Який повинен бути рівень електроліту в автомобільному акумуляторі

Від якості акумуляторної батареї (АКБ) залежить ефективний запуск двигуна і злагодженість в роботі електричної системи. В обслуговуваних АКБ водії здатні впливати на параметри цього приладу не тільки рівнем заряду, але і з допомогою зміни кількості і щільності електроліту.

Підтримувати заданий рівень електроліту в автомобільному акумуляторі необхідно у всі сезони. Від цього залежить тривалість його ефективної експлуатації електроприладу. Під час роботи з електролітом у АКБ, необхідно дотримуватись обережності.

Зміст

  • 1 Експлуатація обслуговується батареї
  • 2 Роботи з акумулятором
  • 3 Визначення рівня електролітичної рідини
  • 4 Як скорегувати об’єм електроліту
  • 5 Завершальний етап роботи з АКБ
  • 6 Безпека при роботі з електролітом

Експлуатація обслуговується батареї

Більшість сучасних автомобілів оснащені акумуляторами з необслуживаемой конструкцією. Такий варіант кращий в експлуатації для користувачів, адже в ньому потрібно тільки підтримувати рівень заряду. Але негативною стороною є малий термін експлуатації і відсутність ремонтопридатності.

В обслуговуваних АКБ власник впливає на багато процесів, при цьому можливість діагностики та усунення виявлених проблем вище, ніж у необслуживаемой конструкції. Робити це можна навіть в гаражних умовах.

Який повинен бути рівень електроліту в автомобільному акумуляторі

Візуальне відмінність між двома типами батарей полягає в тому, що обслуговується конструкція оснащена пробками для доступу всередину банок з пластинами. Тому перед тим, як перевірити рівень електроліту в акумуляторі, власник викручує по черзі кришки з кожної з ємностей.

Вигвинчувати різьблення треба обережно, щоб не пошкодити пробку. Зручно робити це монеткою, а не викруткою. Необхідний рівень робочої рідини може бути визначений виробником на корпусі батареї. Його порівнюють з дійсним параметром, і на цій підставі проводять подальші дії.

Роботи з акумулятором

Відкидаємо контакти і дістаємо АКБ з його місця. Робота з обслуговується батареєю починається з чищення можливого забруднення з верхньої частини, на якій розташовуються клеми. Така операція є обов’язковою для того, щоб не допустити потрапляння сміття усередину банок. Також цим способом знижуємо вплив корозійних компонентів на металеві частини.

Прибрати забруднення допоможе побутове чистячий засіб з аміаком. Його розпилюють на дрантя або серветки, а потім протирають батарею. Зони з сильним забрудненням не варто чистити содою, так як вона сприяє прискоренню кородуючих процесів.

Якщо пробки розташовані окремо, то їх викручують проти годинникової стрілки. Коли частина банок закрита загальної пробкою, то для відкриття її піддягають плоскою викруткою або шпателем. Після цього відкриється доступ до внутрішнього змісту. На необслуговуваному варіанті батареї буде відповідний напис. З ним подібні операції проводити категорично заборонено.

Під відкритими пробками можливо також скупчення бруду. Бажано від неї також позбутися за допомогою дрантя і миючого засобу. Потрібно простежити, щоб після чищення не залишилися частинки серветки або ворс від дрантя на внутрішній стороні кришки, адже вони можуть потрапити всередину батареї.

Визначення рівня електролітичної рідини

Для того щоб зрозуміти скільки повинно бути електроліту в акумуляторі спочатку, необхідно звірити рівень в окремих банках. У всіх ємностях повинен бути однаковий обсяг. Невелика похибка по висоті виникає при випаровування рідини під час значного перегріву.

Який повинен бути рівень електроліту в автомобільному акумуляторі

Суттєва різниця в обсязі вмісту банок може з’явитися в тому випадку, якщо корпус АКБ дав тріщину. Подальша експлуатація такого приладу не допускається. Якщо явних деформацій або пошкоджень корпусу не помічається, то можна долити дистилят в проблемну банку і проконтролювати в ній обсяг через пару тижнів.

Коли рівень рідини не покриває повною мірою пластини, то ефективність батареї істотно знижується. Відкриті елементи платіні без електроліту можуть прийти в непридатність через кілька днів. Свинцеві пластинки можуть бути оголені приблизно на 10 мм, тоді достатньо залити воду. Якщо непокрыта велика частина, то, найімовірніше, батарею треба буде міняти.

Потрібно знати, що відсутність у великій кількості електроліту і залишилися на увазі пластини можуть бути свідченням надмірної перезаряженности.

Щоб вирішити цю проблему, треба перевірити роботу генератора.

Оптимальним прийнято вважати рівень рідини, коли над пластинами її є ще близько 10 мм від рівня горловини вона опустилася на 3-4 мм. При такому співвідношенні ніякої доливання проводити не варто. Досить закрутити банки, а наступну перевірку зробити через 2-3 місяці.

Максимально допустимим є рівень, коли рідина злегка дістає до пластику відкритого отвору. Конструкційно в горловині зроблені виїмки, які допомагають сформувати опуклість за рахунок поверхневого натягу рідини. При зіткненні електроліту з горловиною, опуклість утворюється, якщо ні дотику, то і поверхня рівна. Це зроблено для запобігання переливів. Розгледіти таку опуклість можна з допомогою ліхтаря.

Така технологія актуальна для свинцево-кислотних батарей. Інші типи неавтомобильных акумуляторів треба обслуговувати за рекомендаціями їх виробників.

Як скорегувати об’єм електроліту

При заправці банок АКБ можна користуватися виключно дистильованою водою. Її можна купити практично в будь-якому автомагазині. Не можна допускати експлуатацію відкритих пластин. Затока рідину всередину до рівня горловини, треба зарядити батарею.

Який повинен бути рівень електроліту в автомобільному акумуляторі

Автомобілісту для правильного наповнення банок без зайвого проливання рідини можна користуватися лійкою або гумовою спринцівкою. При цьому треба не допустити потрапляння забруднення усередину.

Потрібно знати, що експлуатаційні характеристики і тривалість служби акумулятора знизяться, якщо вливати недистиллированную воду.

Це відбувається за рахунок різних домішок у рідині, наприклад, хлору у водопровідній або підвищеної концентрації солей у колодязній. У розряджений акумулятор треба доливати воду лише для того, щоб покрити пластини. Отримавши заряд, рівень електроліту підвищиться, тому займе місце, що залишилося.

Завершальний етап роботи з АКБ

На завершальній стадії треба вкрутити пробки на свої місця. Попередньо варто очистити їх внутрішню сторону. Перелив рідини допускати не бажано. Розлилися краплі треба прибрати ганчіркою так, щоб не стосуватися руками електроліту, адже в ньому є частка кислоти.

Витирати патьоки треба рухами від отворів. Якщо акумулятор перебував під капотом у цей час, то треба не допустити потрапляння крапель на інші деталі двигуна. Завершивши витирання, треба викинути дрантя в сміття, а ємність з водою, в якій поласкали ганчірку, злити в каналізацію так, щоб не розплескати частинки кислоти на одяг та предмети.

Який повинен бути рівень електроліту в автомобільному акумуляторі

Якщо краплі потрапили на якусь поверхню, то їх потрібно стерти ганчіркою, змоченою побутовим миючим засобом. Протягом декількох тижнів треба контролювати переповнену ємність з електролітом. При появі розплескування прибираємо краплі таким же методом.

Незначне скорочення масової частки кислоти у складі електроліту посли випліскування і додавання дистиляту не критично впливає на працездатність батареї. Тому доливати в такій ситуації кислоту не варто, адже її надлишок у масовій частці призводить до інтенсивного зносу електроприладу, а недолік не такий критичний для працездатності і вихідних характеристик АКБ.

Безпека при роботі з електролітом

До складу електроліту входить сірчана кислота, це означає, що необхідно проявляти обережність при роботі з цією рідиною. У першу чергу необхідно захистити очі від попадання в них пари або крапель. Для цього використовують захисні будівельні окуляри. Звичайні оптичні окуляри не підійдуть, так як у них відсутній бічний захист. Також не можна використовувати контактні лінзи, адже вони не закривають очей повністю.

Який повинен бути рівень електроліту в автомобільному акумуляторі

Роботу бажано проводити у гумових захисних рукавичках. Однією з ефективних захистів мають неопренові вироби. Вони здатні до години протидіяти руйнівним рідини. Менша ступінь безпеки у латексних і вінілових матеріалів. Мінімальний рівень захисту у нитриловых рукавичок, так як вони роз’їдаються практично відразу від потрапляння крапель електроліту.

Одяг має бути з щільної тканини. Рукав треба підбирати довгий і заправляти його в рукавичку. Роз’їдання тканини при попаданні на неї рідини може відбуватися не відразу, а після декількох годин.

Потрапила рідина на шкіру необхідно негайно змити проточною водою. Можна користуватися милом. Почервоніння від впливу кислоти може проявитися не відразу, так як для хімічного опіку, на відміну від термічного, потрібно деякий час для дії.

Сподобалася стаття? Поділитися з друзями: