Тепла підлога в гаражі своїми руками

Тепла підлога в гаражі своїми руками

При наявності опалення в гаражі забезпечуються найкращі умови зберігання автомобіля, полегшується запуск двигуна в зимовий час, і скорочується час його прогріву.

Особливо порадує опалення тих автолюбителів, кому доводиться довго тут що-небудь ремонтувати або виготовляти.

Сьогодні найефективнішим способом обігріти приміщення вважається пристрій внутрипольного підігріву. Давайте подивимося, що собою являє тепла підлога в гаражі і як можна зробити його самостійно.

Зміст

  • 1 Види теплих підлог для гаража
  • 2 Теплі водяні підлоги в гаражі
  • 3 Електричний тепла підлога в гаражі
    • 3.1 Кабель
    • 3.2 Інфрачервона плівка
  • 4 Тепла підлога в гаражі своїми руками
  • 5 Відео на тему

Види теплих підлог для гаража

Внутрипідложні підігрів має ряд незаперечних переваг:

  • Приміщення обігрівається рівномірно, при цьому тепле повітря, піднімаючись, слід через опалювальну зону, а не струмує уздовж стіни, як у випадку з радіатором або буржуйкою.
  • Для системи «тепла підлога» характерні мінімальні тепловтрати, оскільки вона, по-перше, експлуатується в низькотемпературному режимі, а по-друге — забезпечує мінімальний контакт теплого повітря із зовнішніми стінами, через які в основному і випаровується тепло.
  • Оскільки джерело тепла є вбудованим в підлогу, корисна площа гаража не зменшується ні на один кв. див.
  • Не дивно, що цей спосіб організації опалення стає сьогодні все більш популярним.

    Існує два різновиди «теплих підлог»:

  • Система з рідинним теплоносієм (водяна підлога).
  • Електрообігрів.
  • Нижче розглянемо детально кожну з них.

    Теплі водяні підлоги в гаражі

    Нагрівальний елемент являє собою довгу звивисту трубу, по якій циркулює нагріта рідинний теплоносій — вода або антифриз. Джерелом тепла служить газовий або твердопаливний котел, але обов’язково потрібно і наявність електрики: рухатися через такий трубопровід самопливом (природна циркуляція) теплоносій не може з-за високого гідравлічного опору, тому систему потрібно оснастити циркуляційним насосом.

    Головна перевага такого рішення полягає у відносній дешевизні енергоносіїв, на яких працює теплогенератор.

    Тепла підлога в гаражі своїми руками

    Монтаж теплої підлоги в гаражі

    Але у нього є й істотні недоліки:

    • потрібно місце для установки котла та іншого обладнання;
    • існує ймовірність протікання робочого середовища при розгерметизації контуру;
    • установка котла, хоч газового, хоч твердопаливного — досить складний процес (як мінімум потрібно установка димоходу), до того ж таке обладнання небажано надовго залишати без нагляду.

    Очевидно, що цей вид теплої підлоги підходить для гаража, прибудованого до житлового будинку або гаражного комплексу, в якому можна обладнати котельню.

    Влаштовувати ж подібну систему в окремій будові було б нераціонально.

    Електричний тепла підлога в гаражі

    У цьому варіанті теплої підлоги джерелом тепла служить так званий резистивний елемент — провідник з високим електричним опором, який при пропусканні через нього електроструму розігрівається. Нагрівач може мати одне з двох виконань: кабель та інфрачервона плівка.

    Кабель

    Нагрівальний кабель буває двох видів:

  • Нерегульований. Найпростіший і дешевий варіант. Являє собою, грубо кажучи, просто довгу дріт. Якщо на якомусь її ділянці тепловіддача буде утруднена, наприклад, над кабелем виявиться предмет меблів або колесо автомобіля, елемент перегріється і згорить.
  • Саморегулюючий. Такий кабель коштує дорожче, зате перегрівання йому не страшний. У ролі резистивного елемента виступає полімерна матриця з напівпровідниковими властивостями, по обидві сторони від якої знаходяться струмопровідні шини. Електричне опір матриці залежить від температури. Якщо якийсь її ділянка перегрівається, матриця в цьому місці просто перестає пропускати електрострум, відключаючи таким чином даний сегмент. Основна ж частина кабелю залишається працездатною.
  • Тепла підлога в гаражі своїми руками

    Подвійне армування утепленої підлоги в гаражі

    Найпростіше монтувати нагрівальний кабель, що поставляється у вигляді так званих кабельних матів. Кожен такий мат являє собою згорнуту в рулон сітку зі скловолокна або подібного матеріалу.

    Нагрівальний кабель вже покладений на неї у вигляді змійки з відповідним його потужності кроком і закріплений. Залишається тільки розгорнути кілька таких рулонів на підлозі і з’єднати їх в один контур.

    Інфрачервона плівка

    Дуже тонке виріб, що складається з двох шарів полімерної плівки, між якими є доріжки з вуглецевої пасти.

    Особливістю цієї речовини є те, що навіть при відносно невеликому нагріванні значну частину теплової енергії він віддає у вигляді інфрачервоного випромінювання. ІЧ-плівка набагато тонше нагрівального кабелю і забезпечує більш рівномірне нагрівання.

    Тепла підлога в гаражі своїми руками

    Інфрачервона плівка

    Електричний тепла підлога зручніше водяного, але бентежить дорожнеча електроенергії.

    Тепла підлога в гаражі своїми руками

    Послідовність операцій при монтажі системи «тепла підлога» виглядає так:

  • Демонтується існуюче підлогове покриття.
  • Діставшись до чорнової підлоги, його ремонтують, так щоб поверхня виявилася рівною. Якщо основа сильно пошкоджено, поверх нього треба укласти цементно-піщану стяжку. Щоб зменшити тепловтрати в грунт, можна додати в розчин для стяжки утеплюючі компоненти, наприклад, керамзит, або застосувати спеціальну готову суміш для «теплої» стяжки, наприклад, пінополістиролбетон.
  • На вирівняну чорнову підлогу потрібно настелити міцний теплоізолятор, здатний витримати вагу автомобіля. Найкращим чином для цієї мети підходить екструдований пінополістирол, який випускається під різними марками, наприклад, «Піноплекс». Цей різновид пінопласту через її міцності підстилають навіть під дорожнє полотно. Товщина плит повинна бути не менше 30-ти мм, щільність — від 35 кг/куб. м. Шви між плитами слід проклеювати армованим скотчем. Правильніше всього укладати утеплювач в два шари так, щоб шви одного перекривалися плитами іншого (перев’язка швів).
  • Для водяних теплих підлог випускаються спеціальні теплоізолятори з кріпленнями, за допомогою яких зручно фіксувати труби.

    Щоб стяжка, якою буде залитий нагрівальний елемент теплої підлоги, могла вільно розширюватися при нагріванні, у зоні примикання до стін необхідно закріпити демпферну стрічку.

    Далі:

  • Поверх утеплювача настилається щільна поліетиленова плівка, яка буде виконувати функцію гідроізоляції.
  • Якщо планується застосувати водяний тепла підлога, наступним шаром потрібно настелити алюмінієву фольгу або тонкий фольгований теплоізолятор. При влаштуванні електричного теплого статі застосування фольги не допускається.
  • Далі на спеціальних пластикових бобышках укладається сітка з тонкою арматури з розмірами осередку 150х150 мм Висота бобышек повинна бути такою, щоб сітка опинилася в нижньому шарі стяжки. Товщина стяжки буде залежати від виду теплої підлоги — про це ми поговоримо нижче.
  • Приступаємо до укладання нагрівального елемента. Якщо підлога буде водяним, то контур робиться з металопластикової труби, яку укладають «змійкою» або у вигляді подвійної спіралі. До арматурної сітці труба кріпиться за допомогою пластикових хомутиків.
  • Якщо підлога буде електричним, то спершу до арматурної сітці необхідно прикріпити спеціальну монтажну стрічку, а потім уже до неї — резистивний кабель, використовуючи наявні на стрічці фіксатори.

    Тепла підлога в гаражі своїми руками

    Водяна підлога змійка своїми руками

    Тепер необхідно виконати всі з’єднання і провести випробування теплої підлоги. Водяний контур піддають опрессовке з тиском в 3 – 4 атм, яке витримують протягом кількох годин. Електричну систему досить просто включити, щоб перевірити цілісність контактів. Якщо система виявилася працездатною, можна переходити до наступного пункту.

    Заливаємо нагрівальний елемент стяжкою:

    • якщо підлога водяна, то її поверхня повинна підніматися над трубами на 30 – 150 мм Оптимальна товщина стяжки для цього різновиду теплої підлоги становить 100 мм;
    • для електричної системи влаштовують стяжку завтовшки 50 мм.

    В розчин слід додати особливі добавки — пластифікатори, які дозволяють уникнути появи тріщин при зміні температури.

    Стяжці необхідно дати час підсохнути і затвердіти, на що зазвичай йде близько 28-ми днів. Тільки по закінченні цього періоду можна включати «тепла підлога», причому температуру його потрібно піднімати якомога більш плавно.

    Завершальним шаром «пирога» виступає фінішне покриття. Крім достатньої міцності воно повинно володіти хорошою теплопровідністю. Найкращим чином цим вимогам відповідають керамічна плитка та наливну підлогу. Керамограніт застосовувати не рекомендується, так як він проводить тепло гірше.

    Оптимальна товщина наливного покриття — від 3-х до 5-ти мм. З метою поліпшення естетичних якостей його можна пофарбувати водоемульсійною фарбою.

    Якщо в якості фінішного покриття була застосована керамічна плитка, то піддавати підлогу максимальному навантаженні можна лише через тиждень після її укладання.

    Відео на тему

    Сподобалася стаття? Поділитися з друзями: