в 2010 році, і для російського ринку випускається на підприємстві в Санкт-Петербурзі. За підсумками 2016 року Solaris став найбільш продаваною іномаркою на російському ринку, нарівні з соплатформенным Kia Rio. Презентація моделі для російського ринку відбулася в 2010 році, а перший російський автомобіль зійшов з конвеєра 17 січня. У червні 2011 року стартували продажі однойменного хетчбека. Hyundai Solaris відноситься до бюджетним автомобілем, і є конкурентом моделей Lada Vesta, Renault Logan і Volkswagen Polo.

Зміст сторінки

  • 1 Hyundai Solaris двигуни
  • 2 Hyundai Solaris відгуки
    • 2.1 Хендай Соляріс з двигуном 1,4 МТ витрата бензину
    • 2.2 Хендай Соляріс двигуном 1,4 АТ витрата на 100 км.
    • 2.3 Хендай Соляріс двигуном 1,6 МТ відгуки водіїв
    • 2.4 Хендай Соляріс двигуном 1,6 АТ реальні відгуки

Hyundai Solaris двигуни

  • бензин, 1,4, 107 сил, 13,4 сек до 100 км/год, 8,2/5,2 літра/100 км з автоматом; 12,1 сек до 100 км/год і 7,8/5 літра на 100 км – з механікою
  • бензин, 1,6, 123 сили, 11,4 сек до 100 км/год, 9,2/5,1 літра на 100 км з автоматом; 10,2 сек до 100 км/год і 7,9/4,9 літра на 100 км з механікою

Hyundai Solaris відгуки

Хендай Соляріс з двигуном 1,4 МТ витрата бензину

  • Олег, Новосибірськ. Машина 2011 року, зараз пробіг 80 тисяч км. Класичний міський седан, комфортний і динамічний. Механічна коробка чітка, передачі включаються швидко. Салон зібраний з дешевих матеріалів, приємних на дотик. Сам інтер’єр виконаний в темних тонах, але це швидше його гідність. Двигун атмосферне, видає 107 кінських сил. Його динаміки цілком достатньо для міських поїздок. Витрата палива 8-9 літрів/100 км. В салоні можна всістися вп’ятьох, якщо пасажири середньої комплекції. Соляріс мене порадував своєю надійністю, заїжджаю сервіс тільки на чергове ТО.
  • Олександр, Сімферополь. Соляриск у мене в кузові хетчбек. Спеціально взяв таку версію, з більш зручним багажником. По-моєму, такий автомобіль більш зручний в плані сімейних потреб. Багажник має низьку навантажувальну висоту. Це дуже зручно, якщо, наприклад, потрібно купувати на зиму мішки з овочами. Двигун 1,4 потужність 107 сил, витрата палива в середньому 8 літрів на сотню.
  • Микита, Воркута. У мене Соляріс 2014 року, після рестайлінгу. Машина виглядає більш солідно у порівнянні з першою моделлю. Сподобався новий дизайн решітки радіатора і фар. У салоні змін не відбулося, але і так було добре. Краще нічого не міняти, щоб не зіпсувати. Купив з 1,4-літровим мотором і “механікою”. Хороша зв’язка двигуна й трансмісії-коробка на ура розкриває потенціал крихітного движка. Витрата палива в середньому 9 літрів на сотню. Автомобіль мені сподобався.
  • Анатолій, Підмосков’ї. Машина комфортна, і стане в нагоді в більшості життєвих ситуацій. Я маю на увазі безпеку на дорозі. Соляріс вже не раз рятував мене від аварії. Не маючи ніякої автоматики та інших електронних помічників, машина поводиться передбачувано в поворотах. І за рахунок цього вдається досягти плавної динаміки і низької витрати палива 7-8 літрів.
  • Дмитро, Липецьк. Це одна з кращих машин в класі. Не дарма вона у нас найпопулярніша в країні. Витрата палива з движком 1.4 максимум 10 літрів, і тримати педаль натиснутою підлогу. Автомобіль з оригінальним дизайном і досить суворим салоном, з жорсткими, але якісними пластиками. Водійська посадка зручна, сидіння можна швидко підлаштувати під себе. Встановив на задній диван дитяче сидіння, проблем з цією процедурою не виникло. Можна скласти спинки задніх сидінь, і зробити рівну підлогу для перевезення довгомірів. Дуже практично.
  • Сергій, Краснодарський край. Купив Соляріс для поїздок на дачу і по місту. Автомобіль їде здорово, сидиш як в світі класом вище. Салон комфортний, передня панель зібрана з добротних і якісних матеріалів. Загалом, корейці постаралися на славу. Движок 1,4 споживає 8 -9 літрів на сотню Механіка працює чітко.
  • Олексій, Новосибірськ. Машина відмінно виконує поставлені мною завдання. Наприклад, по роботі треба регулярно перевозити побутову техніку. Задні сидіння у мене складені заздалегідь. У нас кур’єрська доставка дрібної і середньої електронної техніки. Телевізор середніх розмірів влазить через двері, а який-небудь довгомір просовую через багажник. Дуже зручно. Тим більше, у багажника низька навантажувальна висота. Машина з движком 1,4 і механікою споживає близько 8 літрів на сотню.
  • Вітьок, Санкт-Петербург. Hyundai Solaris – надійний міський автомобіль, з м’якою підвіскою. Для наших доріг випускаються спеціальні версії з російським пакетом. Це помітно, особливо коли їдеш на засніженому дорожній ділянці. Витрата палива в середньому 7-8 літрів з двигуном 1,4 107 сил.Коротше автомобіль вселяє повагу, це найпопулярніша тачка в Росії. На новий рік напевно багато зробили такий собі новорічний подарунок. Загалом, автомобіль на всі випадки життя, їжджу і не скаржуся.
  • Микола, Томськ. Hyundai Solaris – автомобіль на всі випадки життя. Але оригінальним його вже назвати важко. Солярисы у нас за кожним кутом – дуже популярні машини в Росії. Тому таку взяв. Я не сумнівався в її надійності. Просто подивився на статистику продажів і зрозумів, що треба брати. Цілком адекватна вартість, оптимальний набір опцій в базовій комплектації, оснащення цілком на рівні. Двигун 1,4, видає 107 сил. Як буде з автоматом не знаю, але у мене версія з механікою, споживає 9 літрів на 100 км/год. Машина комфортна, з в міру пружною підвіскою, майже не крениться. Хоча я визнаю, що аналог Соляриск – Кіа Ріо веде себе більш спортивно в поворотах.
  • Ярослав, Мінськ. Hyundai Solaris для мене перший автомобіль, знижувати ціну поки не збираюся. Та й на підтриманому ринку такі тачки швидко втрачають в ціні – настільки втрачають, що деякі примірники можна порівняти з підтриманої копійкою БМВ, яку теж можна знайти приблизно за 400 тисяч рублів. У мене версія з мотором 1,4, 107 сил. Витрата палива 11 літрів на сотню в динамічному режимі.
  • Ольга, Іркутськ. Машина порадувала високим комфортом, гідним оснащенням і хорошою динамікою для движка 1.4 107 сил. Напевно, вся справа в механічній коробці передач. Вона працює чітко і грамотно підібрані передавальні числа. Я за фахом механік холодильного обладнання, і дещо розуміюся на техніці. Машина з движком 1,4 споживає в середньому 8-9 літрів на сотню. Салон досить місткий, але ззаду втрьох затісно. Але машина видно, що сімейна. Часто бачу таксистів на Хендай Соляріс. Автомобіль вже всім довів свою надійність і невибагливість.
  • Вадим, Архангельськ. У нас Соляріс швидко замерзає, і мотор погано заводиться з пів обороту. Загалом, машина для холоду не підходить. До нас сюди треба УАЗ Патріот, причому терміново. Ну а якщо його немає, то доведеться миритися з низьким дорожнім просвітом і слабеньким мотором об’ємом 1.4. Витрата палива 8 – 9 літрів, і це його головний плюс машини. Корозії поки не спостерігав, обслуговую у дилера.

Хендай Соляріс двигуном 1,4 АТ витрата на 100 км.

  • Світлана, Санкт-Петербург. Вибирала між механікою і автоматом з мотором 1,4 літра. Зупинилася на автоматі, так часто їжджу в місті. З вибором не помилилася, коробка передач налаштована як годиться, плавно перемикає передачі. Правда, чотирьох передач замало, але цей недолік відчувається тільки на високих швидкостях. А в місті як відомо, треба їхати акуратно і неквапливо. Так що я все продумала, і до речі движок дуже економічний навіть з цим старим автоматом – в середньому виходить 9-10 літрів/100 км. Сподобалися якісні матеріали в салоні, є подушки безпеки водія і пасажира. Хендай Соляріс найбезпечніша машина з тих, на яких я їздила.
  • Микола, Донецьк. Соляріс служить мені вірою і правдою з 2010 року, пробіг під 200 тисяч. Коробка автомат, движок 1,4. Спочатку ставив рідні вузли і агрегати, потім став думати – все одно машина стара, скоро міняти, і тоді можна не шкодувати. У результаті перейшов на китайські комплектуючі, і все норм. Витрата палива 10 літрів.
  • Володимир, Алмати. Автомобіль в міру жорсткий, як раз для наших розбитих доріг. Крени в поворотах помірні, є невелика розгойдування кузова. Редакційний Хендай Соляріс пробіг 50 тисяч пробігу, а для наших ресурсних випробувань належить хоча б 100 тисяч. Поки що машина радує відсутністю поломок. Зносився ущільнювач передньої правої двері, замінили за копійки. Ще поміняли передні фари, їх ресурс закінчився. Все працює як треба, частота заміна деталей строго по інструкції, і ніяких позапланових поломок ще не виникало. Витрата палива з движком 1,4 і автоматом 10-11 літрів по місту і 9 літрів по трасі.
  • Валдіс, Ялта. Автомобіль створений якраз для моїх потреб. До того ж, повністю відповідає запитам моєї дружини. Їй потрібен великий багажник, просторий задній диван і комфорт, а мені зручність управління. У мене мотор 1,4 і автомат, 107 сил працюють по повній програмі. Витрата близько 10 літрів.
  • Дмитро, Воронеж. Hyundai Solaris – один з кращих автомобілів в класі. По мені так трохи жорсткувата підвіска. Видно, що машина налаштована на активну їзду. Хоча соплатформенного Кіа ще жорсткіше і різкіше, доводилося якось разок їздити на ньому. Хендай – універсальний автомобіль. Він більш збалансований між комфортом і керованість. Напевно, саме за це його і полюбили росіяни. У мене версія з мотором 1,4 потужністю 107 коней. Чотириступінчастий автомат неквапливо клацає передачами, іноді заїкається. Є відчутні затримки, і вони дратують. Це непристойно для сучасного авто, хоч і бюджетного. Витрата палива 10-11 літрів по місту.
  • Зінаїда, Уфа. Автомобіль мені сподобався. З м’якою підвіскою, інформативними органами управління в салоні, високою безпекою і т. д. Ще похвалю водійське сидіння за хорошу бічну підтримку. Машина з мотором 1,4 і АКП їсть від 9 до 10 літрів на сотню. Дружині і дітям Соляріс подобається, скоро буду їх навчати водінню, щоб мене іноді замінювали.
  • Олег, Ростов. Машина взагалі не набридає своїм нудним салоном з простими органами управління. Спочатку зайва простота інтер’єру здалася мені недоліком, але потім швидко обернулася в гідність. До салону звик швидко, там вивчати нічого. Їздити по місту на автоматі одне задоволення. Я просто порівнюю зі своєю дружиною Ладою Пріорою з механікою, відчувається зовсім інший рівень. Автомобіль цілком комфортний, м’якше Кіа Ріо і Кіа Сід, на базі яких створено. Витрата палива з движком 1.4 і автоматом 10-11 літрів/100 км
  • Василина, Калінінград. Купувала седан в самій базовій комплектації. Єдина опція – автомат, решта все базове. Взяла виключно для роботи, розвозити клієнтів з бізнес-центрів. Як для таксі машина вражає, витрата палива близько 10 літрів. В салоні тепло і затишно, сподобалася шумоізоляція. Надалі планую продати і поміняти на новий Соляріс. Він вийде в 2017 році.
  • Віталій, Новосибірськ. Автомобіль вибирав чисто для себе, я взагалі люблю машини з автоматом. І не важливо, що вони більш ненажерливі порівняно з МКПП. Я знав на що йду. Взяв Соляріс 1,4 з АКПП не дивлячись. Навіть тест-драйв не проходив. Поїздив, потестил пару тижнів і здивувався низькій витраті палива – не більше 10 літрів на сотню. Не чекав такого від бюджетної машини зі старим чотириступінчастим автоматом. Вміють же робити корейці хороші авто, і Соляріс один з таких. Тепер я голосую за корейський автопром. Вже приглянув собі підтриманий Дженезіс.
  • Владислав, Воркута. Купив Соляирс в 2015 році. Машина оснащена як і личить нашим суворим умовам – є повний електропакет, підігрів сидінь та двірників. Опалювач ефективно прогріває салон. У моїй комплектації навіть є передпусковий підігрівач – це незамінна штука при постійних морозів. У мене седан, оснащений 1,4-літровим мотором з віддачею 105 конячок. Коробка автомат не до кінця розкриває потенціал движка, і це добре відчувається на трасі. Перехід на передачу вимагає часу, і це м’яко кажучи напружує а то і бісить. Витрата палива 10-11 літрів.
    До
  • онстантин, Липецьк. Машина підтримана, з пробігом 100 тисяч км. Взяв спеціально для тюнінга. Движок видає 106 сил, об’єм 1,4. Коробка автомат. Все це вирішив не чіпати. Зайнявся шасі і салоном. Встановив спортивні сидіння Рекаро, зробив химчистику салону і багажника, тепер як новенький виблискує. Поставив більш жорсткі амортизатори, урізав пружини, і дорожній просвіт став близько 130 мм. Тепер седан взагалі майже не крениться. Витрата палива в середньому 10 літрів, мене цілком влаштовує. Надалі планую ще що-небудь зробити. Ах так, ще поставив стереосистему. Колонки і сабвуфер вмістив в багажник.

Хендай Соляріс двигуном 1,6 МТ відгуки водіїв

  • Костянтин, Казань. У мене автомобіль 2013 року. Хотів почекати рестайлінг, але ж на наполягла – давай купимо давай купимо. Покаталися на тест-драйві, оцінили всі за і проти, і в результаті все одно перемогла моя дружина. Вибрали топову версію з механікою, 122-сильним мотором, в кузові седан. Автомобіль веде себе в цілому адекватно і передбачувано навіть на розбитій дорозі. Збалансована Машина, і задовольняє запити всіх покупців. У моїх друзів теж Соляріс, і всі задоволені. Витрата палива у нашої машини 8-10 літрів.
  • Олександра, Воркута. У мене автомобіль від чоловіка, він жучара пересів на Фольксваген Пасат. Я спочатку на нього з примхами завітав, а потім змирилася. Тим більше, що це мій перший автомобіль. Геть зовсім недавно на права здала. Движок 1.6, 122 коні, мені для першого разу вистачає. Їжджу спокійно, витрата палива 9 літрів.
  • Антон, Таганрог. Мій Соляріс пробіг вже 200 тисяч. Машина 2010 року, купував ще за попереднім замовленням. Пам’ятаю, на неї був ажіотаж тоді. Спочатку був Логан, а потім Соляріс у нас став самої народної іномаркою. Взяв версію з мотором 1,6, і пошкодував. У заміських умовах динаміки цілком вистачає, але іноді доводиться тримати двигун на високих обертах. З-за цього підвищується витрата палива до 10 літрів/100 км. мінімальний Набір опцій, купив магнітолу з CD і все, сів і поїхав. Звик за традицією взимку прогрівати двигун. На трасі машина їсть в середньому 9 літрів.
  • Юлія, Ленінградська область. Автомобіль мені сподобався. Справжня іномарка, хоч і бюджетного класу. Набагато краще незграбного Логана і наших Тазів. З Ладою Веста поки не порівнювала, але сподіваюся Соляріс не гірше. У мене седан в найпростішій версії, з движком 1,6. 122 сили досить для моїх потреб – на роботу і назад додому. Витрата палива близько 10 л/100 км
  • Ігор, Білгород. Взяв собі Соляріс на новий рік, стоїть машина. До цього катався на такий у друзів, у таксі і т. д. Коротше автомобіль вже розпробував як слід, і прийшов час його купити. Але у мене не вистачало грошей, і я вирішив заощадити і взяти підтриманий варіант. 2012 року, з пробігом 100 тисяч. В непоганому стані, не убитий в мотлох. Видно, що власник акуратний. Двигуна 122 в цілому вистачає для міста, у нього оптимальний запас тяги. Їм зручно гальмувати, а витрата палива становить 8-9 літрів на сотню. Комфортний і просторий салон, шумоізоляція середня, як більшості бюджетних авто типу Логана.
  • Катерина, Челябінськ. Влаштувалася в службу таксі водієм. Для цього придбала підтриманий Соляріс з двигуном 122 сили, робочим об’ємом 1.6. Агрегат виявився напрочуд динамічним, і при цьому витрата палива 9-10 літрів. Отримую величезне задоволення від водіння цього авто, як і мої клієнти. Посадка зручна спереду і ззаду, сидіння в міру щільні і ніде не тисне. Купила чохли на них, так солідніше і красивіше.
  • Ярослав, Кранодарский край. У мене був багатий вибір між Поло, Солярисом, Логаном, а в крайньому випадку збирався взяти Ладу Калину Спорт з движком 120 коней. Автомобілі приблизно однакові за ціною, і я довго не міг прийти до усвідомленого рішення. Коротше я подумав і нарешті визначився, треба брати Соляріс. Це найбільш продавана іномарка в Росії. А на Ріо навіть не задивлявся. Вибрав модифікацію з 1.6-літровим двиглом потужністю 122 кінські сили. Коробка передач механічна п’ятиступінчаста, з нею витрата палива 8-10 літрів на сотню. Движок дозволяє їздити динамічно в місті і на трасі, я вичавлюю з цього мотора всі соки. Відчуваю, двигун працює на межі своїх можливостей. Замало мені його напевно, але мені подобається. Проблем з надійністю поки не виникало, обслуговую в фірмовому сервісі.
  • Влада, Єкатеринбург. Хенде Соляриск у мене п’ять років, вивчила його до дірок. Здається, іншого авто мені більше не потрібно. Але треба рухатися далі, вивчити інші тачки. Тим більше, Хендай гідно проїхав 100 тисяч км. Практично не ламався по крупному. Один раз довелося зчеплення в зборі поміняти і поставити новий паливний насос. Все замінили по гарантії. Машина з мотором 1.6 і механікою споживає в 10 літрів.
  • Ірина, Катеринослав. Машина у мене вже три роки, балує моїх діток та тварин. Пробіг зараз 80 тисяч км, витрата палива з механікою 8 літрів в середньому міському циклі. Двигун при обсязі 1.6 видає 120 кінських сил. Мені вистачає, я швидко не їжджу. А взагалі мотор тяговітий, можна рушати навіть з другої а іноді з третьої передачі. Так виходить економічно і дуже зручно в пробці, щоб різко не зриватися з місця. Та й мої тварини теж не люблять швидкої їзди, а то інакше хочуть вистрибнути з авто до іншим автомобілістам. Ну а якщо серйозно, Соляріс воістину універсальна машина. 4-річна дочка вже просить навчити її водінню, ось як раз підросте і приступимо.
  • Сергій, Пітер. Автомобіль купив для служби таксі. Перефарбував його в жовтий, купив ліцензію, все як годиться. Для таких потреб машині було досить 122-сильний мотор об’ємом 1.6 літра, так і потужніше попросту немає. Двигун зірок з неба не хапає, але веде себе відмінно для такого літражу. Коробка передач на повну розкриває потенціал движка, і дозволяє їздити динамічно і в той же час економічно. Правда, не вистачає шостої передачі. З нею мені здається було б ще економічнішим. А так витрата у місті 10 літрів на сотню.
  • Василь, Калінінград. Hyundai Solaris у мене в кузові седан. Похвалю машину за красивий модний дизайн, збалансований двигун 1.6 літра, що видає 122 сили. Машина досить жвава в міських умовах, але і на трасі теж не промах. Цілком можна розігнатися до 200 км/год. Але на такій швидкості буде дуже шумно, та так, що захочеться зменшити швидкість, скажімо, до 150 км/год. Витрата палива в місті в середньому 10-11 літрів. Седан 2012 року, зараз пробіг 120 тисяч км. Міняю в основному фільтри та масло, особливо складного ремонту поки не було. І це добре, нехай так завжди буде.
  • Катя, Москва. У мене версія з механікою і топовим двигуном 1,6 літра. Ця зв’язка працює як годинник. Динаміка відмінна, набагато краще ніж у базового 1,4-литровика – їздила на такому під час тест-драйву. Автомобіль з механікою, так собі. Побажала, що не взяла з автоматом. Тим більше, часто їжджу в місті. Але зате у моєї машини краще економічність приблизно на літр, а то й два. У середньому виходить 9-10 літрів.

Хендай Соляріс двигуном 1,6 АТ реальні відгуки

  • Ігор, Ярославль. Машину купив в 2014 році, після рестайлінгу. Сама топова комплектація, мотор 1,6 з автоматом, музика, кондиціонер всі системи. Коротше є все, чи не седан бізнес-класу. Ось тільки трохи засмучує погана шумоізоляція салону і занадто повільний автомат. Архаїчна четырехступка нездатна розкрити 122 сили, вона запізнюється при перемиканнях. Це сильно помітно, коли їдеш при максимально затиснутою педалі в підлогу. Коротше не очікував такого від Соляріса. Витрата палива 11-12 літрів по місту. У всіх моїх друзів теж Солярисы, але в більш доступних комплектаціях. Але я вирішив ризикнути, і прогадав. Наезжу хоча б 70-80 тисяч, потім поміняю на Весту з механікою.
  • Дмитро, Якутія. Взяв версію з двигуном 1.6 і автоматом. Продавець в автосалоні порадив взяти саме таку версію, нібито розкриває весь потенціал двигуна. Але коробка передач виявилася тривалій, і передачі включає повільно. Це я вже зрозумів по тест-драйву. Автомобіль міг би і не купити, якщо б не дружина – вона наполягла. В основному їздить вона, витрата палива 11-12 літрів.
  • Людмила, Миколаїв. Головні переваги цієї машини – надійність, плавність ходу, потужний двигун 1,6 122 л. с., плавна робота коробки передач, комфортний і просторий салон для чотирьох моїх сім’янинів. Загалом, переваг багато, але і мінусів теж вистачає. Але коробка передач на високих швидкостях впирається в четверту і в самі високі обороти. У такому ритмі движок жере паливо моментально, літр за літром. На трасі був рекорд 13 літрів, це жах якийсь. Загалом, машина тільки для міста, і їздити на ній можна на низьких і середніх обертах. У місті витрата прийнятний – 11 літрів.
  • Олександр, Сімферополь. Хендай Соляріс відмінна машина, найпопулярніша в класі. З нею у мене турбот немає, відвідую сервіс тільки тоді, коли прийде час планового ТО. Бувають дрібні поломки, і найістотніша – протікала вода через ущільнювач. На водійських дверей, лилося згори і потрапляло на пульт склопідйомників. Загерметизований, і все норм. Витрата палива з движком 1,6 і АКПП 12 літрів/100 км
  • Сергій, Санкт-Петербург. Машина мені загалом подобається, якщо сильно не чіплятися. Витрата палива з движком 1,6 і автоматом максимум 12 літрів. Сподобалася плавна робота чотириступінчастою автомата. Соляріс 2015 року, на одометрі 60 тисяч пробігу. Автомобіль обслуговується на фірмовому СТО, все робиться по гарантії. У нас з дружиною скоро буде поповнення, плануємо купити дитяче крісло. А після декрету почну вчити дружину водінню, вона теж хоче стати водієм.
  • Максим, Севастополь. Машину мені купили на день народження. Я так стрибав від щастя, що забув привітати з новим роком свою улюблену бабусю. Вона тоді була не з нами, а всі інші родичі були поруч. Подарували версію з АКПП і движком 1.6. Машина кінця 2016 року випуску, колір сріблястий металік. Витрата палива 11-12 літрів по місту.
  • Петро, Вологодська область. У мене Соляріс в максимальній комплектації, з витратою палива 10-11 літрів. Двигуна об’ємом 1,6 вистачає в більшості ситуацій, але на більше він не розрахований, тим більше зі старої чотириступінчастою КПП. Таку версію взяв спеціально для служби таксі. Для міста необхідний автомат, тому довелося піти всупереч своїм бажанням. Якщо розглядати тачку чисто як для роботи, то Соляріс відмінна машина. Але не для водія, а скоріше для пасажирів. Вони як раз задоволені. Витрата палива з автоматом 11-12 літрів.
  • Віктор, Київ. Машина коштує своїх грошей, це вам не ГАЗ і не ТАЗ, а повноцінна іномарка. Хоч і бюджетний, але достоїнств у неї набагато більше. Стрімкий і динамічний двигун, зрозуміла керованість, кермо відмінно слухає мої команди, а зв’язок з колесами просто чудо. Можу навіть порівнювати зі спорткарами типу Мазди 6 МПС, але це звичайно вже перебір. Шасі звичайно ідеальне у Соляріса, йому б шестиступінчастий автомат чи робот ДСГ від Фольксвагена, і тоді ціни б йому не було. Движок 120 сил 1,6, витрата палива 12 літрів на сотню. Подобається спортивний дизайн, він якраз до місця. А салон салон, нічого особливо. Простакувато як-то. А так все норма, і висока надійність.
  • Марія, Красноярськ. Хендай Соляріс у нас єдина машина в родині. Раніше була Шевроле Нива, задовбали поломками, і довелося продати. Набридло купувати підтримане хламье, і пішли в автосалон, купили Соляріс з движком 1,6 122 л. с. Коробка автомат, всі опції. Машиною поки задоволені. Витрата палива від 10 до 12 літрів в залежності від темпу водіння.
  • Інна, Nizhegorodskaya область. Автомобіль на всі випадки життя, це Hyundai Solaris. Топ-версія, коробка автомат, движок розвиває 123 сили при обсязі 1,6 літра. Авто воістину універсальний, керованість вищий клас, гальма залікові, в салоні місця вдосталь, сидіння зручніше нікуди, в загальному тачка залік. Я просто тільки його купила, тому так сильно радію, і не можу стримати емоцій. Потрапила в точку, мій вибір. Автомат працює бездоганно, нічого поганого сказати не можу. Може тому зауважу недоліки, а поки що тільки одна малина. Витрата палива 11-12 літрів по місту.
  • Микита, Воркута. Соляріс відмінно пристосований для наших морозних умов, двигун заводиться з півоберта, ніколи не глохне. Дуже надійний мотор, за це респект Солярісом. У нас тут рух неспішне, взимку всі в заметах. Коробка автомат виручає, особливо в довгих пробках. Витрата палива 10 літрів в середньому.
  • Олексій, Харків. Hyundai Solaris купував для дружини, хоча і сам іноді на ньому їжджу. За рік експлуатації склалося загальне враження про машину. Коротко сказати, машина повністю влаштовує. Надійна, з щільною підвіскою і мінімальними кренами, відмінно тримає дорогу. Автомобіль з двигуном 1,6 і коробкою автомат. Про цей тандем вже багато написали, але я просто скажу, що це самий оптимальний варіант для міста і пробок. Їсть в середньому 10-11 літрів. Пробіг зараз 85 тисяч км.
  • Тарас, Запоріжжя. Автомобіль для мене як сенс життя. Віддаюся йому по повній програмі, а він – мені. Головне, щоб була взаємність. З Солярисом це у мене є. Це відразу зрозумів, коли проходить тест-драйв. Вибрав саму потужну версію з мотором 1,6 і АКПП, витрата палива 11 літрів на сотню. Машина подобається, вона може бути динамічна і в той же час спокійна. Універсальний авто.
  • Ярослав, Липецьк. У нас машина для всієї родини. Всі навчалися водінню – мама, батько, брат і мій син. Вже підросли, і катам один одного. Прийшли в автосалон разом, і всі дружно обрали саме Соляріс. Кожен з нас пройшов тест-драйв, і потім стали радитися, яку комплектацію вибрати. У підсумку зупинилися на топовій версії, що нікому мало не було. Є автомат, потужний движок 1,6 потужність 125 коней. Автомобіль комфортний, кожен в ньому знайшов частинку свого. По керованості від себе скажу, що Соляріс володіє надійним керуванням, і це допомагає в екстремальній ситуації. Витрата палива максимум 12 літрів. Сподобалася м’яка і в міру пружна підвіска. Машиною всі задоволені. Зараз пробіг 70 тисяч км, особливих поломок немає.
Сподобалася стаття? Поділитися з друзями: