Який автомобільний компресор краще вибрати для підкачки шин

Сучасні водії практично не використовують «старовинні» ручні або ножні насоси для підкачки коліс. На зміну таким агрегатів прийшли автоматичні прилади практично нетребующие участі людей у своїй роботі.

Загальними перевагами, які об’єднують всі типи пристроїв, є компактність, простота використання і відносно невисока ціна. Після придбання автокомпресора відпадає необхідність регулярно заїжджати на автостанцію для підкачки шин. Для тих же, хто ще тільки обирає, який автомобільний компресор краще, варто уважніше вивчити всі переваги і недоліки різних моделей і конструкцій.

Зміст

  • 1 Поршневий або мембранний?
  • 2 Поршневий компресор
    • 2.1 Мінуси
    • 2.2 Плюси
  • 3 Мембранний компресор
    • 3.1 Мінуси
    • 3.2 Плюси
  • 4 Загальні характеристики компресорів
    • 4.1 Продуктивність
    • 4.2 Тиск
    • 4.3 Варіанти підключення до живлення
    • 4.4 Індикатор
  • 5 Додаткова комплектація компресорів
  • 6 Поради при покупці компресора

Поршневий або мембранний?

Існує два типи конструкції автомобільних компресорів. Перші використовують для роботи мембрану, використовуючи вібраційну конструкцію. Другі застосовують для накачування зворотно-поступальний рух поршня. В обох випадках: і мембранні та поршневі апарати живляться від акумуляторної батареї автомобіля. Іноді трапляються екземпляри з додатковим вбудованим в компресорну установку акумулятором.

Поршневий компресор

Повітря в такому агрегаті нагнітається за допомогою поршня, встановленого на кривошипно-шатунний механізм. Колінвал в рух приводиться за рахунок роботи електромотора. Якісний електродвигун забезпечує безперебійну роботу протягом тривалого часу.

Який автомобільний компресор краще вибрати для підкачки шин

Прийнято вважати, що результативність такої конструкції вище мембранних механізмів, за рахунок зниження втрат. Також поршневі компресори видають більший тиск за рахунок стабільної роботи механізму. Однак, це залежить від конкретного апарату, якості виготовлення складових частин, підгонки сполучуваних деталей і вузлів.

Важливим критерієм є обсяг робочого циліндра, в якому «ходить» поршень. Це дозволить збільшити кількість закачується повітря за один цикл ходу. В цілому від цього параметра залежить загальна продуктивність апарату. Тому повністю передати першість від поршневий конструкції до мембранної буде неправильно.

Найбільш ефективною конструкцією виявляється апарат з мінімальною кількістю проміжних ланок. Тоді знижуються втрати на різних ділянках ланцюга.

Мінуси

Під час робочих циклів стиснення повітря, апарат піддається значним навантаженням. Це часто можна помітити при накачуванні великих коліс мінівенів або позашляховиків. Такі перевантаження можуть несподівано вивести компресор з ладу. Щоб не допускати до такого стану апарат, необхідно періодично давати йому остигати через кожні чверть години. Якщо цього не робити згорить електромотор і потрібен новий апарат.

Який автомобільний компресор краще вибрати для підкачки шин

Часте відсутність систем вентиляції в деяких поршневих компресорах сприяє нагромадженню пилу всередині. Це призводить до зниження тиску, відповідно погіршується продуктивність, витрачається більше часу на накачування.

При істотній вироблення або механічної поломки поршня або циліндра не вийде замінити цю пару. Такий компресор піддається ремонту.

Максимальний термін експлуатації мають циліндри з нержавіючої легованої сталі з полірованою внутрішньою поверхнею. У більш дешевої комплектації часто ставлять циліндри з оцинкованої сталі, які мають значно менший ресурс. При покупці можна уточнити таку конструкційну особливість.

Плюси

Позитивним фактором для поршневого компресора є можливість нагнітати значний тиск до 8 атмосфер. Хоча на практиці такий тиск рідко можна зустріти в побуті, але це говорить про надійність і можливої продуктивності апарату. Також у поршневий конструкції немає сезонних обмежень для застосування. Навіть у сильний мороз апарат не втратить своєї працездатності.

Мембранний компресор

Робочим елементом у таких апаратах є мембранне полотно. Його натяг або ослаблення в обидві сторони дає можливість переміщатися потоку повітря. Лише пари підшипників бере участь у роботі з мембраною.

Який автомобільний компресор краще вибрати для підкачки шин

У разі виходу з ладу цього полотна, можна навіть самостійно провести заміну мембрани.

Несприятливим сезоном для роботи такого пристрою є зимовий час з низькими температурами. Матеріал полотна втрачає еластичність і «грубіє». Це може призвести до розривів гумового полотна.

Мінуси

Негативним фактором є більш слабка продуктивність у порівнянні з поршневими компресорами. Цей агрегат здатний набрати лише до 4 атмосфер. Однак, більшість середніх седанів потребує тиску шин на рівні 2 атмосфер. Також він малоефективний в морозну погоду. Хоча його можна використовувати в гаражних умовах в побуті. Найчастіше використовується для коліс менше 14 дюймів, так як продуктивність у нього нижче, ніж у поршневого.

Плюси

Поломки трапляються дуже рідко. Якщо станеться розрив мембрани, то її можна поміняти на інше гумове полотно. Вартість апарату набагато нижче, ніж у поршневих компресорів.

Загальні характеристики компресорів

Перед тим як вибрати автомобільний компресор для підкачки шин, необхідно звернути увагу на кілька характеристик продуктивності і конструкції. Не завжди затребувані максимальні параметри, а високий ефект буде від збалансованих оптимальних параметрів.

Який автомобільний компресор краще вибрати для підкачки шин

Продуктивність

Дані від компаній-виробників зазвичай вказуються в літрах за хвилину. Стандартними показниками для середньостатистичного компресора є 30-40 літрів. З такою потужністю без проблем можна за 20-25 хвилин накачати чотири скати 14 дюймової гуми. Якщо ж потрібно працювати з гумою великих розмірів, то знадобиться вибирати апарат, видає до 70 літрів в хвилину.

Тиск

Якщо на механічному манометрі є розмітка до 20 атмосфер, то це не значить, що компресор також зможе накачати це тиск. У середньому цифра максимального значення для таких агрегатів коливається в межах 4-8 атмосфер. Затребуваність таких параметрів часто сумнівна, тому краще орієнтуватися на інші показники. Іноді азіатська конструкція має розмітку 300psi (фунтів на дюйм2). В метричній системі це 20 атмосфер. Нереальність досягнення такого параметра очевидна з конструкції приладу.

Варіанти підключення до живлення

Існують автономні апарати з акумулятором на борту і підключаються до автомобільного акумулятора або через гніздо прикурювача, або безпосередньо через клеми. У першому випадку рідко вдається накачати більше трьох коліс без додаткової підзарядки. Тому вигідніше буде конструкція з зовнішньої підживленням від автомобіля. Потужні компресори для автомобільних шин живляться безпосередньо, щоб не пошкодити проводку. Такі апарати підійдуть для позашляховиків або мікроавтобусів.

Індикатор

Для визначення рівня тиску при закачуванні в конструкцію манометр вмонтований. Він може мати аналогову або цифрову індикацію. Перший варіант є більш поширеним і недорогим варіантом. Однак, в процесі роботи компресора, точний рівень тиску визначити складно, так як стрілка трохи вібрує близько орієнтовних показників.

Який автомобільний компресор краще вибрати для підкачки шин

 

На циферблаті встановлені розмітки для метричних показань в кг/см2 і в західноєвропейській системі числення фунт/дюйм2. Додаткова шкала часто відволікає від зчитування даних.

Краще компресори з цифровою індикацією тиску. Точність відображення до сотих часток атмосфери. При перемиканні можливо вибрати найбільш звичні одиниці вимірювання. Також більшість електронних приладів оснащені системами зупинки після досягнення заданого параметра. Така опція зручна під час холодної чи дощової погоди, коли немає необхідності стояти над компресором для вимикання.

Перевірити точність градуювання шкали можна в будь-якому центрі стандартизації і метрології. При регулярному відвідуванні цієї організації, можна встановити похибку і точний клас приладу.

Додаткова комплектація компресорів

При виборі компресора автовласники часто намагаються придумати йому застосування поза того періоду, коли потрібно підкачка коліс. Адже часто більшу частину часу апарат лежить без діла в багажники або гаражі.

Який автомобільний компресор краще вибрати для підкачки шин

Виробники також намагаються надати універсальність цього приладу і оснащують його додатковими функціями:

  • відкачування повітря буває затребувана відпочинку на природі, коли потрібно швидко «здути» матрац або гумовий човен;
  • підбурювали клапан допоможе знизити тиск на слизькій дорозі або при русі по піщаному ґрунту;
  • автоматичне вимкнення часто встановлюється у компресорах з цифровою індикацією, зручно під час негоди;
  • наявність термореле захистить пристрій від перегріву і виходу з ладу електродвигуна;
  • коли в комплекті є декілька додаткових перехідників, то з їх допомогою можна накачувати м’ячі, матраци, човни;
  • часто конструкція доповнюється ліхтарем, які працюють або від автономного акумулятора, або від пальчикових батарейок.

Поради при покупці компресора

При виборі варто враховувати матеріал, з якого виготовлений корпус. Прилади з металевою оболонкою прослужать довше, не лопається на відміну від пластмаси на морозі. Однак, пластик більш легкий і не схильний до корозії матеріал. У більш дорогих компресорах використовується морозостійкий матеріал.

Довжина шлангів повинна бути такою, щоб без додаткових подовжувачів вистачало розміру для накачування всіх коліс. Матеріал їх бажано підбирати армований, без тріщин і інших видимих дефектів. Занадто м’який пластик або гума може перекривати прохід повітря в місцях зламів. Занадто жорсткий буде погано розпрямлятися і недалеко діставати.

Кріплення штуцера бажано підбирати різьбове. Під час накачування шланг буде надійніше зафіксований, ніж при замковому кріпленні. При купівлі в інтернет-магазині потрібно вимагати гарантійний талон.

Сподобалася стаття? Поділитися з друзями: