Заміна підшипника передньої маточини своїми руками

Навіть самий молодий і недосвідчений водій здатний почути неприємний гул зі сторони передніх коліс. Він помітно посилюється при збільшенні швидкості автомобіля. Найбільш вірогідною проблемою для його виникнення є вихід з ладу підшипника кочення. Ця деталь ремонту не підлягає, тому потрібно виключно заміна підшипника передньої маточини.

Роботу можна виконати самостійно при наявності необхідного набору інструментів і ремонтного комплекту. Для процедури підійдуть навіть гаражні умови.

Зміст

  • 1 Проведення діагностичних робіт
  • 2 Регулювальні роботи
  • 3 Підготовчі операції
  • 4 Проведення демонтажу
    • 4.1 Перший варіант
    • 4.2 Другий варіант
    • 4.3 Третій варіант
  • 5 Установка нового підшипника

Проведення діагностичних робіт

Операції по виявленню стану ступичного підшипника проводяться на вітчизняних автомобілях не тільки під час руху, але і під час стоянки авто. Щоб діагностика виявилася точнішою, перед тим, як замінити передній ступичный підшипник, виконуються певні дії.

Проблемна сторона піднімається за допомогою домкрата. Автомобіль попередньо ставитися на ручне гальмо, а під колеса встановлюються противооткаты. Під нижнім важелем встановлюється надійна опора, а потім повільно переносимо на неї з допомогою домкрата масу автомобіля. В якості страховки від можливого зсування під кузов ставиться додатковий упор.

Заміна підшипника передньої маточини своїми руками

Потрібно знати, що під час вивішування автомобіля слід дотримуватися максимальної обережності і забезпечувати надійну опору зі страховкою.

Перевірку проводимо, взявшись однією рукою за верхню, а другою рукою за нижню сторону колеса, похитуємо його до себе/від себе. Під час діагностики не повинен відчуватися люфт або який-небудь сторонній звук (стукіт, скрегіт і т. д.). Після цього опускаємо ручне гальмо і прокручуємо колесо від руки. Під час обертання також шуми на робочому підшипнику зобов’язані бути відсутнім.

Регулювальні роботи

В деяких випадках заміна переднього ступичного підшипника може бути зайвою. Досить буде провести певні регулювання, щоб відновити працездатність сайту. Можливий люфт гайки маточини усувається з допомогою накидної головки. Для цього знімаємо захисний ковпачок і затягуємо гайку до упору.

Після цього пробуємо обертати колесо і поступово послаблюємо натяг. Як тільки обертання колеса стане вільним, фіксуємо гайку у даному положенні і закриваємо ковпачком. У деяких випадках таке регулювання буде достатньо при незначній вироблення на підшипнику.

Підготовчі операції

Проведення ремонтних робіт неможливо уявити без необхідного інструменту, тому щоб заміна підшипника маточини переднього колеса пройшла успішно, потрібно такий список:

  • спеціалізований знімач для демонтажу підшипника, його виготовляють самостійно або купують у спеціалізованих автомагазинах;
  • натискна шестигранна головка на 30;
  • набір гайкових ключів середніх розмірів;
  • плоскогубці;
  • пристосування для демонтажу стопорних кілець;
  • молоток або молот більше 0,5 кг;
  • плоска викрутка;
  • кілька болтів М 12х1,25 довжиною 130 мм, схожі ставляться на затяжку головки циліндрів;
  • стандартний знімач для діаметрів 50-120 мм

Заміна підшипника передньої маточини своїми руками

Бажано мати в наявності стару зовнішню обойму від виробленого ступичного підшипника для монтажу нового.

Проведення демонтажу

Автомобіль необхідно зафіксувати з допомогою противідкатних упорів, а також встановити першу передачу. Прибираємо ковпак з центральної частини колеса, а потім за допомогою накидної шестигранною головки послаблюємо гайку. На наступному етапі піднімаємо передню частину авто домкратом.

Для полегшення навантаження на стабілізатор поперечної стійкості встановлюємо міцні підпори під обидві сторони. Така операція забезпечить більше зручності під час демонтажу.

Перший варіант

Викручуємо болти, що утримують колесо, знімаємо його і спрямовуючу гальмівних колодок, а також гальмівний диск. Бажано напрямну з супортом вивісити на пружину, щоб убезпечити шланг.

Заміна підшипника передньої маточини своїми руками

Викручуємо гайку, яка блокує доступ до підшипника, і прибираємо шайбу. В отвори для гальмівного диска ставимо підготовлені довгі гвинти. Вкручуємо їх у маточину до такої міри, щоб із зворотного боку вони вийшли на 1-2 мм. Різким коротким ударом по головкам гвинтів выпрессовываем маточину.

Другий варіант

Демонтуємо з поворотного важеля кульову опору. Хвостову частину зовнішнього шарніра виводимо з обойми підшипника. Розгортаємо маточину, щоб легкими ударами збити її з поворотного важеля. З допомогою спецприспособления позбавляємося від стопорних кілець.

Під час застосування знімача для зняття підшипника необхідно різьбовий частиною впиратися у внутрішню обойму. Остання практично завжди залишається на своєму місці під час цієї операції.

Заміна підшипника передньої маточини своїми руками

Крок 1. Послаблюємо гайку

Заміна підшипника передньої маточини своїми руками

Крок 2. Видаляємо шайбу

Заміна підшипника передньої маточини своїми руками

Крок 3. З допомогою болтів зриваємо з місця маточину

Заміна підшипника передньої маточини своїми руками

Крок 4. Выпрессовываем маточину

Заміна підшипника передньої маточини своїми руками

Крок 5. Вибиваємо з поворотного кулака

Заміна підшипника передньої маточини своїми руками

Крок 6. Видаляємо стопорне кільце

Заміна підшипника передньої маточини своїми руками

Крок 7. Використовуємо для зняття зйомник

Без знімача використовується плоска викрутка, з допомогою якої позбавляємося від грязезащитной шайби, а молотком і зубилом видаляємо друге кільце. Місця, в яких можуть утворитися задираки або задирки після такого монтажу необхідно обробити наждачним папером або дрібним напилком.

Третій варіант

Позбувшись від колеса, проводимо викручування гайки на 30. Знімаємо повністю маточину і ставимо її на опору для демонтажу обойми. Проводити вибивання можна за допомогою старої виробленої обойми. Вона зрушить з місця жорстко встановлений підшипник. Для операції також може використовуватися стандартний знімач. Молотком потрібно користуватися обережно, щоб не пошкодити маточину.

Установка нового підшипника

Складання конструкції проводимо в порядку, зворотному розбиранні. Попередньо з місця установки видаляємо всю стару вироблену мастило. Також деталі промиваємо від інших забруднень.

Змащуємо посадочні і сполучені поверхні і проводимо запресовування обойм підшипників на свої місця. Наносимо мастило на сепаратор і вставляємо кільце. Впрессовываем сальник і монтуємо маточину на робоче місце, прикручуємо супорт.

Заміна підшипника передньої маточини своїми руками

Встановлення підшипника

Затягуємо нову гайку на маточині до упору, а поступово послаблюючи знаходимо момент, коли колесо стане обертатися вільно, але без люфту. В цій точці фіксуємо контргайку з допомогою виступаючих пелюсток.

Під ковпачок наносимо нове мастило, попередньо видаливши відставки старої. Для цього підійде «Літол 24», який можна знайти в будь-якому автомагазині. Монтуємо колесо і опускаємо його з домкрата. Після нетривалої експлуатації вузол потребує огляду і діагностики на наявність люфту. В окремих випадках потрібне проведення регулювальних робіт.

Сподобалася стаття? Поділитися з друзями: