Яку рідину заливають у гідропідсилювач керма

Наявністю гідропідсилювача керма вже навряд чи можна здивувати покупців сучасних автомобілів. Даний елемент конструкції дозволяє управляти машиною практично без проблем, але за ним потрібно правильно доглядати. Не всі автомобілісти знають, яку рідину заливають у гідропідсилювач керма.

Забезпечити безперебійну роботу зможе своєчасне обслуговування і дбайливе ставлення під час експлуатації. При заміні або доливе рідини необхідно враховувати рекомендації автовиробника.

Зміст

  • 1 Функціонування вузла
  • 2 Різновиди рідин
  • 3 Колірна різниця
  • 4 Періодичність заміни
  • 5 Не варто економити на расходниках
  • 6 Наявність присадок в рідинах для ГУР
  • 7 Висновок

Функціонування вузла

Робота гідропідсилювача в рульовому механізмі сприяє легкому управління рульовим колесом. Зниження зусилля забезпечує залита всередину герметичній порожнині рідина для ГУР. Вона приймає і передає зусилля між насосом і поршнем. Від її якості і фізико-хімічних властивостей залежить робота даного механізму. В якості такої рідини прийнято використовувати масла певної в’язкості з достатньою кількістю допоміжних присадок.

Наповнення системи відбувається через розширювальний бачок, з’єднаний каналом з робочою порожниною. Передачею масла далі до потрібних зон займається гідронасос. Рідина також використовується для змащення вузлів і механізмів рульового управління. Завдяки даній функції знижується утворення корозії на поверхнях деталей.

Яку рідину заливають у гідропідсилювач керма

До додаткових якостей застосовуваного трансмісійного масла можна віднести відведення тепла під час роботи тертьових поверхонь. Щоб під час всіх процесів не відбувалося втрат закладених в рідину характеристик, виробниками використовуються присадки.

Різновиди рідин

Диференціація між різними за своїми властивостями виробниками здійснюється за колірним властивостями. Однак, не завжди у різних компаній градація дотримується повною мірою. Для уточнення властивостей бажано читати характеристики в інструкції по застосуванню. До відмітних властивостей відносяться:

  • ступінь в’язкості;
  • гідравлічні характеристики;
  • механічні якості;
  • хімічні властивості.

Яку рідину заливають у гідропідсилювач керма

В основі даних олій може бути мінеральна або синтетична рідина. Про те, яке масло заливати в гідропідсилювач керма конкретної марки автомобіля, потрібно цікавитися у автовиробника. Всі рекомендації з цього питання наведено в інструкції по експлуатації авто або на сайті автокомпанії.

Мінеральне масло застосовується для роботи ГУР найчастіше. Велика кількість гумових елементів забезпечується якісною мастилом і не встигає пересихати під час інтенсивної експлуатації. Така рідина довше тримається на гумовій поверхні за рахунок своїх фізичних властивостей.

Яку рідину заливають у гідропідсилювач керма

Синтетичної масло для ГУР застосовується автовиробниками на практиці рідше. Особливі рекомендації щодо його використання можна знайти в інструкціях до авто, адже така рідина по своїм характеристикам підійде не всім машинам. Не завжди гумові елементи (прокладки, манжети, ущільнювачі і т. д.) безболісно взаємодіють зі складом «синтетики».

Потрібно знати, що змішування різнорідних рідин згубно впливає на працездатність гідравлічного вузла.

Колірна різниця

Найчастіше при однаковому типі рідини («синтетика» або «мінералка») автомобілісти орієнтуються на її колір. Зелену зазвичай ні з чим не перемішують, якщо лити, то тільки цей колір. Жовте з червоним масло можна використовувати як доліва один для одного.

Яку рідину заливають у гідропідсилювач керма

Червоний колір масла можна зустріти в автомобілях з автоматичною коробкою передач. Воно не так часто використовується в якості рідини ГУР. Зустрічаються як мінеральні, так і синтетичні основи для цієї рідини, навіть при однаковому кольорі їх не можна перемішувати між собою.

Жовте масло частіше застосовується в гідропідсилювачах. За рахунок своєї універсальності використовується в якості доливання до червоного. Воно підійде як для «автоматів» так і для «механіки».

Зелений колір масла характерний для використання в МКПП, для автоматичної трансмісії його не застосовують. В продажу присутні зелена «синтетика» і «мінералка».

Періодичність заміни

Крім вибору рідини ГУР, необхідно дотримуватися інтервалів по її заміні. Часто від водіїв можна почути думку про те, що рідина для гідропідсилювача взагалі не підлягає заміні. Однак, дане твердження помилкове.

Якщо застосовується Dextron, то допустимий інтервал складе близько 40 тис. км пробігу. При таких параметрах відбувається значна вироблення присадок і втрата фізико-хімічних характеристик. В результаті з’являються проблеми з керованістю і передбачуваністю водіння.

Яку рідину заливають у гідропідсилювач керма

Коли залитий Pentosin, пробіг можна збільшувати, при цьому потрібно дотримуватися таких рекомендацій:

  • якщо відсутні якісь проблеми, то інтервал заміни буде 100-120 тис. км;
  • при виявленні відхилень в роботі, заміна проводиться за потреби;
  • візуальний контроль допоможе визначити якість масла, так як помітне помутніння або забруднення повинно супроводжуватися оновленням рідини;
  • запах паленого масла також повинен призводити автовласника до заміни рідини;
  • при купівлі вживаного автомобіля і невідомих умовах експлуатації рекомендується провести заміну рідини ГУР.

Яку рідину заливають у гідропідсилювач керма

Економія на вартості може призвести до швидкого ремонту вузла, тому краще не доводити до крайнього стану гідравліку.

Не варто економити на расходниках

Підбираючи рідина, треба в першу чергу орієнтуватися на якість і відомий бренд. У фірмових магазинах буде тільки офіційна продукція компаній-виробників. Економити і купувати невідомі суміші не варто, так як від даного сайту безпосередньо залежить керованість автомобілем.

Яку рідину заливають у гідропідсилювач керма

Рідина низької якості володіє такими негативними властивостями:

  • Втрата характеристик внаслідок збільшення температурного режиму. Під час експлуатації рульового механізму підвищується температура в певний період вище 100С. Низькоякісне масло з недостатнім рівнем присадок здатне істотно знижувати в’язкість, а також «згортатися». Дана обставина призведе до повторного ремонту.
  • Освіта шкідливих випаровувань несприятливо позначається на здоров’я водія та пасажирів. Під час нагрівання рідини відбувається потрапляння парів в салон авто. Якщо масло виготовлено в невідомих умовах, то пари здатні призводити до отруєнь або задухи.

При покупці бажано цікавитися наявністю сертифікатів якості на продукцію.

Наявність присадок в рідинах для ГУР

Масло є лише основою для роботи гідропідсилювача. Важливу роль в загальному обсязі грають присадки, які виробник домешивает в рідину. Багато в чому від їх властивостей залежить довговічна і якісна робота спецрідини.

У конструкції гідропідсилювача є деталі з різних матеріалів: сталь, гума, фторопласт. При експлуатації масел потрібно враховувати сумісність з усіма цими поверхнями. Важливо також наявність присадки, що забезпечує найкраще тертя між сопрягающимися поверхнями.

Яку рідину заливають у гідропідсилювач керма

Потрібен також компонент, стабілізуючий в’язкість при різних температурних режимах. Відсутність даного виду присадок призводить до того, що для холодного масла в’язкість надмірно висока, а для гарячої рідини вона істотно знижується. Це призводить до зношення в початковий період роботи і слабкою працездатності при розігріві.

Обов’язково наявність антикорозійних присадок, що знижують утворення корозії на поверхнях. Однак, перевищення таких речовин у складі призводить до більшого зносу гумових виробів.

Важливо наявність у складі рідини ГУР присадок, які знижують утворення піни. Адже спінена рідина втрачає нестисливість, що призводить до запізнювання в реакції на дії водія.

Яку рідину заливають у гідропідсилювач керма

Як доповнення використовуються присадки, які займаються відновленням гумових виробів. В їх основі застосовуються синтетичні масла. Також використовуються присадки для корекції за кольорами.

Висновок

Автовласник повинен періодично контролювати рівень і якість рідини ГУР, так як параметри впливає на безпеку. При купівлі б/у автомобіля бажано замінити масло в гідропідсилювачі. Купувати потрібно тільки якісну продукцію у фірмових магазинах. При доливе потрібно використовувати рідини з тими ж характеристиками і властивостями, що і були залиті спочатку, «синтетику» і «мінералку» не можна перемішувати.

Сподобалася стаття? Поділитися з друзями: