Як перевірити каталізатор на машині

Процес видалення каталізатора почав набирати популярність серед власників автомобілів. Одні кажуть, що ця деталь може зламатися в самий невідповідний момент; інші твердять про те, що каталізатор швидко забивається з-за низької якості палива, що, в свою чергу, призводить до зниження потужності двигуна. Багато автолюбителів стверджують, що видалення даної деталі сприяє зменшенню витрати палива.

Як би там не було, експерти вважають, що спочатку потрібна перевірка каталізатора, після якої можна приймати рішення, залишити каталізатор або ж демонтувати його. У деяких випадках видалення цього елемента може бути сприйнято блоком управління двигуном (далі ЕБУ) як поломка. Щоб виправити цю проблему достатньо всього лише перепрошити ЕБУ. Також важливо провести перевірку каталізатора, так як він може бути забитий.

Зміст

  • 1 Самостійна перевірка каталізатора
  • 2 Альтернативний спосіб перевірки каталізатора
  • 3 Непрямі ознаки забитого каталізатора

Самостійна перевірка каталізатора

Як перевірити каталізатор на машині

Розташування каталізатора в автомобілі

Деякі автовласники знають, як перевірити каталізатор на машині, а тим більше зробити це самостійно. Однак існує кілька способів такої перевірки:

  • Вилучити деталь і здійснити огляд – це найпростіший спосіб перевірки. Зрозуміти, забиті чи стільники дуже легко. Досить скористатися яким-небудь джерелом світла. Кріпильні елементи можуть створити додаткові проблеми. Крім того, зайвих турбот доставляє той факт, що вся робота відбувається під машиною.
  • Другий спосіб перевірки каталізатора – вивчення шкідливих речовин, що містяться у вихлопних газах. Високий їх вміст свідчить про те, що каталізатор забитий.
  • Крім того, можна виміряти протитиск на випуску – високий опір буде свідчити про несправність каталізатора. Цей спосіб вважається одним з найбільш ефективних, тому йому варто приділити особливу увагу.
  • Про останньому способі докладніше: деякі фахівці радять приварити перед каталізатором кілька патрубків, роль яких полягатиме у зборі вже відпрацьованих газів. Ці штуцери повинні мати різьбу, щоб після закінчення всієї процедури в них можна було вкрутити кілька заглушок, бажано, зроблених з латуні.

    Як перевірити каталізатор на машині

    Перевірити забитий каталізатор можна піднісши його до джерела світла

    Виміряти зворотне тиск можна за допомогою трубки, яку необхідно вкрутити в штуцер. Трубка повинна розсіювати тепло, і мати довжину не більше 50 сантиметрів. На іншому кінці трубки повинен бути надітий шланг, а до нього необхідно приєднати манометр.

    Щоб отримати правильний результат слід виміряти тиск при розгоні автомобіля. При цьому слід повністю відкрити дросельну заслінку. Далі необхідно записати показники при збільшенні оборотів двигуна. Зворотне тиск – важливий показник. Максимальне значення становить 0,35 кг/см3. Коли зворотний тиск перевищує це значення, це означає, що вихлопна система працює неправильно і потребує перевірки.

    Альтернативний спосіб перевірки каталізатора

    Звичайно, метод перевірки каталізатора, що був описаний вище, є найбільш ефективним, але він має декілька нюансів. По-перше, власник автомобіля може не мати достатньо часу, щоб провести таку перевірку. По-друге, зараз не всі можуть знайти кошти для того, щоб приварити штуцери та здійснити перевірку даної запчастини. Тому багато використовують підручні засоби.

    Перед тим як перевірити каталізатор, слід викрутити лямбда-зонд і приєднати манометр за допомогою перехідника. У ролі такого перехідника можна використовувати звичайний шланг, за умови забезпечення повної герметичності.

    Як перевірити каталізатор на машині

    перевірити каталізатор можна вимірявши протитиск на випуску

    Далі необхідна допомога ще однієї людини, яка буде розганяти двигун до 3000, а потім до 5000 оборотів в хвилину. При цьому на кожній відмітці необхідно записати показники манометра. Також можна на місце лямбда-зонда прикрутити штуцер і приєднати його до гальмівної трубки. А на самій трубці треба приєднати шланг і провести його в салон автомобіля. Далі все треба робити так само, як і в першому способі, в тій же послідовності. При такому способі перевірки на панелі приладів може загорітися лампочка Check Engine. У цьому випадку не варто панікувати. Це звичайна реакція ЕБУ на те, що лямбда була відключена. Лампочка згасне після того, як вона буде встановлена назад.

    Потрібно сказати пару слів про те, що при перевірці каталізатора максимальне значення не повинно перевищувати 0,35 кг/см3. Але це тільки для автомобілів з доопрацьованим двигуном. А для звичайних транспортних нормальним результатом можна вважати 0,5 кг/см3.

    Якщо перевірка показала значне перевищення оптимального показника, слід негайно прочистити або промити деталь. Бувають випадки, що автовласники не можуть зробити це, і тоді їм доводиться міняти каталізатор. Але так як вартість даної деталі дуже висока, то найчастіше власники транспортних засобів схиляються до того, щоб просто демонтувати її.

    Непрямі ознаки забитого каталізатора

    Як перевірити каталізатор на машині

    Забиті соти каталізатора

    Проблеми при запуску мотора, падіння максимальної швидкості і різкий запах сірководню – основні непрямі ознаки, що свідчать про несправності каталізатора.

    Часто власники транспортних засобів не приділяють належної уваги проблемам з каталізатором, але насправді побачити ознаки несправностей деталі не представляє особливої складності. Але автолюбителі просто сильніше тиснуть на педаль газу, навіть не підозрюючи про те, що в каталізаторі є які-небудь проблеми.

    Існують дві головні причини несправності каталізатора:

  • Зруйнований керамічний компонент або ж каталітичний шар.
  • Сажа забруднює стільники або кераміка оплавляється всередині каталізатора.
  • Якщо ви виявили які-небудь, навіть мінімальні ознаки забитого каталізатора, що були представлені у статті, вам слід відразу ж провести перевірку деталі в найкоротші терміни.

    Сподобалася стаття? Поділитися з друзями: