Заміна переднього сальника коленвала своїми руками

Охайне підкапотний простір говорить не тільки про кохання автовласника до чистоти, але і про те, що всі системи і вузли працюють злагоджено і без збоїв. Поява масляних плям на блоці циліндрів або інших місцях є важливим сигналом до того, що потрібна заміна сальника коленвала.

Така подія зазвичай трапляється раніше заявленої сотні тисяч кілометрів гарантованого пробігу автомобіля виробником. Початківці автовласники можуть злякатися такого повороту подій, але проблема вирішується досить швидко. Роботу можна виконати самотужки практично в будь-якому гаражі.

Зміст

  • 1 Причини проблем з сальниками
  • 2 Коли потрібна заміна сальників
  • 3 Самостійна заміна
  • 4 Робота з переднім сальником
  • 5 Робота з заднім сальником
  • 6 Швидкий спосіб демонтажу

Причини проблем з сальниками

Основні причини зниження працездатності або повного виходу з ладу сальника можуть полягати в наступному:

  • експлуатація двигуна при значній перевантаження, а як наслідок перегрів вироби і втрата форми або еластичності;
  • використання неякісного моторного масла, не рекомендованого виробників, або несвоєчасна його заміна, а як наслідок руйнування гумової основи манжети;
  • застосування неякісних сальников з низькосортної матеріалу, а як наслідок швидка вироблення ресурсу виробу.

Коли потрібна заміна сальників

Текти масла з-під манжети на коленвале може бути спровокована навіть з-за невеликого зсуву щодо місця встановлення. Так як на коленвале два сальника, то необхідно моніторити обидві сторони блоку циліндрів.

Заміна переднього сальника коленвала своїми руками

Заміна сальника

При регулярній неагресивної експлуатації автомобіля заміна переднього сальника коленвала або заднього навряд чи буде потрібна раніше ніж через три-чотири роки.

Цей термін зазвичай вітчизняні автомобілі виходжують. Ну а далі варто приділити сайту більше уваги.

Крім того, що моторне масло потрапляє назовні, неякісна посадка таких кільцевих ущільнень дозволяє дрібного сміття і пилу проникати всередину двигуна. Це негативно позначається на роботі мотора і різних систем автомобіля.

Трапляється, що новий практично не працював манжет виходить просто видавленим зі свого посадкового місця.

Причина полягає не у виробленні, а в конструкційних особливостях машини і її експлуатації.

У зимовий період може забиватися сапун сумішшю конденсату і відпрацьованого масла. Це не дозволяє виходити картерным газів назовні. Але нескінченно так тривати не може, і вони намагаються знайти собі дорогу. Слабкою ланкою в системі герметизації від газів є ущільнювальне кільце манжети, оперізують колінвал по обидва боки.

Заміна переднього сальника коленвала своїми руками

Комплект нових сальників

Через них і відбувається «підбурювання» вихлопів. Іноді така подія істотно відсуває манжети і з цієї причини підкапотний простір брудниться відпрацьованим моторним маслом.

Самостійна заміна

Для тих, хто не знає, як поміняти сальник коленвала, ми радимо починати з переднього манжета. Так як ця операція виконується трохи легше, ніж робота з заднім сальником. Це пов’язано з конструкційним розташуванням двигуна. Доступ до заднього сальнику зазвичай перекривають кошик зчеплення і коробка перемикання передач (КПП). Передній сальник практично на увазі.

Міняти один з них без заміни другого фахівці не радять.

Тому перед розбиранням бажано запастися двома запчастинами. Візуально вони відрізняються між собою. Діаметр переднього трохи менше. У продажу їх можна знайти як в парі, так і поштучно.

Перед початком робіт необхідно відключити акумуляторну батарею, помити зовнішню частину блоку циліндрів від бруду і масла, встановити автомобіль на гальмо.

Робота з переднім сальником

Доступ для заміни переднього сальника в корпусі маслонасоса або передній кришці блоку. Витягати його можна без додаткового демонтажу несучих частин, але краще варіант, який рекомендує виробник.

Заміна переднього сальника коленвала своїми руками

Крок 1. Виявлення течі масла

Заміна переднього сальника коленвала своїми руками

Крок 2. Від’єднання приводу генератора

Заміна переднього сальника коленвала своїми руками

Ша 3. Потрібно зняти шків привода

Заміна переднього сальника коленвала своїми руками

Крок 4. Відкриття доступу до шестірні каленвала

Заміна переднього сальника коленвала своїми руками

Крок 5. Зняття шестерні

Заміна переднього сальника коленвала своїми руками

крок 6. Візуальна перевірка пошкодженого сальника

Заміна переднього сальника коленвала своїми руками

Крок 7. Регулювання для установки ременя

Заміна переднього сальника коленвала своїми руками

Крок 8. Збірка в зворотному порядку від розбирання

Розглянемо роботу з найбільш популярними вітчизняними ВАЗами:

  • послаблюємо натяг ременя генератора і повністю його знімаємо зі шківа;
  • відгвинчуємо гайку, яка притискає шків, і знімаємо його з валу;
  • розкручуємо кріплення кришки (три нижніх болта), що закриває манжету;
  • у поперечно встановлених моторів, таких як ВАЗ 2110, потрібно звільнитися від корпусу маслонасоса;
  • у відкритий доступ вставляємо викрутку та піддягаємо його для зняття, зрушуючи з місця;
  • з допомогою оправки монтуємо нову запчастину на місце;
  • збірка проводиться в зворотному порядку, починаючи з установки кришки маслонасоса.

Бажано вихідний кінець колінчастого вала і зовнішній діаметр сальника змастити машинним маслом.

Робота з заднім сальником

Заміна заднього сальника коленвала зажадає помітно більше роботи, ніж у першому випадку. Тут потрібно буде розбирати кардан, роз’єднувати КПП і корпус зчеплення.

Заміна переднього сальника коленвала своїми руками

Заміна сальника на VW Passat

Робота проводиться після зняття обойми, в яку манжет вмонтований.

Алгоритм такий:

  • знімається блок зчеплення;
  • розкручуються болти для зняття маховика і захованого за ним кожуха;
  • розкручується кріплення з кришки, що утримує сальник;
  • проводиться установка нової запчастини та змащування її по зовнішньому діаметру.

Збирається все в порядку, зворотному розбиранні. З задніми сальниками змінюються також прокладки під фіксуючими кришками. Старі прокладки після установки можуть втратити герметичність.

Швидкий спосіб демонтажу

Ризикований варіант зняття без розбирання кришки пропонують деякі фахівці. Операцію необхідно проводити безпосередньо через відкритий мотор. Спосіб використовується для економії часу. Після вилучення старого манжета на вал встановлюється новий.

Робити це потрібно дуже акуратно, щоб не подряпати поліровану поверхню вала.

У разі пошкодження шорсткості, сальник швидко зноситься, утворюється нова текти моторного масла і доведеться знову проводити заміну.

Сподобалася стаття? Поділитися з друзями: