Класи точності гир: E1, E2, F1, F2, M1, M1-2, M2, M2-3, M3, їх повірка та калібрування

Для визначення маси предметів на підприємствах, в лабораторіях, а також в торгових закладах використовуються різне вагове обладнання.

Для проведення таких вимірювань, а також калібрування і повірки ваг використовуються гирі. Основні вимоги до технічних характеристик вимірювальних гир і методів їх перевірки наведені у відповідному стандарті.

Класи гир та їх застосування

Всього є 7 класів точності гир.

Кожен з цих класів має свою точність та інші характеристики. Застосування гир залежить від цих параметрів, а саме:

  • клас Е1 призначений для перевірки гир класу Е2 і нижчих класів;
  • клас Е2 призначений для перевірки гир класу F1 і зважування на вагах вищої точності 1 класу;
  • клас F1 призначений для перевірки гир класу F2 і зважування на вагах 1 і 2 класів;
  • клас F2 призначений для перевірки гир класу М1 і використання з вагами високої точності 2 класу;
  • клас М1 призначений для перевірки гир класу М2 і застосування з вагами 3 класу;
  • клас М2 призначений для перевірки гир класу М3 і зважування на вагах 3 класу;
  • клас М3 призначений для використання з вагами середньої точності 3 класу;
  • класи М1-2 і М2-3. До цих класів належать гирі низького класу масою від 50 до 5000 кг, призначені для використання з вагами середньої точності.

При виборі класу точності гирі для перевірки ваг необхідно враховувати, що похибка гирі не повинна бути більше 1/3 похибки ваг.

Зміст

  • 1 Класи гир та їх застосування
  • 2 Конструкції гир
  • 3 Матеріал
  • 4 Метрологічні вимоги
  • 5 Метрологічний контроль
  • 6 Маркування
  • 7 Упаковка

Конструкції гир

Гирі розмірами 1 м і менше повинна мати вигляд плоских многокутників або вид дроту. При цьому гирі масою 5, 50 та 500 мг повинні мати вигляд багатокутника, 2, 20 та 200 мг — квадрата, 1, 10, 100 і 1000 мг – трикутника. Для гир від 1 г до 50 кг частіше використовують форму циліндра або конуса. Висота гирі повинна становити від 3/4 до 5/4 величини її діаметра. Крім того, гиря може мати отвинчивающуюся голівку.

Гирі типу М (5 – 50 кг) виконуються у вигляді паралелепіпеда. У такий гирі повинні бути округлені краю і бути жорстка ручка. Гирі масою понад 50 кг можуть бути різної форми і мати додаткові жорсткі елементи типу крючков, вушок або ручок для полегшення роботи з ними.

У гирях типу Е1 і Е2, маса яких лежить в межах від 1 мг до 50 кг, не повинно бути пустотілі порожнини і вони повинні складатися з одного матеріалу. Гирі типу Е2 з більшою масою 50 кг мають порожнину для підгонки. Ця порожнина повинна закриватися. Для цього використовуються пробки з різьбленням, зроблені з такого ж матеріалу, що і сама гиря.

Класи точності гир: E1, E2, F1, F2, M1, M1 2, M2, M2 3, M3, їх повірка та калібрування

У гир типу F від 1 г до 50 кг об’єм порожнини для підгонки має бути менше чверті обсягу самої гирі. Для закриття цієї порожнини використовується пробка з того ж матеріалу. Гирі такого типу з масою більше 50 кг можуть бути зібрані з частин, виготовлених з різного матеріалу. Подгоночная порожнину в таких гирях не повинна бути більше однієї двадцятої обсягу всієї гирі.

У гирях класів М (1 — 10 м) не повинно бути порожнин, а у більш тяжких гир (100 г-50 кг) повинна бути порожнину для підгонки. При цьому в неї не повинні потрапляти бруд і сміття, але вона повинна відкриватися для додаткового калібрування. Для гир такого типу, мають прямокутну форму, подгоночная порожнину може бути розташована в порожнистій ручці. Отвір має закриватися виконаної з латуні втулку з різьбою. Гирі масою 50 кг і більш можуть мати кілька підгінних порожнин. Обсяг цих порожнин повинен бути менше однієї десятої обсягу гирі.

Матеріал

При виготовленні гир використовується матеріал, що дозволяє не враховувати вплив корозії на матеріал, з якого виготовляються гирі.

Гирі типу Е1 і Е2 з масою понад 1 г зазвичай виконуються з нержавіючої сталі або матеріалу, що має аналогічні характеристики по міцності і стійкості до зношування.

Гирі типу F, що мають масу від 1 р, виготовляються з суцільнотягнутої латуні або інших матеріалів з такими ж крихкістю і міцністю. Для гир такого класу масою понад 50 кг можна використовувати нержавіючу сталь чи матеріал з подібними цієї сталі характеристиками.

Класи точності гир: E1, E2, F1, F2, M1, M1 2, M2, M2 3, M3, їх повірка та калібрування

Гирі типу М1, що мають вигляд циліндра і масу менше 5 кг, а також гирі типу М2 і М3, у яких маса менше 100 м, виготовляються з латуні або інших матеріалів, що мають такі ж міцність і стійкість до корозії. Інші гирі типу М масою менше і понад 50 кг виготовляються з сірого чавуну. При цьому ручки у гир прямокутної форми робляться з одного шматка сталі або чавуну.

Метрологічні вимоги

Різні класи точності гир характеризуються відповідними похибками. При цьому різниця між номінальною масою гирі та її умовною масою не повинна перевищувати заданої похибки. Допустимі похибки для гирі певної маси і даного класу наводяться в спеціальній таблиці.

Наприклад, для кілограмової гирі допустимі похибки становлять :

  • для Е1 — 0,5 мг;
  • для Е2 -1,6 мг;
  • для F1 і F2 — 5 та 16 мг відповідно;
  • для М1, М2 і М3 — 50, 160 і 500 мг відповідно.

Метрологічний контроль

В процесі експлуатації гир вони повинні піддаватися метрологічного контролю. Цей контроль, як правило, здійснюється спеціальними уповноваженими або акредитованими органами. Метрологічний контроль включає калібрування та повірку гир. Після їх виконання видаються спеціальні свідоцтва.

При проведенні калібрування і повірки гирі оцінюється так звана умовна маса гирі. Її значення не повинно виходити за межі допустимих похибок. Вимірювання маси випробуваної гирі проводиться за допомогою ваг і еталонної гирі. При цьому повинні бути відомі метрологічні характеристики ваг, а еталон повинен мати більш високий клас точності, ніж випробувана гиря.

Перед вимірами необхідно перевірити стабільність навколишнього середовища. При цьому її показники повинні бути тим краще, чим вище клас перевіряється гирі.

Наприклад, для гирі М1 достатня стабільність температури ± 3 °С в годину, а для гирі Е1 ця стабільність повинна бути не гірше ± 0,3 °С в годину.

Оцінка маси гирі проводиться за допомогою методу звірення. При цьому виробляється кілька циклів послідовних вимірювань мас гирі і еталона. Кількість цих циклів також залежить від класу точності гирі. По закінченню вимірювань проводиться статистична обробка результатів, обчислюється математичне очікування різниці між масами двох цих гир і визначається шукана маса гирі. При наявності різниці щільності матеріалу гир вводиться поправка на вплив виштовхувальної сили повітря. Після цього обчислюють ще ряд невизначеностей, пов’язаних з чутливістю ваг, впливом магнетизму, розташуванням гирі на платформі ваг. Остаточно оцінюється знаходження маси гирі в допустимих межах з урахуванням сумарної невизначеності і визначається належність досліджуваної гирі до даного класу.

У випадку, якщо маса гирі виходить за допустимі межі, для неї здійснюють підгонку. Ця підгонка може включати додаткову шліфування поверхні гирі або добавку в порожнину свинцевого дробу.

Класи точності гир: E1, E2, F1, F2, M1, M1 2, M2, M2 3, M3, їх повірка та калібрування

Маркування

Для гир класу Е маркування повинно бути нанесено на кришці футляра. В крайньому випадку, така гиря може бути маркована по її поверхні, але ця маркування не повинна погіршити якість поверхні гирі або її стабільність. Для відмінності гирі Е2 від Е1 на периферії її верхній поверхні може бути нанесена точка.

На гирях типу F з масою більшою 1 м повинна бути вказана величина цієї маси. При цьому для класу F2 повинен бути зазначений клас літерою «F», а для класу F1 вказівки класу бути не повинно.

На прямокутних гирях класу М1, М2, М3 ( 5 — 5000 кг) повинна мати маркування з зазначенням номіналу. На гирях цих класів має бути вигравірувані індекси класу гирі.

Гирі класів М1-2 і М2-3 повинні мати гравіювання класу і номіналу маси.

Упаковка

При упаковці повинні виконуватися наступні вимоги:

  • На футлярі повинно бути вказано класи гирі ( Е1, Е2, F1, F2, М1).
  • В одному наборі повинні міститися гирі одного класу точності.
  • Гирі типу Е і F повинні бути захищені від ударів і вібрацій, а також не піддаватися подряпин і інших порушень гладкої поверхні при роботі з ними.
  • Гирі типу М1 (до 500 г), що мають вигляд циліндра, необхідно зберігати у футлярі з окремими осередками. В таких же осередках необхідно зберігати листові і дротяні гирі такого класу.
  • Сподобалася стаття? Поділитися з друзями: