Заміна гофри глушника своїми руками і для чого вона потрібна

При обслуговуванні автомобіля необхідно вчасно діагностувати неполадки або упереджувати появу поломок в різних системах. Наприклад, вихлопна система впливає не тільки на параметри екологічності, але і визначає рівень вібрації і пов’язана з тяговими характеристиками.

Основні ушкодження у неї утворюються внаслідок прогарів або негативних механічних впливів. Наприклад, при їзді по бездоріжжю водій може чіплятися глушником про нерівності на дорозі. Також і взимку трапляються наїзди на крижані шматки, які можуть навіть обірвати кріплення глушника або завдати іншої шкоди. А після таких подій може знадобитися якийсь ремонт, наприклад, заміна гофри глушника.

Зміст

  • 1 Роль гофри у вихлопній системі автомобіля
  • 2 Причини виникнення несправності
  • 3 Заміна гофри

Роль гофри у вихлопній системі автомобіля

Гофру деякі фахівці називають сильфоном. У вихлопній системі (ВС) вона найчастіше розташовується на приймальної труби після встановленого каталізатора. Функція її полягає в зниження вібрацій в автомобілі, що виникають при вихлопах. За рахунок її роботи не передається резонанс на кузов машини.

Заміна гофри глушника своїми руками і для чого вона потрібна

Комплект для заміни гофри глушника

Також вона рятує від частих поломок деталі вихлопної системи. Відбувається запобігання зносу всієї ВС під час вихлопного такту двигуна. Мотор отримує одну із ступенів свободи для невеликих поздовжніх переміщень.

Фактично цей сайт є еластичним ланкою, що забезпечує комфортну роботу машині, ось для чого потрібна гофра глушника автомобіля.

Заміна гофри глушника своїми руками і для чого вона потрібна

Розташування та реальні умови роботи елемента ВС припускають його ремонт або заміну в двох основних випадках:

  • Коли стався наїзд на якусь перешкоду, торчащее вище допустимого кліренсу.
  • Після значної кількості циклів нагрівання/охолодження та фізичного зносу.
  • Інтервал між заміною або ремонтом гофри може залежати лише від ступеня пошкодження елемента.

    Конструкція буває трьох – і двошаровою. Гофра не завжди встановлюється в єдиному екземплярі. Деякі марки автомобілів мають по два штуки, встановлені в НД одночасно. Пару найчастіше можна зустріти у V-образних «шісток».

    Причини виникнення несправності

    Вузол має обмежене число стандартних поломок. Як правило, відбувається розрив з’єднувальних елементів в гофре після механічних впливів або від старості, а також буває часткове пропускання вихлопних газів. У такій ситуації знадобиться заміна гофри глушника своїми руками.

    Заміна гофри глушника своїми руками і для чого вона потрібна

    Непрацездатна гофра

    Однак, існує кілька причин, за яких виникають такі несправності вузла:

    • поломка каталізатора, за рахунок чого підвищується тиск і температура в області гофри;
    • неякісне забезпечення підвіски глушника, що призводить до обмеженого діапазону переміщення такого гнучкого вузла;
    • пошкодження від неякісних доріг;
    • низькокваліфікована збірка вузла автомобіля;
    • взаємодія з дорожньої хімією в зимовий період;
    • додаткові присадки, які дозволяють змінювати октанове число палива.

    Заміна гофри глушника своїми руками і для чого вона потрібна

    Приклад встановлення двох гофр в автомобілі

    Водій може самостійно зрозуміти, що в автомобілі необхідно виконати ремонт гофри глушника. Про це говорить наявність сторонніх шумів в підкапотному просторі. Також абсолютне руйнування гофри іноді відбувається разом з гучним звуком. Менш значущим, але також правдивим ознакою є наявність деякої кількості вихлопних газів в салоні машини.

    Більш досвідчений водій помітить зниження потужності автомобіля.

    Такий фактор трапляється із-за неправильної роботи кисневого датчика, який вмонтований в систему вихлопів. Одного з перерахованих ознак вже достатньо для того, щоб поцікавитися станом цього елемента ВС.

    Заміна гофри

    У сучасних автомобілях гофри не ремонтують. Це пов’язано з конструкцією елемента. Проводиться лише повна заміна вузла на новий.

    Заміна гофри глушника своїми руками і для чого вона потрібна

    Заміна гофри глушника

    Підбираючи в магазині гофру, необхідно враховувати невеликі особливості:

    • загальний діаметр виробу;
    • кількість робочих шарів;
    • монтажну довжину елемента;
    • присутність і кількість захисних шарів;
    • фірму, що випустила запчастину.

    З практики відомо, що занадто дешеві елементи ВС не відпрацьовують повний ресурс.

    На ціну впливають всі перераховані характеристики. Для дизельних силових установок якість гофри повинно бути вище. Це пов’язано з більшою вібрацією дизельних моторів.

    Процес ремонту складається з вирізання шматка старої гофри і приварювання нового елемента в систему. Потрібно розкрутити кріплення на випускному колекторі і вторинної трубі. Для новачків це заняття може виявитися практично непідйомним.

    Адже окислення, висока температура, «приварившая» до гайки болтів, і невеликий простір для маневру зроблять з демонтажу дуже незручну процедуру. Для зварювання в такому місці потрібно спеціаліст з середньою або високою кваліфікацією.

    Сподобалася стаття? Поділитися з друзями: