Як перевірити втягуюче реле стартера, ремонт своїми руками

Кожен водій бажає їздити на автомобілі, який передбачувано поводиться з початку проворота ключа в замку запалювання. Але іноді саме в цей момент трапляються неприємності з авто. Одним з винуватців цієї події може виявитися реле в стартері.

Перед тим як перевірити втягуюче реле стартера, бажано переконатися в однозначності виставленого діагнозу. Для цього проводиться поверхнева перевірка елементів, що беруть участь в системі запуску автомобіля.

Зміст

  • 1 Діагностика проблеми із запуском мотора
  • 2 Як працює реле
  • 3 Найбільш вірогідні несправності
  • 4 Роботи по заміні реле

Діагностика проблеми із запуском мотора

Водій повинен переконатися, що проблема полягає виключно в несправності реле. Для цього можна провести візуальний огляд електропроводки, померти заряд акумуляторної батареї. Якщо ця схема і всі параметри в нормі, то з високою часткою ймовірності поломка криється в реле стартера.

Як перевірити втягуюче реле стартера, ремонт своїми руками

Відсутність клацають звуків від стартера говорить про відсутність роботи втягивающего реле. Якщо включення/вимикання чути, то поломка знаходиться поза реле.

Для початку потрібно повторити спробу з поворотом ключа в замку запалювання. Мовчання мотора у відповідь на ці дії призведе до розбирання стартера. Але, до того як розібрати втягуюче реле стартера, його потрібно демонтувати з підкапотного простору.

Читайте також: як перевірити стартер на акумуляторі.

Як працює реле

Розібратися в несправності механізму завжди допомагає знання пристрою, тому з’ясуємо принцип роботи втягивающего реле стартера. На котушку надходить напруга від автомобільної АКБ. За рахунок цього формується магнітне поле, що взаємодіє з якорем, який обертаючись, натягує пружину. За рахунок її взаємодії з бендексом, останній входить в зачеплення з шестірнею маховика двигуна.

Як перевірити втягуюче реле стартера, ремонт своїми руками

Схема реле

Замкнувшись контактні елементи блокують подачу напруги на обмотку, однак якір за рахунок магнітного поля не виходить із зачеплення. Він повертається лише за рахунок утримує пружини після припинення электроподпитки котушки. Бендекс в цей час виходить із зачеплення з маховиком.

Найбільш вірогідні несправності

Візуальний контроль несправне реле зазвичай виявляє підгорілу проводку на контактах. Також самі контакти утапливаются (залипають), можливо разизолирование і підгорання обмоток котушки.

Як перевірити втягуюче реле стартера, ремонт своїми руками

Часто можна орієнтуватися на такі симптоми, після яких може знадобитися ремонт втягивающего реле стартера своїми руками:

  • невідключення стартера після запуску двигуна;
  • після клацання проворота ключа на стартері може статися, але подальшого запуску мотора не відбувається;
  • чути холосте обертання стартера після проворота ключа, але двигун мовчить.

Для ремонту реле потрібно розібрати цей елемент. Однак, трапляються моделі, що мають нерозбірна пристрій, такі потрібно тільки замінити. Цей вид ремонту є найбільш поширеним.

Роботи по заміні реле

Будь-які дії хоч демонтаж, хоч перевірка втягивающего реле стартера повинні починатися з відключення електроживлення від акумулятора автомобіля. Якщо цього не робити, то можливими наслідками виявиться коротке замикання та пошкодження всієї проводки. Така заміна може дуже дорого обійтися.

Як перевірити втягуюче реле стартера, ремонт своїми руками

Ремкомплект

До розкриття корпусу треба з поверхні очистити нагар і бруд, щоб вони не потрапили всередину електричного приладу. Потім треба послабити гайку на щітковому сайті і від’єднати контакт від болта. Тепер можна послабити стяжку і її болти, які притискають блок до масі. Дістаємо реле з підкапотного простору.

Відгвинчуємо гайку на торці та розкривати внутрішній зміст. Дістаємо перегорів або неробочий сердечник, а на його місце монтуємо новий. Збірку проводимо в зворотному порядку і монтуємо деталь в підкапотний простір. Якщо все було зібрано правильно, то мотор повинен запуститися з першого разу.

Сподобалася стаття? Поділитися з друзями: