Заміна лампи ближнього світла

Водії часто використовують свій транспорт не тільки вдень, але і в нічний час. В такому випадку необхідно стежити за справністю світловий оптичної системи. Кожна лампочка може вплинути на безпеку водіння. З-за тьмяного світла або його відсутності з будь-якої сторони можуть трапитися неприємності на дорозі. Своєчасна заміна лампи ближнього світла зазвичай проходить без особливих труднощів. Достатньо мати докладну покрокову інструкцію під рукою.

Зміст

  • 1 Необхідність у заміні електроприладу
  • 2 Важливі фактори
  • 3 Процедура заміни
  • 4 Причини несправностей

Необхідність в заміні електроприладу

Рух з несправною оптикою заборонено чинними правилами дорожнього руху. Дана норма закріплена в Переліку несправностей, які не допускають водіння ТЗ в такому стані. Якщо є забруднення на поверхні лампи або вона не видає встановлені виробником показники по силі світлового потоку, то водій не має права керування таким транспортним засобом.

Машина з непрацюючою світловий системою представляє загрозу на дорозі не тільки для водія, але і для інших учасників дорожнього руху. Це пов’язано з тим, що водій за кермом має обмежену видимість ділянки дороги, а також це транспортний засіб не бачать інші автовласники і пішоходи. Проблеми можуть виникати не тільки з вечора, але і в похмуру погоду, і при інших умовах зниженої видимості.

Так як замінити лампочку ближнього світла можна в гаражних умовах самостійно, то нерідко цю операцію проводять одночасно в обох фарах: правою і лівою. Це дозволить підібрати світлові елементи однакової потужності і одного типу. Тоді машина на дорозі не буде виглядати «одноокої», світло з обох фар видаватися буде приблизно рівний.

Стежити за електричною частиною свого транспортного засобу доводиться подібним чином у автомобілів азіатського походження і в моделях вітчизняного автопрому. Нерідко на форумах зустрічаються прохання про допомогу, в яких власники Пріори або Ниви цікавляться, як міняти лампочку ближнього світла.

Важливі фактори

Щоб процедура пройшла заміни без ускладнень, необхідно дотримуватися певні правила. Вони допоможуть уберегти авто від небажаних негативних наслідків.

  • Процес ремонту світлової оптики та іншого електрооснащення в будь-якому автомобілі потрібно починати з відключення електроживлення харчування. Відкидаємо клеми АКБ. Повертати в початкове робоче положення батарею можна лише при вимкненому запаленні.
  • Категорично заборонено тестувати наявність заряду АКБ за допомогою короткого замикання перевіркою «на іскру». Підключені в цей час прилади можуть повністю вийти з ладу або потребують дорогого ремонту.
  • Оптичні прилади захищені від перевантажень плавкими вставками (запобіжниками). Не можна перевищувати встановлені виробником значення опору або сили струму, встановлюючи некондиційні вставки. Також не варто замість них ставити шматочки дроту або скріпки.
  • При заміні що вийшли з ладу запобіжників необхідно користуватися пластиковими пристосуваннями для виймання їх з гнізда. Застосовувати для цієї мети викрутку не варто, так як вона здатна призвести до небажаного замикання.
  • Відкидати клеми від працюючого двигуна не можна. У такій ситуації практично завжди виходить з ладу регулятор напруги. Така дія призводить до поломок електрообладнання.
  • Перед тим, як поміняти лампи ближнього світла, особливо галогенні, необхідно забезпечити чистоту їх робочої поверхні. В іншому випадку відбитки пальців згодом призводять до затемненню площі дотику.
  • Для роботи з лампами рекомендується використовувати чисті бавовняні рукавички. Якщо відбулося торкання до скляної поверхні, то її очищають чистою ганчіркою, змоченою у спирті.
  • Не варто допускати виходу з ладу ламп ближнього та дальнього світла. При виявленні зниження світлового потоку рекомендується провести попереджувальну заміну, щоб несподіванка не застала вас зненацька в дорозі.

Дотримуючись правил, можна бути впевненим у працездатності контрольованого электроузла.

Процедура заміни

Коли пропадає світло на одну з лампочок, то водій у першу чергу намагається виявити причину відсутності подачі електроенергії на фару. Для цього потрібно перевірити блок запобіжників. Він в Пріорі встановлений як в салоні під ногою водія, так і в традиційному підкапотному просторі.

Заміна лампи ближнього світла

Викручуємо заглушку

Заміна лампи ближнього світла

Дістаємо лампу поворотника

Заміна лампи ближнього світла

Отщелкиваем замок

Заміна лампи ближнього світла

Відкриваємо кришку

Заміна лампи ближнього світла

Вывинчиваем патрон

Заміна лампи ближнього світла

Міняємо лампу

Заміна лампи ближнього світла

Перевіряємо габаритну лампу

Отщелкнув кришку панелі, перевіряємо працездатність плавкої вставки. Потрібно вилучити з гнізда пінцетом. Зазвичай він є під кришкою. Схема розташування запобіжників вказана на внутрішній стороні кришки. Там же зазначено їх значення. Перевірити чи працює вставка можна «на світло».

Після візуального контролю запобіжників приступаємо до виявлення несправності безпосередньо в самій фарі. Для цього відкриваємо капот і видаляємо прогумовану заглушку-підсилювач із зворотного боку ремонтованого оптичного блоку. Після цього відкривається доступ до потрібної області.

Якщо потрібно замінити лампу з поворотника, то доступ до неї відкривається легше всього. Досить провернути закриває її патрон проти годинникової стрілки. Лампа вийде разом з ним. Злегка наддав на неї і прокрутивши до упору, дістаємо з патрона. Важливо проконтролювати стан ущільнювального прогумованого кільця. Воно не допускає проникнення вологи у робочу зону.

Потрібно лампа типу PY21W з жовтим склом. Ставимо нову в патрон і вкручуємо блок назад.

Для інших ламп необхідно відкинути пружинний фіксатор, який утримує кришку. Дістати рукою до нього проблематично, тому слід дотримуватися обережності і не поранитися.

Демонтуємо пластикову кришку, відводячи з петельок гачки. Далі відкривається доступ до патрона з лампою денних ходових вогнів. Вигвинчується модуль проти годинникової стрілки. Дістаємо пошкоджену лампу і міняємо її на куплену модель Н15. Повернемо все назад.

Щоб зняти лампу ближнього світла, звільняємо декілька пружин фіксаторів. Вони утримують лампу у потрібному положенні. Виймаємо її з блоку. На тильній стороні підключені два контакту. Перевіряємо наявність окислення на них, і при необхідності здійснюємо зачистку. Відкидаємо харчування від патрона. Ставимо нову модель освітлювача Н7. Повертаємо все в зворотній послідовності.

На останньому етапі контролюємо стан світлового вузла габаритних вогнів. Це невелика лампочка типу W5W. Якщо потрібно, проводимо заміну.

Причини несправностей

Якщо водієві доводиться часто міняти лампи, то важливо усунути причини такої ситуації, а не боротися з наслідками. Винуватцями поломки можуть бути наступні фактори:

  • несправність регулятора напруги в генераторі, наприклад, у нього вийшли з ладу щітки;
  • контрафактні лампи, тому не варто економити і купувати дешево в невідомому місці;
  • надзвичайно велика сила струму в ланцюзі;
  • залишилися плями від дотиків до лампі руками;
  • неполадки з запобіжним блоком.

При дотриманні всіх правил установки проблема не повинна турбувати водія кілька років. Необхідно пам’ятати, що якщо причиною аварії стане недобросовісна експлуатація автомобіля, то водій може позбутися страховки.

Сподобалася стаття? Поділитися з друзями: