Термінали для ж/д динамічного зважування ваг

Вагові термінали призначені для перетворення надходять з ваговимірювальних датчиків аналогових сигналів в цифрові з подальшою передачею зазначеної інформації на ПК оператора, в АСУЕП і відображення її на індикаторі.

Часто зазначені прилади іменуються також вторинними ваговимірювальними перетворювачами.

Зміст

  • 1 Вагові термінали компанії «Веском»
  • 2 Ньютон – 42
    • 2.1 Область застосування
    • 2.2 Особливості конструкції
    • 2.3 Можливості терміналу
    • 2.4 Параметри
  • 3 Ньютон – 81
    • 3.1 Особливості конструкції

Вагові термінали компанії «Веском»

Челябінська компанія «Веском» в сегменті багатоканальних терміналів для залізничних ваг пропонує два вироби лінійки «Ньютон».

Ньютон – 42

Область застосування

Термінал використовується в складі ваговимірювальних систем для зважування вагонів, обладнаних тензометричними датчиками, а також в моделях дискретних дозаторів. Виріб дозволяє управляти функціями вагового обладнання (як основними, так і додатковими), а також виконувати калібрування ваг та їх налаштування.

Термінали для ж/д динамічного зважування ваг

Особливості конструкції

  • наявність чотирьох автономних каналів вимірювання сигналів, що формуються тензодатчиками, дозволяє отримувати об’єктивну інформацію про розподіл діючих навантажень по площі вагової платформи, суттєво спрощує і прискорює процеси технічного обслуговування і налаштування ваговимірювального обладнання;
  • реалізована можливість харчування тензодатчиків, як від джерел постійного, так і від джерел змінного струму. Це істотно мінімізує помилки, поява яких зумовлена паразитними термічними ЕРС в точках з’єднання проводів, а також тих, виникнення яких зумовлено радиопомехами;
  • забезпечення синхронного зчитування сигналів з датчиків парної і непарної сторони (2, 4 і 1, 3 відповідно), що дозволяє застосовувати виріб в ваговимірювальних системах з навантаженням, яка переміщується по платформі (вагонні ваги при динамічному зважуванні);
  • при подачі живлення здійснюється самотестування основних вузлів терміналу: ланцюгів підключення тензодатчиків, АЦП, контрольних сум користувача та програмної пам’яті;
  • виконувана при подачі живлення автокалібрування АЦП фактично повністю нейтралізує похибки, обумовлені коливаннями зовнішньої температури;
  • оптимальному настроюванню приладу під кожне конкретне застосування сприяє реалізована в його конструкції можливість здійснення налаштувань:
    • частот перетворення АЦП;
    • дискретності відліку;
    • ступеня фільтрації отриманих результатів;
    • кількості відображаються на індикаторі знаків після коми;
    • ряду інших параметрів;
  • включення в штатну комплектацію інтерфейсів марки RS-485 і RS – 232 з гальванічною розв’язкою, що звільняє від необхідності придбання зазначеного обладнання окремо;
  • здійснення обміну інформацією за кількома типами протоколів з використанням одного з вищеназваних інтерфейсів;
  • наявність в конструкції двох спочатку вбудованих дискретних виходів, що знімає питання про необхідність придбання додаткового модуля розширення;
  • наявність дискретного багатофункціонального входу;
  • можливість харчування, як від мережі, так і від автономного джерела живлення (автомобільна АБ, наприклад);
  • термінал поставляється з попередньо встановленим ПЗ.

Термінали для ж/д динамічного зважування ваг

Можливості терміналу

  • реалізована функція накопичення в пам’яті, яка є енергозалежною, статистичної інформації про кількість виконаних зважувань і сумарній вазі;
  • виріб здатний формувати дискретні сигнали з метою управління наявними у ваговимірювальної системи виконавчими механізмами;
  • дистанційне управління, обмін даними та передача результатів виконаних вимірювань через послідовний інтерфейс RS485/RS232;
  • виконання тарування в ручному режимі і перехід на режим «Нетто», або «Брутто»;
  • ручне обнулення (при включенні живлення – автоматичне показань пристрої в заданому діапазоні Нмгз – НГЗ;
  • індикація трьох станів: «режим НЕТТО», «значення ваги стабільно», « нульову вагу» та одиниць ваги на індикаторі;
  • індикація ваги отриманого з заданою дискретністю і кількістю знаків після коми.

Термінали для ж/д динамічного зважування ваг

Параметри

ПараметрНьютон – 42Ньютон – 81Клас точностіIIIЧисло «n» повірочних поділок100010000Значення частки «pi» межі дозволеної похибки0,5АЦПЧисло каналів, по яких виконується вимірювання48Дозвіл (біт)16Нелінійність у % від повної шкалиМенше або дорівнює 0,003Дрейф нуля, обумовлений зміною температури (нВ/град)Менше або дорівнює 5Система живлення тензометричних датчиківНапруга (В)0,45 – 0,75Напруга тип «меандр»Змінна/постійна полярністьЗмінна/постійна полярністьОпір min (Ом)50Послідовний інтерфейсТипRS485/RS232UART-3 RS485UART-2 RS485

UART-1 RS485/RS232Довжина лінії для RS485 (м)1200Довжина лінії для RS232 (м)5Гальванічна розв’язка (В)1500Дискретні виходи/входиКількість входів14ТипАктивнийПасивний/активнийКількість виходів28Тип (задається спеціальної внутрішньої перемичкою)Пасивний/активнийПасивний/активнийІндикаторТипСвітлодіодний семисегментнийКонтрастний цифробуквенныйКількість розрядів68Розмір знака (мм)8*14КолірЧервонийЗагальніРобочі температури-40/+70Клас захистуIP54Розміри в упаковці (мм)230*230*130З кріпленнями і роз’ємами 100*100*200Маса (кг)4

Ньютон – 81

Особливості конструкції

  • наявність 8-ми каналів дозволяє передавати на термінал інформацію з кожного з них, без попереднього підсумовування. Це дозволяє:
    • значно підвищити точність вимірювання;
    • відкалібрувати і налаштувати ваги простіше і швидше, за допомогою одноразового накладення гир;
  • миттєва діагностика і виявлення несправностей без необхідності розбирати ваги;

Якщо реалізована одноканальна схема, то для налаштування і повірки навантажувати і розвантажувати ваги потрібно неодноразово. При цьому балансувальні резистори кожен раз необхідно підлаштовувати При одноканальному схемою виконання діагностики вимагає розбирання коробки підсумковій, відключення тензодатчиків з подальшою їх перевіркою почергової

  • можливість тестування каналів зв’язку на обрив і перевірка наявності опорного напруги;
  • реалізована можливість харчування тензодатчиків Uconst і сигналом змінної полярності (тип «меандр»). Таке технічне рішення дозволило значно підвищити перешкодозахищеність терміналу і оперативно усунути помилки, обумовлені наявністю паразитних термо-ЕРС. Термінал не реагує на перешкоди і перешкоди, створювані ЛЕП.

Термінали для ж/д динамічного зважування ваг

Верминал є головним обчислювальним пристроєм будь ваговимірювальної системи. Саме завдяки цьому пристрою здійснюється конвертація сигналу від тензодатчика на значення ваги. Вартість моделі залежить від набору функцій, реалізованих в приладі.

Сподобалася стаття? Поділитися з друзями: