Фактори, які впливають на організацію машинобудівної галузі

Машинобудування представляє з себе саму складну за складом галузь, що включає більше 70 галузей.

Основні з цих галузей – це транспортне машинобудування, приладобудування, сільськогосподарське машинобудування, виробництво технічного обладнання.

Фактори розміщення підприємств машинобудівної галузі багато в чому залежать від технології виробництва.

Основні фактори

Зміст

  • 1 Основні фактори
  • 2 Природні умови і обумовлена цим географія сировинних і природних ресурсів
  • 3 Обсяг капітальних вкладень та джерела фінансування
  • 4 Рівень розвитку і спеціалізація господарств у різних економічних районах
  • 5 Рівень базової розвитку науки і техніки
  • 6 Спеціалізація і кооперування
  • 7 Транспортна мережа і шляхи сполучення
  • 8 Рівень кваліфікації і склад трудових ресурсів
  • 9 Форма виробництва
  • 10 Структура і масштаби споживання готової продукції
  • 11 Транспортабельність готової продукції і сировини
  • 12 Екологія регіону

Виділимо два основних види машинобудування за цією ознакою:

  • Металомісткої виробництво, якому потрібні великі об’єми металу.
  • Наукоємне і трудомістке машинобудування, якому більшою мірою потрібні робітники високої кваліфікації і наукові розробки.
  • Але для всіх галузей основними факторами є:

    • Трудомісткість.
    • Наукоємність.
    • Сировинний фактор.
    • Споживчий чинник.
    • Транспортний.
    • Територіальна концентрація.

    Прикладом вирішальної ролі цих чинників у важкому машинобудуванні можуть бути Рурський район в Німеччині, північно-східні штати США, Верхня Сілезія в Польщі, Урал район в Росії. Тут велика концентрація підприємств, які випускають обладнання для потреб металургії, енергетики, хімічної промисловості.

    Виробництво точних машин, радіоелектроніки, приладів традиційно розташовані в районах, де переважає висококваліфікована робоча сила. Особливостями і точного наукомісткого виробництва є відсутність фактора сировини. Вірніше, значимість його незначна.

    Виробництво побутової техніки орієнтоване на наявність купівельного попиту.

    Природні умови і обумовлена цим географія сировинних і природних ресурсів

    Фактори, які впливають на організацію машинобудівної галузіНайважливішим фактором розміщення підприємств машинобудівного комплексу були і будуть традиції розвитку промисловості в конкретних географічних регіонах. Північно-східні штати США з їх численними металургійними і хімічними гігантами стимулювали бурхливий розвиток підприємств важкого машинобудування.

    В цьому регіоні розташувалися також найбільші автомобільні і авіаційні заводи, основні споживачі металу в машинобудуванні.

    Географія машинобудування простежується не лише в окремо взятій країні, але і в світі в цілому.

    Наприклад, південні штати США, велика частина Австралії, багато регіони Аргентини та Канади, Ферганська долина в Узбекистані споконвіку є районами розвиненого сільського господарства та виробництва харчових продуктів.

    У цих місцях неминучий попит на продукцію сільськогосподарського машинобудування і виробів машинобудування для переробної і харчової індустрії.

    Постійний приріст і омолодження населення у багатьох регіонах Південно-Східної Азії і Латинської Америки прискорили процес розміщення підприємств по випуску побутової техніки та виробів радіоелектроніки в цих країнах. А неухильно зростаючий попит дав поштовх бурхливому розвитку цих галузей машинобудування в Китаї, Сінгапурі, Малайзії, Бразилії, Індії.

    Обсяг капітальних вкладень і джерела фінансування

    Фактори, які впливають на організацію машинобудівної галузіЗ урахуванням усіх цих факторів відбувається фінансування і вкладення інвестицій у розвиток машинобудівної індустрії. В основному головними інвесторами є власники вже діючих потужностей. В металомістких галузях це найчастіше трансконтинентальні компанії. Їх бізнес налічує десятиліття, тому всі аспекти коротко – і довгострокового розвитку і його фінансування налагоджені і являють собою струнку систему. Прикладом можуть бути гіганти світової промисловості: General Electric, Boeing, Samsung та інші.

    Але досить часто в ролі фінансового донора виступає держава або місцеві влади. Майже завжди це відбувається в силу негативних, кризових явищ у світовій економіці. У цьому випадку мова йде не про отримання прибутку і розвиток виробництва, а про збереження робочих місць та недопущення соціальної напруженості.

    Рівень розвитку і спеціалізація господарств у різних економічних районах

    Від обсягів фінансових вливань залежить рівень розвитку галузі в окремо взятому регіоні. Рурський басейн може служити прикладом сверхстабильного розвитку із-за довгострокової, виробленої десятиліттями системи фінансових вкладень. Маючи річний обіг понад 100 мільярдів євро і відрахування в розвиток галузі на рівні 15 – 20 %, підприємства цього регіону стабільно і динамічно розвиваються.

    Прикладом іншого роду є підприємства машинобудування по збірці побутової техніки і радіоелектроніки в більшості країн Південно-Східної Азії. Величезні кошти спрямовуються в основному на розширення виробництва і збільшення обсягу продукції за рахунок надлишку дешевої робочої сили. Величезні масштаби виробництва, а рівень розвитку поки що дуже низький.

    Рівень базового розвитку науки і техніки

    Фактори, які впливають на організацію машинобудівної галузіКраїни з високим рівнем науково-технічного розвитку по-іншому вибудовують модель розвитку машинобудування. Японія практично весь свій інтелектуальний потенціал вкладає в такі галузі машинобудування, як автомобілебудування, IT-технології, космічні розробки, ядерна енергетика.

    Всі ці галузі, а також підприємства з високим рівнем технологічного процесу і підприємства військово – промислового комплексу повністю залежні при виборі місця розташування від наявності в цьому регіоні достатньої кількості наукових кадрів високої кваліфікації, науково-дослідних установ потрібного профілю і фундаментальних внз для підготовки фахівців.

    Спеціалізація і кооперування

    Фактори, які впливають на організацію машинобудівної галузіПри нинішньому рівні кооперації світової промисловості одним з визначальних факторів є поєднання спеціалізації майбутнього підприємства і його здатності інтегруватися в місцеву та глобальну економіку.

    Спеціалізація необхідна для досягнення оптимальних результатів для окупності проекту за витратами та інвестиційним планам. А кооперація як на регіональному рівні, так і в глобальному плані дає можливість швидко реагувати на виклики ринку і світової фінансової системи.

    Успішним прикладом такого взаємозв’язку може послужити розміщення складальних потужностей провідних виробників побутової техніки в Китаї.

    Транспортна мережа і шляхи сполучення

    Досить значним є фактор транспортної безпеки для стабільної роботи підприємства. Особливо це відноситься до підприємств, які залежать від великої кількості постачальників. Розвинена мережа залізничного сполучення (особливо для важкого машинобудування ), бажана близькість морських портів для сільськогосподарського машинобудування, мережа повітряних комунікацій – неодмінна умова для нормального функціонування всього виробничого циклу.

    Рівень кваліфікації і склад трудових ресурсів

    Фактори, які впливають на організацію машинобудівної галузіГоловне в будь-якому вигляді діяльності – люди, які будуть виготовляти продукцію. Від їх уміння, професійних навичок, почуття відповідальності залежить процвітання виробництва. Всі провідні компанії в будь-якій галузі скрупульозно і відповідально проводять моніторинг трудових ресурсів у регіоні, де збираються здійснювати свою діяльність. Враховується безліч факторів: середній освітній рівень, професійна придатність, традиції цього району, демографічний склад, загальний рівень здоров’я.

    Форма виробництва

    Цей фактор часто недооцінюють, але він є одним з основних при виборі місця для виробництва продукції машинобудування. Для категорії підприємств металомісткого виробництва більш прийнятні великі форми: адже вони вимагають за самою своєю специфікою розташування поблизу великих хімічних і металургійних комбінатів. Розташування цих комбінатів прив’язане до великих промислових містах, відповідно, і населення цих мегаполісів психологічно більш звично до об’ємним формам виробництва.

    А ось жителі Азії, Латинської Америки, де багато компаній здійснюють складальне виробництво, більш схильні до дрібних форм виробництва.

    Структура і масштаби споживання готової продукції

    Визначити затребуваність продукції означає визначитися зі структурою і масштабами майбутнього підприємства. Чисельність персоналу, структурна градація, обсяги продукції – все це безпосередньо пов’язано з тим, яку кількість продукції буде затребувана на внутрішньому і зовнішньому ринку.

    Транспортабельність готової продукції і сировини

    Необхідність враховувати здібності сировини для виробничого процесу і готової продукції до транспортування – дуже важливий технологічний фактор. При всіх інших позитивних факторах він повинен бути точно дотриманий. Фактори, які впливають на організацію машинобудівної галузіКраїни, що мають ядерну зброю не намагаються від нього позбутися, а їх кількість збільшується.

    Що є джерелами техногенного забруднення читайте в нашому матеріалі.

    Перейшовши за посиланням, http://greenologia.ru/eko-problemy/issledovatelskie-raboty-ekologii.html ви дізнаєтеся які дослідні роботи з екології проводяться у світі.

    Екологія регіону

    Вимоги місцевої влади і закони держави про захист навколишнього середовища повинні неухильно дотримуватися. Їх порушення може спричинити повну зупинку підприємства та втрати всіх вкладених у нього активів. Тому проведення екологічної експертизи – запорука успішної комерційної і виробничої діяльності.

    Кожен з перерахованих факторів важливий сам по собі. У той же час очевидно, що всі вони взаємопов’язані. Але для успішної роботи в довгостроковій перспективі неможливо не враховувати жодного з них.

    Сподобалася стаття? Поділитися з друзями: