Як підключити автомагнітолу правильно своїми руками (схема + відео)

Для початку варто зауважити, що неправильне підключення автомагнітоли може призвести до отримання неякісного звуку слабкої потужності або псування акустичної системи. Якщо таке застереження не лякає вас є величезне бажання зробити все самому, тоді спробуємо разом розібратися в цьому питанні і зрозуміти, як правильно встановити автомагнітолу. Для виконання роботи потрібно ізолента, тестер і викрутка. З часу весь процес установки може займати від 5 хвилин до декількох годин. Запропоновані далі рекомендації застосовні в 85% випадках складання магнітоли.

Зміст

  • 1 Особливості монтажу
  • 2 Маркування і колірне позначення проводів
  • 3 Як підключити автомагнітолу
  • 4 Підключення динаміків
  • 5 Схема підключення магнітоли
  • 6 Підключення антени

Особливості монтажу

Як підключити автомагнітолу правильно своїми руками (схема + відео)

Стандартний ISO роз’єм сучасних магнітол

Автомобіль має декілька варіантів комплектації спеціальними роз’ємами і провідниками для установки аудіосистеми:

  • Провідники в машині виведені на задні і фронтальні гучномовці, при цьому йдуть дроти живлення від акумулятора, а плюсовій кабель оснащений окремим запобіжником. Проводи, підключені до спеціального роз’єму, який ідентичний гнізда в магнітолі. Шнур від антени також виведений і підходить до встановлюваної аудіосистеми.
  • Всі необхідні дроти для монтажу підведені та підключені до гнізда, однак, штекер не підходить до роз’єму автомагнітоли.
  • В автомобілі відсутні провідники для гучномовців, а дроти живлення не виведені. Також проводи можуть бути у наявності, однак, неправильно підключені.
  • Докладно зупинятися на першому варіанті не будемо, оскільки тут все зрозуміло і потрібно лише з’єднати наявні дроти живлення і вставити роз’єм. У будь-якому випадку необхідно обов’язково проконтролювати, чи все готове для нової аудіосистеми і переконатися, що проводка і динаміки відповідають видається потужності магнітоли.

    Розглянемо докладно другий варіант, коли роз’єм проводки автомобіля не співпадає з гніздом аудіосистеми. Проблема полягає в тому, що практично кожна фірма встановлює на свої магнітоли індивідуальні види роз’ємів для підключення. Різні моделі одного виробника можуть мати абсолютно різні виходи. При цьому найчастіше автомагнітола поставляється разом з окремим перехідником під ISO стандарт.

    Перш ніж виконувати які-небудь дії для усунення неполадки, необхідно остаточно переконатися, що перехідника немає в комплекті або він не підходить. З такої складної ситуації можна вийти двома способами:

    • Правильним і надійним варіантом буде придбання ISO-перехідника під електричну розводку автомобіля. Проблем з пошуком і придбанням точно не виникне, оскільки зараз на ринку їх продається безліч;

      Як підключити автомагнітолу правильно своїми руками (схема + відео)

      Подібний ISO-перехідник продається в будь-яких магазинах автоаккустики

    • Цей метод небажаний і не найкращий, проте, як показує практика, дуже поширений серед технічних центрів та автомобілістів. Він припускає демонтаж роз’ємів і скручування проводів безпосередньо. Для початку варто переконатися, що дроти від магнітоли збігаються за кольором з певними проводами на автомобільному роз’ємі. Якщо все нормально і вони ідентичні, тоді слід відключити акумуляторну батарею і потім кусачками від’єднати роз’єм машини і аудіосистеми.

    Для запобігання плутанини роз’єм необхідно підключити до магнітоли і відкусити решту. З’єднання проводів аудіосистеми автомобіля і виконується відповідно до кольорового маркування. З’єднання найкраще пропоїти, а після цього ізолювати за допомогою термоусадочного кембрика.

    У тому випадку, коли кольори проводів відрізняються і не збігаються, потрібно здійснити їх прозвонку, а також, швидше за все, потрібно буде прокладати відсутні дроти. Для виконання цієї дії слід озброїтися тестером або спеціальним мультиметром з пискавкою і окремої батарейкою на 9 вольт.

    Увага! Будь-які маніпуляції з проведенням здійснюються тільки при відключеному акумуляторі!

    Докладно зупинятися на процесі прозвонки мультиметром ми не будемо. Розглянемо, навіщо потрібна батарейка і як вона застосовується.

    Якщо продзвонювати гучномовці і не відключати при цьому від них проводів, повинні звониться два дроти. Це буде пара під конкретний динамік. Саме для визначення їх полярності знадобитися батарейка. Вона підключається до парі проводів, а далі необхідно стежити за рухом дифузора гучномовця.

    Якщо дифузор рушив назовні, значить, полярність обрана правильно. Провід, який був приєднаний до плюса батареї маркується як «+», а до мінуса – «-». Якщо дифузор втягнувся, значить, полярність обрана неправильно і позначити проводи необхідно навпаки. Батарейка підключається до динаміку всього на одну секунду.

    Маркування і колірне позначення проводів

    Встановлення автомагнітоли своїми руками зажадає знань про маркування проводів:

    • Чорний (позначається або GND GROUND). Мінус акумуляторної батареї;
    • Червоний (маркування АСС або А+). Плюс замку запалювання;
    • Жовтий (позначається ВАТ або В+). Плюс від акумуляторної батареї;
    • Білий з смугою (маркування FL-). Мінус переднього лівого динаміка;
    • Білий без смуги (позначається FL+). Плюс переднього лівого динаміка;
    • Сірий з смугою (маркування FR-). Мінус правого переднього динаміка;
    • Сірий без смуги (позначається FR+). Плюс правого переднього динаміка;
    • Зелений з смугою (маркування RL-). Мінус лівого заднього динаміка;
    • Зелений без смуги (позначення RL+). Плюс лівого заднього динаміка;
    • Фіолетовий з смугою (маркування RR-). Мінус правого заднього динаміка;
    • Фіолетовий без смуги (позначення RR+). Плюс правого заднього динаміка.

    Крім основних проводів аудіосистема може мати і додаткові, скажімо синій з білою смугою або без смуги, який призначений для підключення антени, помаранчевий – для включення підсвічування і інші.

    Як підключити автомагнітолу

    Розглянемо в деталях варіант, коли встановлення та підключення аудіосистеми потрібно виконувати з нуля. На першому етапі необхідно придбати повний комплект проводів для підключення гучномовців та харчування. Довжина проводів залежить від особливостей автомобіля і обраного способу монтажу. Краще всього, коли вони максимально короткі і не мають додаткових скруток. Хорошим рішенням буде придбання мідних багатожильних проводів, які мають силіконову ізоляцію. Їх товщини повинно вистачати для забезпечення максимально ефективної роботи аудіосистеми. Дроти живлення перетином 4 мм. кв. підійдуть для автомагнітоли потужністю до 120 Вт. У цьому випадку проводів на динаміки перерізом 1-2 мм. кв. цілком достатньо.

    Як підключити автомагнітолу правильно своїми руками (схема + відео)

    Плюсовий провід живлення повинен мати товщину не менше 4 кв. мм і бути оснащений запобіжником

    Найчастіше в одному комплекті з гучномовцями є з’єднувальні проводи, які не відповідають необхідної товщини.

    Підключення динаміків

    Сучасні аудіосистеми найчастіше розраховані на обслуговування 4-х динаміків. Це два задніх гучномовця і два передніх. Магнітоли, видають потужність 30 Вт і більше на один канал, мають чотири пари проводів. Для кожної пари характерна своя колірна маркування. Також в кожній зв’язці є провід без смуги (плюс) і зі смугою (мінус).

    Не варто плутати полярність, хоча це і не так страшно. Категорично заборонено заземлювати на масу провід з смугою (мінус), який йде від магнітоли, оскільки він абсолютно не має відношення до загальної маси автомобіля. Самі гучномовці оснащені двома клемами (одна вузька, інша широка). Магнітоли слабкої потужності можуть мати тільки одні плюсовий дріт на кожен динамік. У такій ситуації мінус динаміків необхідно підключати на загальний мінус аудіосистеми. Плюсовий провід, що йде від автомагнітоли, кріпиться до широкої клеми, а мінусовій – до вузької.

    Як підключити автомагнітолу правильно своїми руками (схема + відео)

    При підключенні динаміків слідкуйте за полярністю, це дозволить домогтися кращого звуку

    Правильної фазіровке варто приділити особливу увагу. Якщо підключення плюсів і мінусів правильно виконано, то можна розраховувати, що жодних проблем не виникне, і аудіосистема буде працювати справно. При цьому може виникнути ситуація, коли якість звучання не відповідає необхідним очікуванням. Звук є, гучність відмінна, однак, низькі частоти практично не відчуваються, а збільшення басів абсолютно нічого не змінює.

    Наведені обставини є ознакою неправильного фазування. Необхідно дуже уважно перевірити з’єднувальні дроти, і в тих місцях, де необхідно, перепідключити їх.

    Існує й інший, більш простий шлях відстежити правильність фазування:

  • Звук потрібно перевести повністю на передні динаміки, а далі встановити баланс на один динамік, наприклад, на правий. Гучність потрібно збільшити до максимальних показників або до моменту появи помітних спотворень.
  • Далі баланс слід перевести в середнє положення, тим самим розподіливши гучність рівномірно між лівим і правим динаміком. Якщо фазування зроблена правильно, то загальна гучність значно збільшиться. Незначне підвищення гучності, відсутність її збільшення або повне зникнення низьких частот говорить про неправильну фазіровке. Тоді потрібно на одному динаміці поміняти місцями проводи. Ідентичну процедуру слід повторити і на задньому ряді динаміків.
  • Схема підключення магнітоли

    Практично всі сучасні автомобільні магнітоли застосовують для подачі живлення три дроти жовтого, червоного і чорного кольору. Мінуса акумулятора відповідає чорний дріт. Жовтий є плюсом акумуляторної батареї і живить силові споживачі енергії. Якщо з певних причин жовтий провід зіпсувався, його потрібно повністю поміняти на новий відповідного перерізу. Червоний провід є плюсом замку запалювання.

    Як підключити автомагнітолу правильно своїми руками (схема + відео)

    Детальна схема підключення автомагнітоли

    Для початку варто розібратися з підключенням чорного і жовтого дроти. Багато автомобілістів під’єднують чорний провід у перший вільний болт на масу, а жовтий підключається від замка запалювання або прикурювача. Насправді цей спосіб неправильний.

    Приєднавши ці дроти до акумулятора можна отримати якісний звук великої потужності. Самі дроти найкраще брати багатожильні, мідні товщиною від 4-х кв. мм. Відступивши 30-40 див, на жовтому проводі встановлюється запобіжник на 10-20 А з гарною ізоляцією. Плюсове значення має і червоний провід, однак, з’єднувати його потрібно з замком запалювання. А якщо бути гранично точним, він підключається до ланцюга, на яку подається напруга в положенні ключа ACC.

    Буває, що автолюбителі підключають разом жовтий і червоний провід. Перевагою таких дій є те, що аудіосистема постійно працює і не залежить від включення або вимикання запалювання. Звичайно, мінусом в цьому випадку буде те, що магнітола весь час знаходиться в режимі очікування. Це вплине на роботу акумулятора. Швидкість розряду батареї збільшиться. Цей показник залежить від кожної окремо взятої магнітоли, тому конкретно розрахувати, як швидко буде посаджена батарея досить проблематично.

    Підключення антени

    Як підключити автомагнітолу правильно своїми руками (схема + відео)

    Зовнішній вид активної внутрішньосалонної автомобільної антени

    Антена буває пасивного і активного виду. Підключити пасивну антену дуже просто. Для цього необхідно лише вставити штекер в гніздо. А ось з установкою активної антени потрібно трохи потрудитися, оскільки до неї потрібно підвести живлення. У більшій частині сучасних автомагнітол передбачений спеціальний вихід. Він являє собою синій провід з білою смугою або без смуги, який має позначення REM, ANT або AMP. Таких проводів іноді буває два. Вони відповідають за включення приладів, що працюють тільки в момент використання аудіосистеми. У нашому прикладі саме антена і є таким приладом.

    Порушене питання, як підключити магнітолу, і напрямок автозвуку не просто є темою окремої статті. Насправді це ціла наука, для вивчення якої існує величезна кількість посібників, інформації та книжок. У запропонованій статті ми постаралися зупинитися тільки на найважливіших аспектах і деталях установки аудіосистеми.

    Сподобалася стаття? Поділитися з друзями: